第一章??緒論
1.1 研究背景及意義 001
1.2 國內外研究現(xiàn)狀 004
1.3 研究內容及框架 030
第二章??復雜裝備可靠性理論及研究框架
2.1 復雜裝備可靠性分析與維護理論基礎 035
2.2 復雜裝備運行可靠性分析特征 050
2.3 復雜裝備運行過程中的故障分析 052
2.4 復雜裝備運行過程維修分析 057
2.5 復雜裝備運行可靠性分析框架 060
2.6 小結 061
第三章??基于GERT網絡復雜裝備關鍵子系統(tǒng)及部件識別方法
3.1 問題描述 062
3.2 復雜裝備GERT網絡可靠性模型構建 064
3.3 復雜裝備GERT網絡可靠性模型基本特征 067
3.4 復雜裝備可靠性GERT網絡關鍵子系統(tǒng)及部件識別 072
3.5 算例研究 074
3.6 小結 078
第四章??基于綜合重要度的復雜裝備更換維修決策方法
4.1 問題描述 080
4.2 多態(tài)元件全壽命周期綜合重要度 083
4.3 混聯(lián)系統(tǒng)組件全壽命綜合重要度 089
4.4 仿真驗證 095
4.5 小結 100
第五章??基于雙層模糊綜合評價的復雜裝備維修決策方法
5.1 問題描述 102
5.2 復雜裝備燃驅壓縮機的故障模式 105
5.3 基于模糊綜合評價的維修方式決策 106
5.4 裝備維修方式決策 109
5.5 小結 112
第六章??基于模糊D-S理論的復雜裝備維修方案決策方法
6.1 問題描述 113
6.2 裝備維修方案評估指標體系 115
6.3 基于D-S理論和TOPSIS方法的維修方案評價 117
6.4 修正專家權重和證據合成規(guī)則 117
6.5 算例分析 121
6.6 小結 128
第七章??結論與研究展望
7.1 主要研究結論 130
7.2 研究展望 131
參考文獻