中臺(tái)實(shí)踐：數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論與解決方案

作者簡(jiǎn)介
前言
第一部分　數(shù)智化轉(zhuǎn)型與中臺(tái)落地路徑
第1章　數(shù)智化轉(zhuǎn)型
1.1　數(shù)字化和智能化浪潮2
1.1.1　數(shù)智化領(lǐng)域4
1.1.2　數(shù)智化思維8
1.2　數(shù)智化轉(zhuǎn)型路徑9
1.2.1　關(guān)鍵路徑10
1.2.2　數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)是切入點(diǎn)12
1.3　數(shù)字中臺(tái)是企業(yè)應(yīng)用新基建13
1.3.1　什么是數(shù)字中臺(tái)14
1.3.2　數(shù)字中臺(tái)是新基建16
1.4　軟件定義中臺(tái)17
1.4.1　軟件定義中臺(tái)的組成18
1.4.2　軟件定義中臺(tái)的6大特性21
第2章　業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)深度融合的中臺(tái)價(jià)值
2.1　整合企業(yè)數(shù)字能力26
2.1.1　企業(yè)數(shù)字能力快速有效整合26
2.1.2　企業(yè)“共性”數(shù)字能力的沉淀、組裝和共享27
2.1.3　企業(yè)上下游數(shù)字能力全鏈路拉通和賦能28
2.2　提效企業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新29
2.2.1　助力業(yè)務(wù)規(guī)劃29
2.2.2　提升業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)效率30
2.2.3　推動(dòng)新業(yè)務(wù)熱啟動(dòng)30
2.3　打造企業(yè)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的閉環(huán)31
2.3.1　投入成本大幅度降低32
2.3.2　業(yè)務(wù)創(chuàng)新小閉環(huán)快速實(shí)現(xiàn)33
2.3.3　推動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)體系良性互動(dòng)33
2.4　快速移植原有應(yīng)用34
2.4.1　業(yè)務(wù)應(yīng)用高效化移植34
2.4.2　業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無(wú)流失遷移35
2.4.3　業(yè)務(wù)系統(tǒng)無(wú)抖動(dòng)切換36
2.5　推動(dòng)企業(yè)組織演進(jìn)37
2.5.1　組織形式演進(jìn)37
2.5.2　組織動(dòng)能聚變39
2.5.3　組織專(zhuān)業(yè)分工39
第3章　業(yè)務(wù)中臺(tái)建設(shè)
3.1　什么是業(yè)務(wù)中臺(tái)41
3.1.1　業(yè)務(wù)中臺(tái)定義42
3.1.2　業(yè)務(wù)中臺(tái)主要建設(shè)內(nèi)容44
3.2　業(yè)務(wù)中臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與組成46
3.2.1　業(yè)務(wù)中臺(tái)的核心架構(gòu)47
3.2.2　業(yè)務(wù)中臺(tái)體系內(nèi)容48
3.3　業(yè)務(wù)中臺(tái)構(gòu)建策略50
3.3.1　領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)50
3.3.2　需求結(jié)構(gòu)化57
3.3.3　能力可配置58
3.4　業(yè)務(wù)中臺(tái)構(gòu)建五步法59
3.4.1　高階規(guī)劃60
3.4.2　領(lǐng)域分析61
3.4.3　中心設(shè)計(jì)61
3.4.4　開(kāi)發(fā)交付62
3.4.5　持續(xù)運(yùn)營(yíng)63
3.5　業(yè)務(wù)中臺(tái)與其他系統(tǒng)的集成64
3.5.1　業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)集成64
3.5.2　集成策略66
3.6　業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)69
第4章　數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)
4.1　什么是數(shù)據(jù)中臺(tái)72
4.1.1　數(shù)據(jù)中臺(tái)定義72
4.1.2　數(shù)據(jù)中臺(tái)價(jià)值75
4.2　數(shù)據(jù)中臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與組成77
4.2.1　數(shù)據(jù)中臺(tái)功能架構(gòu)77
4.2.2　數(shù)據(jù)中臺(tái)技術(shù)架構(gòu)85
4.3　數(shù)據(jù)中臺(tái)構(gòu)建策略88
4.3.1　構(gòu)建數(shù)據(jù)中臺(tái)的挑戰(zhàn)88
4.3.2　數(shù)據(jù)中臺(tái)的構(gòu)建策略91
4.3.3　數(shù)據(jù)中臺(tái)構(gòu)建的三大路徑92
4.4　數(shù)據(jù)中臺(tái)構(gòu)建五步法94
4.4.1　高階規(guī)劃95
4.4.2　系統(tǒng)設(shè)計(jì)99
4.4.3　開(kāi)發(fā)實(shí)施110
4.4.4　試運(yùn)行111
4.4.5　持續(xù)運(yùn)營(yíng)112
4.5　用數(shù)賦智，建設(shè)企業(yè)數(shù)智大腦114
