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我國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭能源消費(fèi)行為研究

我國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭能源消費(fèi)行為研究

定 價(jià):¥53.00

作 者: 楊君茹
出版社: 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787521814835 出版時(shí)間: 2020-09-01 包裝:
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 408 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  在全世界范圍內(nèi),家庭能源消費(fèi)量約占全球能源消費(fèi)總量的30%左右。并且環(huán)境和資源瓶頸也逐漸成為限制中國(guó)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。相對(duì)而言,我國(guó)從家庭微觀主體層面探究中國(guó)能源需求改善之策尚顯得不足。建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)重點(diǎn)還需落實(shí)到每個(gè)家庭。本書從環(huán)境行為視角展開對(duì)微觀個(gè)體行為的研究,具體研究?jī)?nèi)容包括:我國(guó)城鎮(zhèn)家庭能源消費(fèi)行為的影響因素分析;城鎮(zhèn)家庭能源消費(fèi)行為的持續(xù)性引導(dǎo)措施分析;我國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭節(jié)能動(dòng)機(jī)與干預(yù)措施效果匹配關(guān)系的模型構(gòu)建與實(shí)證檢驗(yàn);基于擴(kuò)展的計(jì)劃行為理論模型的我國(guó)城鎮(zhèn)家庭節(jié)能行為的影響因素模型構(gòu)建與實(shí)證檢驗(yàn);基于環(huán)境行為視角的私家車駕駛者節(jié)能駕駛行為研究;我國(guó)城鎮(zhèn)居民對(duì)新能源汽車接受與使用意愿的分析。政府的能源需求管理政策需以對(duì)微觀主體的行為洞悉為基礎(chǔ),本書研究成果著眼于為有關(guān)部門制定引導(dǎo)家庭能源消費(fèi)行為的政策提供理論支撐和現(xiàn)實(shí)參考。

作者簡(jiǎn)介

  楊君茹(1976——),河北定州人,于2007年獲得中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)管理學(xué)博士學(xué)位,2015—2016年度美國(guó)密歇根州立大學(xué)訪問學(xué)者,現(xiàn)為中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)工商管理學(xué)院營(yíng)銷管理系副教授,碩士生導(dǎo)師。主要研究方向?yàn)榈吞枷M(fèi)、社會(huì)營(yíng)銷、組織文化。近年來,主持了國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金、教育部人文社科項(xiàng)目、湖北省人文社科項(xiàng)目、中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目等課題近10項(xiàng),并公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇及出版專著兩部。

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