定 價:¥58.00
作 者: | 吳士存 著 |
出版社: | 廣東人民出版社 |
叢編項: | |
標 簽: | 暫缺 |
ISBN: | 9787218149578 | 出版時間: | 2021-04-01 | 包裝: | 平裝 |
開本: | 16 | 頁數(shù): | 288 | 字數(shù): |
緒論 以之舉做之事——海南自由貿(mào)易港建設(shè)前景展望
一、海南自由貿(mào)易港建設(shè)的時代背景
(一)面臨未有之大變局
(二)新時代改革開放面臨新形勢
(三)人類命運共同體帶來新機遇
二、海南自貿(mào)港建設(shè)的優(yōu)勢和機遇
(一)主要優(yōu)勢
(二)面臨的機遇
三、海南自由貿(mào)易港建設(shè)的挑戰(zhàn)
(一)外部風險劇增
(二)“低起點”與“高目標”的矛盾
(三)制度創(chuàng)新壓力加大
四、海南自由貿(mào)易港建設(shè)應(yīng)考慮的幾個問題
(一)大力弘揚“敢闖敢試”的特區(qū)精神
(二)破除交通瓶頸制約
(三)差異化定位與協(xié)同發(fā)展
(四)建立容錯糾錯機制
(五)風險防控關(guān)系到自貿(mào)港建設(shè)的成敗
(六)創(chuàng)新財力支撐方式
(七)加快自貿(mào)港法立程
第一章 海南自由貿(mào)易港的貿(mào)易自由化便利化
一、《海南自由貿(mào)易港建體方案》貿(mào)易自由化便利化相關(guān)政策解讀[JP]
(一)貿(mào)易自由化便利化是海南自貿(mào)港建設(shè)的首要目標
(二)在適應(yīng)國際規(guī)則重構(gòu)新趨勢的基礎(chǔ)上學(xué)
(三)海南貿(mào)易自由化便利化制度設(shè)計的三個領(lǐng)域
(四)貿(mào)易自由化便利化具體措施
二、海南自貿(mào)港貿(mào)易自由化便利化相關(guān)政策的實施
(一)“一線”放開的實施
(二)“二線”管住的實施
(三)“島內(nèi)自由”政策的實施
(四)服務(wù)貿(mào)易自由便利的實施
三、海南自貿(mào)港貿(mào)易自由化便利化政策的影響
(一)海南自貿(mào)港的戰(zhàn)略定位及其深遠影響
(二)“一線”放開的范圍影響
(三)“二線”管住的范圍影響
(四)“島內(nèi)自由”政策的范圍影響
(五)服務(wù)貿(mào)易自由便利的影響
第二章 海南自由貿(mào)易港的投資自由化便利化
一、海南自由貿(mào)易港投資自由便利制度建設(shè)的重要意義
二、海南自貿(mào)港投資自由便利制度建設(shè)的任務(wù)
三、投資自由便利制度建設(shè)的分階段目標和實施路徑
(一)第一階段(2020—2025年)為制度建設(shè)時期
(二)第二階段(2026—2035年)是試運行時期
(三)第三階段(2036—21世紀中葉)是自貿(mào)港強時期
四、自貿(mào)港投資自由便利制度建設(shè)的國際經(jīng)驗和啟示
五、海南自貿(mào)港投資自由便利制度建設(shè)的有利條件
六、落實投資自由便利制度建設(shè)方案亟待解決的問題
七、加強投資配套政策體系和營商環(huán)境建設(shè)的必要舉措
八、協(xié)同投資制度早期建設(shè)任務(wù)的政策建議
第三章 海南自由貿(mào)易港的跨境資金流動自由化便利化
一、海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的影響
(一)海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的意義
(二)海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的機遇
(三)海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的挑戰(zhàn)
二、海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的政策安排
(一)構(gòu)建與海南自由貿(mào)易港貿(mào)易投資自由化便利化相適應(yīng)的跨境投融資新體系
(二)構(gòu)建與海南自由貿(mào)易港開放型經(jīng)濟相適應(yīng)的具有國際競爭力的金融機構(gòu)體系
(三)構(gòu)建與國際慣例規(guī)則和制度體系相接軌的要素市場體系
(四)構(gòu)建與實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的金融業(yè)務(wù)和產(chǎn)品集體系
(五)探索構(gòu)建與境外金融市場深度聯(lián)動和互聯(lián)互通的離岸金融市場
(六)構(gòu)建與海南自由貿(mào)易港全方位對外開放相適應(yīng)的金融風險防控體系
三、海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的對策建議
