高超聲速乘波設計理論

目錄
叢書序
前言
第1章 緒論 1
1.1 乘波體的概念/1
1.2 乘波設計優(yōu)點/3
1.3 乘波飛行器的工程應用前景/4
1.4 本書章 節(jié)介紹/5
第2章 乘波設計基礎8
2.1 乘波設計基本步驟/8
2.2 乘波設計要素/11
2.3 基準流場設計/13
2.3.1 斜激波關系式基準流場設計方法/14
2.3.2 錐形流理論基準流場設計方法/20
2.3.3 特征線理論基準流場設計方法/26
2.3.4 高超聲速小擾動理論基準流場設計方法簡介/50
2.3.5 空間推進基準流場設計方法簡介/51
2.3.6 時間推進基準流場設計方法簡介/52
2.4 激波型線設計/54
2.4.1 楔形基準流場激波底部型線/55
2.4.2 錐形基準流場激波底部型線/56
2.4.3 吻切設計中的激波底部型線/56
2.4.4 三維基準流場激波底部型線/58
2.5 幾何特征型線設計/59
2.5.1 設定上表面底部型線的乘波體設計/60
2.5.2 設定下表面底部型線的乘波體設計/61
2.5.3 設定前緣線水平投影型線的乘波體設計/63
2.5.4 設定三維前緣線的乘波體設計/65
2.5.5 設定組合特征型線的乘波體設計/66
2.6 流線追蹤方法/68
2.6.1 基本控制方程/69
2.6.2 錐形流場方法/69
2.6.3 超聲速軸對稱流場方法/73
2.6.4 三維流場方法/74
2.6.5 自由流面法/75
2.7 氣動特性評估方法及案例/75
2.7.1 工程估算方法/76
2.7.2 數(shù)值計算方法/83
2.8 小結/90
第3章 一般乘波設計91
3.1 平面流場和軸對稱流場/92
3.2 基于平面基準流場的乘波設計/93
3.2.1 基于楔形流場的乘波設計/93
3.2.2 基于曲楔流場的乘波設計/95
3.3 基于外壓縮軸對稱流場的乘波設計/97
3.3.1 基于錐形流場的乘波設計/97
3.3.2 基于曲錐流場的乘波設計/100
3.3.3 曲錐流場乘波設計舉例/104
3.3.4 曲錐基準流場設計參數(shù)影響討論/121
3.4 基于內收縮軸對稱流場的乘波設計/131
3.4.1 基于直激波內錐流場的乘波設計/131
3.4.2 基于曲激波內錐流場的乘波設計/133
3.5 基于近似三維流場的乘波設計/135
3.6 基于精確三維流場的乘波設計/137
3.7 小結/139
第4章 吻切類乘波設計141
4.1 吻切乘波設計原理/141
4.1.1 吻切乘波設計思路/141
4.1.2 吻切乘波設計基本步驟/144
4.1.3 吻切乘波設計約束的討論/145
4.2 吻切錐乘波設計實例/147
4.2.1 設計輸入?yún)?shù)/147
4.2.2 吻切錐乘波體構型/148
4.2.3 吻切錐乘波體性能分析/150
4.3 吻切軸對稱乘波設計實例/153
4.3.1 曲錐基準流場求解/153
4.3.2 吻切軸對稱乘波設計步驟/154
4.3.3 吻切軸對稱乘波體構型/156
4.3.4 三種吻切軸對稱乘波體性能對比分析/160
4.4 吻切流場乘波設計實例（一）/164
4.4.1 設計思路和步驟/164
4.4.2 變壁面壓力吻切流場乘波體構型/166
4.4.3 變壁面壓力吻切流場乘波體性能分析/167
4.4.4 吻切軸對稱與吻切流場乘波體性能對比分析/170
4.5 吻切流場乘波設計實例（二）/177
4.5.1 設計思路和步驟/177
4.5.2 變激波角錐導吻切流場乘波體構型/178
4.5.3 變激波角錐導吻切流場乘波體性能分析/180
4.6 小結/184
第5章 乘波設計應用舉例186
5.1 組合乘波設計掠影/186
