近代英國海上貿(mào)易保護(hù)政策的演變：17世紀(jì)中葉至20世紀(jì)初

定　價：￥80.00

作　者：	杜平著
出版社：	世界知識出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787501263592	出版時間：	2021-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　由于英國特殊的地理位置，在危險(xiǎn)時期和危險(xiǎn)海域?qū)Ｉ腺Q(mào)易商船進(jìn)行保護(hù)，是英國一項(xiàng)歷史悠久的重要國策，最早可追溯至諾曼征服以前。近代以來，隨著英國海上貿(mào)易重要性的提高，17世紀(jì)中期，英國的國家軍事力量正式介入對海上貿(mào)易的保護(hù)，之后直至二戰(zhàn)結(jié)束，英國海上貿(mào)易保護(hù)政策的發(fā)展歷程大致可以劃分為三個階段：第一個階段是17世紀(jì)中期到19世紀(jì)早期，此時期英國主要的海上貿(mào)易保護(hù)政策便是護(hù)航，而且，經(jīng)過長期的發(fā)展和完善，英國在19世紀(jì)初已經(jīng)形成了一個較為成熟且有效的護(hù)航體系；第二個階段是19世紀(jì)后期至20世紀(jì)初，在這一時期，英國逐步放棄了護(hù)航政策，并在20世紀(jì)初確立了一個以“爭奪制海權(quán)”為先決、以“沿戰(zhàn)時航線駐扎艦隊(duì)”為特點(diǎn)的保護(hù)政策；第三個階段是20世紀(jì)以后，主要是在兩次世界大戰(zhàn)期間，英國重拾護(hù)航政策。本書主要對前兩個時段即17世紀(jì)中期至20世紀(jì)初英國的海上貿(mào)易保護(hù)政策進(jìn)行研究；并考慮到國外學(xué)界已有成果對第一個時段的偏重，重點(diǎn)對第二個時段的政策進(jìn)行系統(tǒng)研究。

作者簡介

　　杜平，女，山東省濟(jì)寧市人，歷史學(xué)博士，首都師范大學(xué)學(xué)報(bào)編輯部副編審。主要研究方向?yàn)榻?、編輯學(xué)。在《社會科學(xué)研究》《歷史教學(xué)》等刊物上發(fā)表多篇文章。

圖書目錄

目錄
導(dǎo)論
第一章　護(hù)航的出現(xiàn)與發(fā)展 (17世紀(jì)中葉至19世紀(jì)初)
第一節(jié)　英國早期的海上貿(mào)易保護(hù)和17世紀(jì)中葉護(hù)航的出現(xiàn)
第二節(jié)　護(hù)航政策發(fā)展的第一個階段 (17世紀(jì)中期至18世紀(jì)后期)——商船自愿基礎(chǔ)上的護(hù)航
第三節(jié)　護(hù)航政策發(fā)展的第二個階段 (18世紀(jì)后期至19世紀(jì)前期)——強(qiáng)制性的護(hù)航政策
第四節(jié)　護(hù)航存在的問題及對其的評價
第二章　19 世紀(jì)70年代英國對海上貿(mào)易保護(hù)政策的重新探討
第一節(jié)　19 世紀(jì)70年代英國重新探討海上貿(mào)易保護(hù)政策的背景
第二節(jié)　1874年亞歷山大??米爾恩的 “巡航航路” 想法
第三節(jié)　卡那封委員會的調(diào)研 (1878—1882年)
第三章　19世紀(jì)80—90年代海軍封鎖攻擊政策的形成和落實(shí)
第一節(jié)　19世紀(jì)80—90年代海軍封鎖攻擊政策出臺的背景
第二節(jié)　對外情報(bào)委員會提出海軍封鎖攻擊政策的前提
第三節(jié)　對外情報(bào)委員會與海軍封鎖攻擊政策的形成
第四節(jié)　海軍封鎖攻擊政策的落實(shí)——對海軍備戰(zhàn)工作的重視（暨海軍情報(bào)處的建立)和對海軍建設(shè)的重視
第四章　20 世紀(jì)初英國戰(zhàn)時海上貿(mào)易保護(hù)政策的形成
第一節(jié)　20 世紀(jì)初英國重新探討海上貿(mào)易保護(hù)問題的原因
第二節(jié)　戰(zhàn)時保護(hù)海上貿(mào)易的基本前提——掌握制海權(quán)
第三節(jié)　戰(zhàn)時對海上貿(mào)易的直接保護(hù)——軍艦駐守航路和商船的配合
第四節(jié)　英國海上貿(mào)易保護(hù)的輔助措施 (經(jīng)濟(jì)和法律方面)
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
附錄一：地名翻譯對照表
附錄二：人名翻譯對照表
附錄三：主要稱謂翻譯對照表
附錄四：主要相關(guān)海戰(zhàn)法
附錄五：地圖
后記