4.5.1　營(yíng)銷(xiāo)域智能114
4.5.2　商品域智能115
4.5.3　門(mén)店域智能115
4.5.4　渠道域智能116
4.5.5　物流供應(yīng)鏈域智能117
4.5.6　服務(wù)域智能117
第5章　技術(shù)平臺(tái)建設(shè)
5.1　什么是技術(shù)平臺(tái)119
5.1.1　技術(shù)平臺(tái)的定義120
5.1.2　技術(shù)平臺(tái)的7大價(jià)值121
5.2　技術(shù)平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與組成126
5.2.1　技術(shù)平臺(tái)概覽126
5.2.2　研發(fā)協(xié)作平臺(tái)126
5.2.3　低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)131
5.2.4　移動(dòng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)133
5.2.5　數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)134
5.2.6　運(yùn)維監(jiān)管平臺(tái)137
5.2.7　多云適配137
5.2.8　網(wǎng)關(guān)138
5.3　技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建策略139
5.3.1　困難與挑戰(zhàn)139
5.3.2　技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)原則139
5.3.3　技術(shù)平臺(tái)規(guī)劃演進(jìn)141
5.4　技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建方法論142
5.4.1　選型142
5.4.2　邊界確認(rèn)142
5.4.3　平臺(tái)化集成143
5.4.4　數(shù)據(jù)化支撐143
第二部分　解決方案與案例
第6章　新地產(chǎn)行業(yè)的中臺(tái)實(shí)踐
6.1　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)148
6.1.1　降本：以運(yùn)營(yíng)效率為核心，加速企業(yè)內(nèi)部打通，構(gòu)建自上而下的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略148
6.1.2　增效：以轉(zhuǎn)化漏斗為核心，加速線上線下打通，構(gòu)建持續(xù)成長(zhǎng)的客戶(hù)經(jīng)營(yíng)體系149
6.1.3　創(chuàng)新：以生態(tài)優(yōu)勢(shì)為核心，加速產(chǎn)品與服務(wù)打通，構(gòu)建新的加速引擎151
6.2　解決方案153
6.2.1　地產(chǎn)數(shù)據(jù)中臺(tái)解決方案153
6.2.2　地產(chǎn)泛會(huì)員運(yùn)營(yíng)解決方案164
6.2.3　多業(yè)態(tài)超級(jí)會(huì)員運(yùn)營(yíng)解決方案171
6.3　實(shí)現(xiàn)路徑173
6.3.1　客戶(hù)中臺(tái)176
6.3.2　地產(chǎn)中臺(tái)177
6.3.3　企業(yè)中臺(tái)177
6.3.4　生態(tài)平臺(tái)178
6.4　案例分析：A公司雙中臺(tái)—智慧交易的發(fā)動(dòng)機(jī)179
6.4.1　項(xiàng)目背景180
6.4.2　痛點(diǎn)聚焦180
6.4.3　中臺(tái)實(shí)施183
6.4.4　項(xiàng)目成果192
6.4.5　未來(lái)展望194
6.5　面臨的挑戰(zhàn)195
第7章　新汽車(chē)行業(yè)的中臺(tái)實(shí)踐
7.1　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)198
7.1.1　汽車(chē)行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型198
7.1.2　汽車(chē)新零售200
7.2　解決方案204
7.2.1　客戶(hù)數(shù)據(jù)洞察解決方案206
7.2.2　數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)解決方案206
7.2.3　DMS 4.0解決方案208
7.3　實(shí)現(xiàn)路徑214
7.4　案例分析1：愛(ài)馳汽車(chē)的中臺(tái)實(shí)踐與數(shù)字化破局219
7.4.1　項(xiàng)目背景220
7.4.2　痛點(diǎn)聚焦221
7.4.3　建設(shè)中臺(tái)224
7.4.4　產(chǎn)生價(jià)值231
7.5　案例分析2：長(zhǎng)安福特的雙中臺(tái)實(shí)踐與數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)破局237
7.5.1　項(xiàng)目背景238
7.5.2　痛點(diǎn)聚焦238
7.5.3　中臺(tái)實(shí)施240
7.5.4　產(chǎn)生價(jià)值248
7.5.5　最終效果251
7.6　面臨的挑戰(zhàn)256
7.6.1　新能源車(chē)企256
7.6.2　傳統(tǒng)主機(jī)廠257
7.6.3　總結(jié)258
第8章　新直銷(xiāo)行業(yè)的中臺(tái)實(shí)踐
8.1　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)261
8.1.1　開(kāi)源：搭建線上交易平臺(tái)，線上線下全渠道融合261
8.1.2　節(jié)流：應(yīng)用信息技術(shù)，打造新工具，改善經(jīng)營(yíng)成本262
