航空碳排放政策評估方法與應(yīng)用

　　《航空碳排放政策評估方法與應(yīng)用》較系統(tǒng)地介紹效率評價和航空碳排放政策建模的相關(guān)知識與研究成果。主要內(nèi)容有三塊：航空公司效率評估、歐盟碳排放交易體系（EU ETS）對航空公司的影響評估、CN20戰(zhàn)略（2020年航空碳中和增長戰(zhàn)略）對航空公司的影響評估?！逗娇仗寂欧耪咴u估方法與應(yīng)用》既注重理論分析的嚴(yán)謹(jǐn)性和模型的創(chuàng)新性，也注重模型在實證研究上的應(yīng)用。讀者只需有一定的數(shù)理基礎(chǔ)和經(jīng)濟管理學(xué)初步知識即可學(xué)習(xí)《航空碳排放政策評估方法與應(yīng)用》?！逗娇仗寂欧耪咴u估方法與應(yīng)用》可供交通運輸管理和經(jīng)濟管理相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生，以及對數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、政策建模模型等方法和實證研究感興趣的教師及科技工作者閱讀。

　　崔強，男，博士，東南大學(xué)副教授。主要從事數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、航空碳排放政策、航空公司效率、空港競爭力、空港聯(lián)盟和低碳交通方面的研究。近年來以作者或者通訊作者在SCI/SSCI期刊論文33篇。目前為靠前期刊Transportation Research Part A/D/E， Energy Economics， Journal of Air Transport Management， Journal of Cleaner Production， Energy， Applied Energy， Urban Studies， Energy Efficiency等期刊的審稿人。