5.1.1 星形乘波體/186
5.1.2 寬速域乘波體組合設計/187
5.1.3 乘波體外加小翼設計/189
5.1.4 高壓捕獲翼設計/189
5.2 兩級乘波設計/190
5.2.1 背景和基本概念/190
5.2.2 錐導兩級乘波體設計/192
5.2.3 吻切錐兩級乘波體設計/200
5.2.4 變激波角吻切兩級乘波體設計/207
5.3 多級變形乘波設計/222
5.3.1 背景和基本概念/222
5.3.2 錐導多級變形乘波體設計/223
5.3.3 吻切錐多級變形乘波體設計/230
5.4 脊形乘波設計/234
5.4.1 背景和基本概念/234
5.4.2 基于超橢圓曲線的脊形吻切錐乘波體設計/236
5.4.3 基于CST方法的脊形吻切錐乘波體設計/247
5.4.4 乘波體前緣鈍化設計/258
5.5 基于前緣線水平投影型線的吻切錐乘波設計/264
5.5.1 基本概念/264
5.5.2 設計原理及約束/265
5.5.3 設計步驟/266
5.5.4 設計輸入?yún)?shù)/267
5.5.5 乘波體設計實例/268
5.5.6 乘波特性驗證/272
5.5.7 氣動特性分析/275
5.5.8 機翼形狀影響/277
5.5.9 機翼翼展影響/285
5.5.10 乘波飛機設計實例/290
5.6 基于三維前緣線的吻切錐乘波設計/296
5.6.1 背景和基本概念/296
5.6.2 設計原理/298
5.6.3 設計約束討論/300
5.6.4 設計步驟/301
5.6.5 設計輸入?yún)?shù)/301
5.6.6 乘波體設計實例/302
5.6.7 乘波體性能分析/306
5.7 小結/313
第6章 乘波體與進氣道的一體化設計315
6.1 背景和基本概念/315
6.2 乘波前體/進氣道一體化設計/317
6.2.1 乘波前體/進氣道流向一體化設計/317
6.2.2 乘波前體/進氣道展向一體化設計/321
6.3 乘波機體/進氣道一體化設計/326
6.3.1 基準流場包容式一體化設計/327
6.3.2 基準流場相交式一體化設計/328
6.3.3 全基準流場一體化設計/329
6.3.4 幾何融合式一體化設計/329
6.4 小結/329
第7章 內外流一體化全乘波設計331
7.1 基本概念/331
7.2 基于基準體的軸導全乘波設計/332
7.2.1 全乘波構型部件組成/332
7.2.2 全乘波構型設計原理/333
7.2.3 基準體及基準流場/336
7.2.4 全乘波構型設計步驟/337
7.2.5 基準流場的詳細設計/339
7.2.6 基準流場設計實例/345
7.2.7 全乘波構型設計實例及驗證/350
7.3 基于基準激波的軸導全乘波設計/355
7.3.1 基準流場/356
7.3.2 設計原理和步驟/357
7.3.3 基準流場詳細設計/358
7.3.4 基準流場設計實例/361
7.3.5 全乘波構型設計實例及驗證/366
7.4 全乘波構型設計參數(shù)影響分析/371
7.4.1 乘波前體/進氣道部件/372
7.4.2 基準流場設計輸入?yún)?shù)影響分析/374
7.4.3 底部型線設計輸入?yún)?shù)影響分析/381
7.5 乘波前體/進氣道的邊界層黏性修正/384
7.5.1 邊界層黏性修正基本原理/384
7.5.2 邊界層位移厚度計算方法/386
7.5.3 乘波前體/進氣道邊界層黏性修正實例/391
7.6 全乘波構型的風洞試驗驗證/396
7.6.1 試驗設備/396
7.6.2 試驗模型及試驗工況/397
7.6.3 試驗結果分析/407
7.7 全乘波飛行器設想/418
7.8 小結/420
參考文獻 422