8.1.3　轉(zhuǎn)型：面向未來(lái)，推動(dòng)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型263
8.2　解決方案267
8.2.1　數(shù)智商城解決方案267
8.2.2　數(shù)智營(yíng)銷(xiāo)解決方案271
8.2.3　數(shù)智工具解決方案273
8.2.4　數(shù)智門(mén)店解決方案275
8.2.5　數(shù)智客服解決方案277
8.2.6　數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案279
8.2.7　數(shù)智直播解決方案281
8.2.8　數(shù)智社交解決方案284
8.3　實(shí)現(xiàn)路徑286
8.3.1　直銷(xiāo)電商化288
8.3.2　電商社交化289
8.3.3　直銷(xiāo)零售化290
8.4　案例分析：直銷(xiāo)巨頭B公司的數(shù)字中臺(tái)實(shí)踐291
8.4.1　項(xiàng)目背景291
8.4.2　痛點(diǎn)聚焦292
8.4.3　中臺(tái)實(shí)施294
8.4.4　產(chǎn)生價(jià)值303
8.5　面臨的挑戰(zhàn)308
8.5.1　管理的挑戰(zhàn)308
8.5.2　商業(yè)邏輯的挑戰(zhàn)308
8.5.3　商業(yè)模式融合的挑戰(zhàn)309
8.5.4　內(nèi)部組織的挑戰(zhàn)309
8.5.5　企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)310
第9章　新零售的中臺(tái)實(shí)踐
9.1　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)311
9.1.1　線上線下渠道全覆蓋312
9.1.2　公域流量和私域流量統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)314
9.1.3　線上線下多場(chǎng)景交互319
9.2　解決方案320
9.2.1　全域消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)解決方案321
9.2.2　新零售解決方案323
9.2.3　智能配補(bǔ)貨解決方案325
9.2.4　渠道數(shù)字化解決方案327
9.3　實(shí)現(xiàn)路徑330
9.3.1　消費(fèi)者數(shù)字化4大陣地330
9.3.2　消費(fèi)者數(shù)字化6個(gè)核心能力332
9.4　案例分析：良品鋪?zhàn)拥臉I(yè)務(wù)中臺(tái)實(shí)踐338
9.4.1　公司背景339
9.4.2　痛點(diǎn)聚焦339
9.4.3　中臺(tái)實(shí)施343
9.4.4　產(chǎn)生價(jià)值348
9.5　面臨的挑戰(zhàn)359
9.5.1　思維上的挑戰(zhàn)359
9.5.2　商業(yè)邏輯上的挑戰(zhàn)359
9.5.3　組織上的挑戰(zhàn)359
第10章　新渠道的中臺(tái)實(shí)踐
10.1　實(shí)現(xiàn)目標(biāo)362
10.1.1　產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí)與融合362
10.1.2　數(shù)字創(chuàng)新能力驅(qū)動(dòng)363
10.2　解決方案365
10.2.1　總體業(yè)務(wù)藍(lán)圖365
10.2.2　全域營(yíng)銷(xiāo)觸達(dá)，連接商戶(hù)、賦能消費(fèi)者的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)367
10.2.3　線上線下一體化全渠道運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)高效轉(zhuǎn)化372
10.2.4　智慧供應(yīng)鏈服務(wù)377
10.2.5　數(shù)據(jù)賦能渠道商戶(hù)智能化運(yùn)營(yíng)378
10.3　實(shí)現(xiàn)路徑381
10.3.1　渠道數(shù)字化381
10.3.2　政策資源數(shù)字化381
10.3.3　供應(yīng)鏈數(shù)字化381
10.3.4　消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)數(shù)字化382
10.4　案例分析：C公司的數(shù)字化閉環(huán)渠道鏈382
10.4.1　項(xiàng)目背景383
10.4.2　痛點(diǎn)聚焦385
10.4.3　中臺(tái)實(shí)施386
10.4.4　產(chǎn)生價(jià)值397
10.5　面臨的挑戰(zhàn)400
10.5.1　業(yè)務(wù)模式變革的挑戰(zhàn)400
10.5.2　運(yùn)營(yíng)組織中臺(tái)化的挑戰(zhàn)401
10.5.3　數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力的挑戰(zhàn)401
第三部分　進(jìn)化與未來(lái)
第11章　中臺(tái)的進(jìn)化與未來(lái)
11.1　這些都不是中臺(tái)405
11.1.1　微服務(wù)化不是中臺(tái)405
11.1.2　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)不是中臺(tái)406
11.2　中臺(tái)的進(jìn)化路徑407
11.2.1　第一階段：領(lǐng)域微服務(wù)化407
11.2.2　第二階段：業(yè)務(wù)中臺(tái)或數(shù)據(jù)中臺(tái)409
11.2.3　第三階段：業(yè)務(wù)中臺(tái)+數(shù)據(jù)中臺(tái)409
11.3　中臺(tái)的未來(lái)：軟件定義中臺(tái)410