節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0

前言

第一章 節(jié)能與新能源汽車總體技術(shù)路線圖

1  導言

2  全球汽車產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)發(fā)展趨勢

2.1 新一輪科技革命驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)加速變革

2.2 全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”深入融合發(fā)展

3  我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與進展評估

3.1 汽車節(jié)能技術(shù)持續(xù)提升

3.2 新能源汽車整體技術(shù)達到國際先進水平

3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)水平顯著提升

3.4 技術(shù)創(chuàng)新支撐能力顯著提升,但仍存在關(guān)鍵短板

4  新時代賦予我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的新需求和新使命

4.1 國民經(jīng)濟發(fā)展要求提升汽車產(chǎn)業(yè)核心地位

4.2 生態(tài)文明建設迫切要求汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)向清潔低碳化根本性轉(zhuǎn)變

4.3 消費需求升級與科技變革驅(qū)動“汽車+跨界”融合發(fā)展

4.4 現(xiàn)代化強國建設要求汽車產(chǎn)業(yè)掌握核心技術(shù)自立自強

5  我國汽車技術(shù)發(fā)展愿景與總體目標

5.1 發(fā)展愿景

5.2 總體目標

5.3 重點領(lǐng)域

6  技術(shù)路線圖

6.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)總體路線圖

6.2 重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖

6.3 技術(shù)路線圖實施效果預估

7戰(zhàn)略支撐與保障措施建議

7.1 加強政府協(xié)同推進力度

7.2 進一步完善創(chuàng)新體系建設

7.3 逐步建立安全可控的自主零部件體系

7.4 持續(xù)擴大新能源汽車推廣應用范圍

7.5 加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應用與產(chǎn)業(yè)化步伐

7.6 持續(xù)推進品牌質(zhì)量提升工作

7.7 強化人才隊伍建設

7.8 加快推進汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

第二章 節(jié)能汽車技術(shù)路線圖

1  導言

1.1 戰(zhàn)略意義

1.2 研究范圍及修訂說明

1.3 技術(shù)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)梳理

2  技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2.1 國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀及對比

2.2 發(fā)展趨勢

3  專題領(lǐng)域技術(shù)路線圖1.0評估

3.1 技術(shù)路線圖1.0目標完成情況

3.2 技術(shù)路線圖1.0目標達成情況分析

4  面向2035年發(fā)展愿景、目標及里程碑

4.1 發(fā)展愿景

4.2 目標

4.3 里程碑

5  技術(shù)路線圖

5.1 總體技術(shù)路線圖

5.2 乘用車節(jié)能技術(shù)路線圖

5.3 商用車節(jié)能技術(shù)路線圖

6  創(chuàng)新發(fā)展需求

6.1 基礎(chǔ)前瞻

6.2 應用技術(shù)

6.3 示范與產(chǎn)業(yè)化

6.4 行業(yè)共性技術(shù)

第三章 純電動和插電式混合動力汽車技術(shù)路線圖

1  導言

1.1 戰(zhàn)略意義

1.2 研究范圍及修訂說明

1.3 技術(shù)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)梳理

2  技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2.1 發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)對比

2.2 發(fā)展趨勢

3  專題領(lǐng)域技術(shù)路線圖1.0評估

3.1 技術(shù)路線圖1.0目標完成情況

3.2 技術(shù)路線圖1.0目標達成情況分析

4  面向2035年發(fā)展愿景、目標及里程碑

4.1 發(fā)展愿景

4.2 目標及里程碑

4.3 關(guān)鍵核心技術(shù)

5  技術(shù)路線圖

5.1 總體技術(shù)路線圖

5.