(一)堅持圍繞貿(mào)易投資自由化便利化的需要,金融開放創(chuàng)新
(二)堅持制度集,加快形成自貿(mào)港新興金融業(yè)態(tài)集聚發(fā)展的新局面
(三)堅持實施方案先行,確保各項政策措施精準落地
(四)堅持人才優(yōu)先,加快夯實海南自由貿(mào)易港金融開放創(chuàng)新的人才保障
(五)堅持法治保障,依托自由貿(mào)易港法賦予更多金融開放創(chuàng)新自主權(quán)
(六)堅持底線思維,加快自貿(mào)港金融風險防控體系建設(shè)
第四章 海南自由貿(mào)易港的人出自由化便利化
一、自由貿(mào)易港人出自由便利的重要意義
(一)人員的自由流動能其他要素自由流動和價值實現(xiàn)
(二)人才的集聚為自由貿(mào)易港建設(shè)發(fā)展提供堅實保障
二、國際典型自由貿(mào)易港人員自由流動經(jīng)驗資鑒
(一)香港
(二)新加坡
(三)迪拜
三、海南人員人才現(xiàn)狀及問題
(一)人員流動不便利
(二)人才量不足
(三)高層次人才匱乏
(四)國際化程度不高
四、體方案》中人員人才的相關(guān)內(nèi)容
(一)人員自由流動方面,實施更加便利的出入境管理政策
(二)人才服務(wù)管理方面,實行更加開放有效的人才政策
(三)分步驟分階段安排
五、體方案》中人員人才政策制度的實施和解析
(一)人員自由流動方面,構(gòu)建開放便利的出入境、停居留和工作許可政策制度體系
(二)人才服務(wù)管理方面,打造多方協(xié)同的人才與培養(yǎng)、管理與服務(wù)的政策制度體系
第五章 海南自由貿(mào)易港的運輸來往自由化便利化
一、體方案》運輸來往自由便利的主要內(nèi)容
(一)體方案體框架和主要內(nèi)容
(二)運輸來往自由便利內(nèi)涵及主要內(nèi)容
二、體方案》運輸來往自由便利主要政策解讀
(一)探索建立以“中國洋浦港”為船籍港的海南自由貿(mào)易港國際船舶登記制度
(二)研究建立適應(yīng)海南自由貿(mào)易港建設(shè)的海員管理制度
(三一步放寬空域管制與航權(quán)限制
三、實行運輸來往自由便利對海南的重要意義和影響
(一)將海南建設(shè)成為具有國際影響力的自由貿(mào)易港
(二)將海南建設(shè)成為高的中國自由貿(mào)易港
(三)將海南打造成為西部陸海新通道國際航運樞紐
(四)將海南打造成為國際航空樞紐
四、海南自由貿(mào)易港運輸來往自由便利措施建議
(一)以頂層規(guī)劃為基礎(chǔ),構(gòu)建綜合運輸體系
(二)以航運航空為,打造國際交通樞紐
(三)以郵輪游艇為,提高運輸服務(wù)
(四)以制度創(chuàng)新為關(guān)鍵,提高對外開放
第六章 海南自由貿(mào)易港的數(shù)據(jù)有序流動
一、數(shù)據(jù)有序流動政策分析
(一)數(shù)據(jù)有序流動是自由貿(mào)易港必備的基礎(chǔ)條件
(二)數(shù)據(jù)有序流動制度設(shè)計的內(nèi)涵
(三)數(shù)據(jù)有序流動涵蓋兩個實施階段
(四)數(shù)據(jù)有序流含數(shù)據(jù)流入和流出雙向需求
二、政策實施路徑展望
(一)打造國際通信基礎(chǔ)設(shè)施
(二)加快島內(nèi)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(三)場景數(shù)據(jù)有序流動
(四)創(chuàng)新數(shù)據(jù)出境的制度設(shè)計
三、政策影響評估及對策建議
(一)數(shù)據(jù)有序流動的制度創(chuàng)新影響深遠
(二)面臨的挑戰(zhàn)和對策建議
第七章 海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建
一、海南建設(shè)自由貿(mào)易港的形勢分析
二、構(gòu)建以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
三、利用自貿(mào)港政策大力發(fā)展三大產(chǎn)業(yè)
(一)大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
(二)提升旅游業(yè)品質(zhì)和檔次
(三)大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
四、利用海南特殊的資源稟賦發(fā)展產(chǎn)業(yè)
五、發(fā)展實體經(jīng)濟的方式方法
(一)建立的招商機制
(二)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用,培育企業(yè)家隊伍
(三)建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)
(四)多措并舉降低生產(chǎn)成本
