城市地下綜合管廊工程建設(shè)安全風(fēng)險管理

1 城市地下綜合管廊安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)
1.1 城市地下綜合管廊概述
1.1.1 城市地下綜合管廊的基本內(nèi)涵
1.1.2 城市地下綜合管廊的特點(diǎn)
1.2 城市地下綜合管廊建設(shè)安全風(fēng)險現(xiàn)狀
1.2.1 國內(nèi)外管廊建設(shè)安全事故
1.2.2 國內(nèi)外管廊建設(shè)相關(guān)政策
1.3 城市地下綜合管廊的發(fā)展
2 城市地下綜合管廊安全風(fēng)險管理基本理論
2.1 安全風(fēng)險管理理論
2.1.1 安全風(fēng)險管理基本概述
2.1.2 安全風(fēng)險管理實施程序
2.1.3 安全風(fēng)險管理技術(shù)方式
2.2 工程建設(shè)安全風(fēng)險管理——全壽命周期管理
2.2.1 全壽命周期理論
2.2.2 全壽命周期安全風(fēng)險管理
3 城市地下綜合管廊項目前期安全風(fēng)險管理
3.1 政府部門安全風(fēng)險管理
3.1.1 政策風(fēng)險
3.1.2 環(huán)境風(fēng)險
3.1.3 政府干預(yù)不當(dāng)風(fēng)險
3.2 建設(shè)單位安全風(fēng)險管理
3.2.1 資金供應(yīng)風(fēng)險
3.2.2 組織管理風(fēng)險
3.2.3 前期規(guī)劃研究風(fēng)險
3.3 勘察單位安全風(fēng)險管理
3.3.1 勘察質(zhì)量風(fēng)險
3.3.2 勘察成果審核風(fēng)險
3.4 設(shè)計單位安全風(fēng)險管理
3.4.1 設(shè)計方案風(fēng)險
3.4.2 施工圖設(shè)計風(fēng)險
3.5 施工單位安全風(fēng)險管理
3.5.1 質(zhì)量控制風(fēng)險
3.5.2 成本控制風(fēng)險
3.5.3 進(jìn)度控制風(fēng)險
4 城市地下綜合管廊事故安全風(fēng)險產(chǎn)生機(jī)理
4.1 安全事故發(fā)生機(jī)理分析
4.1.1 事故風(fēng)險產(chǎn)生機(jī)理分析
4.1.2 地下管廊施工過程安全風(fēng)險因素分析
4.1.3 風(fēng)險事故的動態(tài)形成過程分析
4.2 城市地下綜合管廊施工風(fēng)險因素識別
4.2.1 明挖法施工安全風(fēng)險因素識別
4.2.2 暗挖法施工安全風(fēng)險因素識別
4.2.3 盾構(gòu)法施工安全風(fēng)險因素識別
4.3 城市地下綜合施工安全風(fēng)險指標(biāo)建立
4.3.1 風(fēng)險指標(biāo)建立原則
4.3.2 風(fēng)險指標(biāo)建立
5 城市地下綜合管廊施工安全風(fēng)險評價
5.1 風(fēng)險評價方法分析
5.1.1 風(fēng)險評價方法概述
5.1.2 評價方法簡介
5.1.3 可拓理論的優(yōu)勢分析
5.2 城市地下綜合管廊施工風(fēng)險物元模型的建立
5.2.1 物元可拓基本理論
5.2.2 物元可拓評價過程
5.3 城市地下綜合管廊施工風(fēng)險可拓分析
5.3.1 綜合管廊施工安全風(fēng)險等級劃分
5.3.2 基于熵權(quán)法的權(quán)重計算
5.3.3 管廊施工的物元可拓模型
6 城市地下綜合管廊施工安全控制措施
6.1 盾構(gòu)法案例及控制措施
6.1.1 工程概況
6.1.2 環(huán)境分析
6.1.3 基于可拓的風(fēng)險分析
6.1.4 控制措施
6.2 淺埋暗挖法案例及控制措施
6.2.1 工程概況
6.2.2 環(huán)境分析
6.2.3 基于可拓的風(fēng)險分析
6.2.4 控制措施
6.3 暗挖（頂管）法案例及控制措施
6.3.1 工程概況
6.3.2 環(huán)境分析
6.3.3 基于可拓的風(fēng)險分析
6.3.4 控制措施
7 城市地下綜合管廊運(yùn)維安全風(fēng)險管理
7.1 城市地下綜合管廊運(yùn)維現(xiàn)狀及存在問題
7.1.1 城市地下綜合管廊運(yùn)維現(xiàn)狀
7.1.2 管廊運(yùn)維階段風(fēng)險特點(diǎn)
7.1.3 現(xiàn)存的問題
7.2 城市地下綜合管廊運(yùn)維階段安全風(fēng)險因素辨識
7.2.1 風(fēng)險因素識別方法
7.2.2 基于事故樹分析的管廊運(yùn)維風(fēng)險辨識
7.2.3 管廊運(yùn)維安全風(fēng)險因素構(gòu)成分析
7.3 城市地下綜合管廊運(yùn)維階段安全風(fēng)險評價指標(biāo)建立
7.3.1 風(fēng)險評價指標(biāo)建立原則
7.3.2 風(fēng)險評價指標(biāo)構(gòu)建
7.4 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的管廊運(yùn)維安全風(fēng)險評價過程
7.4.1 管廊運(yùn)維安全風(fēng)險狀態(tài)分級
7.4.2 管廊運(yùn)維安全風(fēng)險分析過程
7.5 城市地下綜合管廊運(yùn)維安全風(fēng)險管控措施
7.5.1 管廊運(yùn)維階段安全事故控制措施
7.5.2 管廊運(yùn)維安全風(fēng)險管理體系
8 基于BIM的城市地下綜合管廊安全風(fēng)險管理信息化建設(shè)
8.1 BIM技術(shù)在綜合管廊建設(shè)各階段的應(yīng)用
8.1.1 BIM在管廊規(guī)劃中的應(yīng)用
8.1.2 BIM在管廊設(shè)計中的應(yīng)用
8.1.3 BIM在管廊施工中的應(yīng)用
8.1.4 BIM在管廊運(yùn)維中的應(yīng)用
8.2 管廊安全風(fēng)險管理信息化平臺設(shè)計
8.2.1 信息化平臺構(gòu)建需求分析
8.2.2 信息化平臺基本功能定位
8.2.3 總體架構(gòu)設(shè)計
8.2.4 關(guān)鍵技術(shù)介紹
8.3 管廊安全風(fēng)險管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫構(gòu)建
8.3.1 數(shù)據(jù)庫需求分析
8.3.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
8.4 不足與展望
參考文獻(xiàn)