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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書人文社科歷史中國史雙城記:明清清淮地區(qū)城市地理研究

雙城記:明清清淮地區(qū)城市地理研究

雙城記:明清清淮地區(qū)城市地理研究

定 價:¥98.00

作 者: 王聰明 著
出版社: 社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787520170512 出版時間: 2020-12-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書是關(guān)于運河城市歷史與地理變遷的個案研究,以明清時期的淮安府為研究對象,基于“清淮”這一地理概念,依歸空間結(jié)構(gòu)與城市體系兩大研究視角,分析山陽城與清江浦的內(nèi)外空間形態(tài)與地域結(jié)構(gòu),探討在國家漕運與河道治理等因素的作用下,區(qū)域城市中心轉(zhuǎn)移與新的城市體系如何形成的命題,由此展示頗為復(fù)雜的運河城市發(fā)展歷史。本書通過搜集和征引豐富的文獻(xiàn)地志資料,在解釋和界定“清淮”這一地理概念的基礎(chǔ)上,分別從空間結(jié)構(gòu)與城市體系兩大層面切入,探討了明清時期山陽城與清江浦兩座城市的內(nèi)外空間形態(tài)與地域結(jié)構(gòu)的具體演化過程,并著眼于漕運與河道治理,較為深入地闡釋了區(qū)域城市中心轉(zhuǎn)移與新的城市體系形成的問題。本書的創(chuàng)新性在于依循上述研究路徑,深入挖掘和解讀“清淮雙城”形成的歷史空間,與淮河、黃河、運河所結(jié)成的“水道—城市”模式,在自然地理要素和人文因素都極為活躍的淮河下游區(qū)域,所呈現(xiàn)的一個個甚至一組組地方個性鮮明的研究案例,共同組成的這一雙子城時空演變中的豐富內(nèi)容和諸多啟示。在歷史城市地理研究中參入社會史研究方法,為本書很大特色。時空兼?zhèn)?、自然—人文因素同在的歷史地理研究區(qū)域,必須視研究主題的指向,有意識地加入有效的其它學(xué)科的研究方法進(jìn)來,做出別具一格的學(xué)術(shù)探討,推進(jìn)已有研究工作。由于觸及到社會城市發(fā)展的原動力和基本方面,本文貢獻(xiàn)了本研究區(qū)大量的歷史內(nèi)容,且予以細(xì)心分析,突出了諸如山陽外來移民、城市水利、水環(huán)境變遷等項內(nèi)容,提出了自己的“區(qū)域城市演進(jìn)路徑”,也就推進(jìn)了這一區(qū)域極為繁復(fù)的城市地理與城市史研究水平。

作者簡介

  王聰明,1988年生,江蘇沭陽人,現(xiàn)任淮陰師范學(xué)院運河與漕運文化研究中心講師。2015年,畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心,獲歷史學(xué)博士學(xué)位。主要從事歷史地理學(xué)、明清社會經(jīng)濟(jì)史、運河史等領(lǐng)域的研究,成果發(fā)表于《史林》《安徽史學(xué)》《中國社會經(jīng)濟(jì)史研究》等刊物,承擔(dān)江蘇省社科基金等項目3項。

圖書目錄


王振忠
明清時期,蘇北區(qū)域社會的地位極為重要,特別是黃、運的暢淤通廢與城鎮(zhèn)體系之變遷,尤其值得關(guān)注。在蘇北,淮安是典型的因漕運而繁盛的運河重鎮(zhèn)。明永樂年間,平江伯陳瑄總督漕運,駐節(jié)淮安。當(dāng)時,因漕船至淮安城北需盤壩過淮,轉(zhuǎn)輸頗為艱難。為避風(fēng)濤之險,陳瑄經(jīng)訪問故老,鑿渠引水,由城西管家湖至鴨陳口二十里,入宋時沙河故道入淮,名之曰清江浦,此即淮安城北一段里運河之前身。明中葉以后,由于黃河全流奪淮入海,蘇北水患日趨頻仍,清江浦運口常為黃河所淤,不通舟楫。成化年間,清江浦筑壩蓄水,并建仁、義二壩,運河由此車盤過壩入河,清江閘南岸成為漕運襟喉、水陸孔道,遂漸成集鎮(zhèn)。
入清以后,清江浦地位愈顯重要,市廛輻輳,煙戶繁盛。康熙年間,河道總督入駐此地。雍正七年(1729)以后,該地又為南河總督駐所。乾隆年間,復(fù)移清河縣治于清江浦。此外,清代行旅凡由南向北,一般都在清江浦舍舟登陸,然后渡過淮河(黃河)到王家營換乘車馬,故乾隆皇帝將此地譽作“水驛南來第一程”。道光時人李家瑞詩曰:
地控邳州連沛縣,江浮淮水匯洪流。
河洪易潰關(guān)民命,漕運長通賴圣謀。
上述這首《清江浦》詩,亦點出了此處的地理形勢與國本民生之要害。而關(guān)于清江浦的南船北馬,咸同年間蘇州人江湜亦曾賦詩:“行店郵亭春水濱,騾車滾滾動飛塵,相逢略聽客言語,十九黃河以北人。”詩歌狀摹的就是清江浦之輪蹄絡(luò)繹馬足車塵。
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