(五)加強各級政府發(fā)展經(jīng)濟的能力建設(shè)
第八章 海南自由貿(mào)易港的稅收制度安排
一、海南自由貿(mào)易港的稅收制度安排
(一)體方案》稅收制度設(shè)計
(二)分步驟分階段安排
(三)稅收政策落地
二、海南自由貿(mào)易港稅收政策實施對海南經(jīng)濟發(fā)展影響
(一)海南自由貿(mào)易港稅制改革在國際范圍內(nèi)具有長期戰(zhàn)略定位影響
(二)海南自由貿(mào)易港稅制改革對海南現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系形成有一定助推作用
(三)海南自由貿(mào)易港稅制改革在短期內(nèi)可能會對海南經(jīng)濟社會帶來一定負面影響
三、與現(xiàn)代財政制度相互配套海南自由貿(mào)易港稅制改革
(一)國內(nèi)財稅改革趨勢
(二)體方案》對海南財稅改革提出了新要求
四、海南財稅改革相關(guān)建議
(一)海南財稅改革整體方案設(shè)計
(二)2025年之前海南轉(zhuǎn)型時期的中央與地方財政事權(quán)和支出方案設(shè)計
(三)在創(chuàng)新發(fā)展中率先海南地方稅費體系建設(shè)設(shè)計
(四)做實原產(chǎn)地政策
(五)激勵海南企業(yè)“走出去”整套稅收優(yōu)惠措施設(shè)計
(六)省內(nèi)財政機構(gòu)“化”改革捷足先登
(七)稅收治理現(xiàn)代化
第九章 海南自由貿(mào)易港的社會治理制度安排
一、海南自由貿(mào)易港社會治理制度安排
(一)高度重視自貿(mào)試驗區(qū)和自貿(mào)港社會治理
(二)中央關(guān)于海南自由貿(mào)易港社會治理制度安排
(三)海南省高度重視社會治理政策和制度創(chuàng)新
二、海南自由貿(mào)易港社會治理制度安排體要求
(一)堅持和加強黨的全的社會治理
(二)堅持以為中心的發(fā)展思想
(三)建立現(xiàn)代社會治理格局體目標
三、海南自由貿(mào)易港社會治理制度安排的突破
(一)以精簡、、統(tǒng)一、靈活為主要特點深化政府機構(gòu)改革
(二)以提升政府服務(wù)和治理為推動政府職能轉(zhuǎn)變
(三)以戶籍、土地、基本公共服務(wù)聯(lián)動改革城鄉(xiāng)一體化
(四)以社區(qū)自治為加快完善基層治理網(wǎng)絡(luò)
(五)以行業(yè)組織為形成市場自律新格局
(六)以國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)為抓手創(chuàng)新生態(tài)文明
第十章 海南自由貿(mào)易港的法治制度安排
一、海南自由貿(mào)易港法治制度解讀
(一)海南自由貿(mào)易港法
(二)自由貿(mào)易港法規(guī)和其他地方性法規(guī)
(三)多元化商事糾紛解決機制
二、如何加快構(gòu)建海南自由貿(mào)易港法治體系
(一)加快推動海南自由貿(mào)易港法的立程
(二)抓緊構(gòu)建海南自由貿(mào)易港法規(guī)體系
(三)加快建立多元化商事糾紛解決機制
三、加快構(gòu)建海南自由貿(mào)易港法治體系的意義與影響及相關(guān)立法建議
(一)加快構(gòu)建海南自由貿(mào)易港法治體系的重大意義與影響
(二)相關(guān)立法建議
第十一章 構(gòu)建海南自由貿(mào)易港的風險防控體系
一、建設(shè)海南自由貿(mào)易港風險防控體系的要求與特征
(一)風險防控的要求
(二)建設(shè)海南自由貿(mào)易港面臨風險的基本特征
二、海南自由貿(mào)易港建設(shè)需要著力防范的風險類別和具體風險點
(一)貿(mào)易自由便利引發(fā)的走私風險
(二)“非禁即入”引發(fā)的投資風險
(三)簡稅制低稅率引發(fā)的稅收風險
(四)跨境資金流動自由便利引發(fā)的金融風險
(五)數(shù)據(jù)流動引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)風險
(六)人員流動自由便利引發(fā)的風險
(七)服務(wù)貿(mào)易自由便利引發(fā)的風險
(八)全面評估生態(tài)風險
三、構(gòu)建海南自由貿(mào)易港建設(shè)風險防控體系的實施建議
(一)全面構(gòu)筑反走私立體防線
(二)積極防范境內(nèi)外投資風險
(三)多措并舉打擊逃稅避稅行為
(四)引導(dǎo)跨境資金自由流動服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展
(五)綜合施治形成數(shù)據(jù)有序流動的新局面
(六)不斷夯實人員流動風險防控體系
(七)防范化解服務(wù)貿(mào)易自由便利引發(fā)的監(jiān)管風險
(八)以“頂格”舉措保護生態(tài)并確保生態(tài)文明的可持續(xù)發(fā)展