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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸航空運(yùn)輸汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計:最具市場價值的汽車產(chǎn)品交互體驗(yàn)與人因設(shè)計方法

汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計:最具市場價值的汽車產(chǎn)品交互體驗(yàn)與人因設(shè)計方法

汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計:最具市場價值的汽車產(chǎn)品交互體驗(yàn)與人因設(shè)計方法

定 價:¥52.00

作 者: 于海洋 著
出版社: 吉林大學(xué)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787569274479 出版時間: 2021-01-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 225 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書共分七章編寫,包括汽車品牌形象、車型市場定位、汽車外觀造型、汽車內(nèi)部空間與內(nèi)飾造型、汽車交互與界面設(shè)計等在內(nèi)的,能影響用戶體驗(yàn)與審美感受的汽車產(chǎn)品設(shè)計部分,統(tǒng)稱為:汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計。隨著各大車企在硬件上的成熟和性能指標(biāo)上的趨同,汽車產(chǎn)品的競爭力已經(jīng)越來越?jīng)Q定于產(chǎn)品的宜人設(shè)計上。而**市場價值、最有競爭力的產(chǎn)品,需要能夠在其設(shè)計中,始終以人為本、關(guān)注用戶需求,在一定技術(shù)與硬件水平條件下,運(yùn)用有效的方法與工具,進(jìn)一步提高產(chǎn)品給用戶帶來的滿足感,不斷增強(qiáng)產(chǎn)品的宜人性。本書將系統(tǒng)論、美學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、交互設(shè)計等多學(xué)科中的理論與方法整合起來,構(gòu)建了一個汽車產(chǎn)品的人因設(shè)計思路框架。并且在這個框架中的每個詳細(xì)設(shè)計部分,都給出了有效的設(shè)計方法與工具。本書可以作為學(xué)習(xí)汽車設(shè)計及其它各專業(yè)中,需要學(xué)習(xí)宜人設(shè)計知識的專業(yè)學(xué)生的進(jìn)階學(xué)習(xí)資料,也可以成為從事汽車產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)和相關(guān)設(shè)計工作人員的參考工具。本書中提供的設(shè)計思路、方法與工具,也同樣可以應(yīng)用到其它各類產(chǎn)品的設(shè)計中。

作者簡介

暫缺《汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計:最具市場價值的汽車產(chǎn)品交互體驗(yàn)與人因設(shè)計方法》作者簡介

圖書目錄

第1章 汽車產(chǎn)品與造型的人因設(shè)計方法
1.1 汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計及其價值
1.1.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場競爭
1.1.2 汽車產(chǎn)品與造型的意義
1.1.3 本書的價值與作用
1.2 本書內(nèi)容、概念與相關(guān)學(xué)科背景
1.2.1 本書內(nèi)容及概念界定
1.2.2 相關(guān)學(xué)科知識及研究情況
1.3 本書特色與相關(guān)學(xué)科知識基礎(chǔ)
1.3.1 本書的特色
1.3.2 本書中涉及的相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域
1.3.3 本書中的相關(guān)工具
1.4 人因設(shè)計思路與框架的構(gòu)建
1.4.1 “兩條線索一個交互”的設(shè)計思路
1.4.2 以“車”為線索的框架結(jié)構(gòu)
1.4.3 以“人”為線索的設(shè)計要點(diǎn)
1.4.4 以“交互”為核心的設(shè)計內(nèi)容
第2章 汽車產(chǎn)品消費(fèi)群的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計
2.1 市場發(fā)展驅(qū)動的宜人造型設(shè)計
2.1.1 博弈驅(qū)動下的汽車造型審美與設(shè)計
2.1.2 汽車產(chǎn)品造型價值與宜人設(shè)計
2.2 汽車造型審美層次理論與審美特征
2.2.1 汽車造型審美的需求層次與劃分
2.2.2 汽車造型審美差異與消費(fèi)群劃分
2.2.3 汽車造型審美特征及其心理機(jī)制
2.3 審美因素推動的汽車造型設(shè)計演變
2.3.1 影響汽車造型演變的因素系統(tǒng)
2.3.3 汽車造型發(fā)展史及其人因分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 車身形態(tài)造型的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計
3.1 車身造型的大小循環(huán)交互設(shè)計過程
3.1.1 車身形態(tài)各部分及其劃分
3.1.2 車身造型的藝術(shù)設(shè)計要素
3.1.3 車身造型的循環(huán)交互設(shè)計關(guān)系
3.2 車身形態(tài)生命感及其意向認(rèn)知原理
3.2.1 汽車產(chǎn)品形象及其生命感
3.2.2 車身形態(tài)的意向認(rèn)知投影原理
3.2.3 車身形態(tài)的意向認(rèn)知投影模型
3.2.4 意向認(rèn)知投影模型在設(shè)計中的應(yīng)用
3.3 車身形態(tài)設(shè)計美學(xué)法則及其心理機(jī)制
3.3.1 美學(xué)法則的心理作用規(guī)律與分類
3.3.2 特征型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.3.3 對比型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.3.4 方法型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.3.5 原理型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.4 本章小結(jié)
第4章 車內(nèi)空間造型的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計
4.1 汽車內(nèi)飾造型與人的交互體驗(yàn)感知
4.1.1 內(nèi)飾造型感覺層面的審美特點(diǎn)
4.1.2 內(nèi)飾造型知覺層面的審美特點(diǎn)
4.2 車內(nèi)駕乘環(huán)境的用戶審美體驗(yàn)與設(shè)計
4.2.1 車內(nèi)駕乘環(huán)境與駕乘體驗(yàn)
4.2.2 用戶體驗(yàn)設(shè)計及其應(yīng)用與發(fā)展
4.2.3 車內(nèi)空間駕乘體驗(yàn)設(shè)計思路與流程
4.3 車身工程布置與審美體驗(yàn)的辯證關(guān)系
4.3.1 造型工程布置與藝術(shù)設(shè)計的差異
4.3.2 造型工程布置與藝術(shù)設(shè)計的聯(lián)系
4.3.3 綜合評價與造型設(shè)計目標(biāo)的達(dá)成
4.4 本章小結(jié)
第5章 操控界面造型的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計
5.1 汽車操控界面造型及其交互設(shè)計
5.1.1 人機(jī)交互與汽車操控界面設(shè)計
5.1.2 汽車操控界面造型區(qū)域劃分
5.1.3 汽車操控界面造型設(shè)計內(nèi)容
5.2 科技化趨勢下的汽車界面造型設(shè)計
5.2.1 汽車操控界面的科技化趨勢
5.2.2 科技化對界面設(shè)計與審美的影響
5.3 汽車智能化儀表界面造型設(shè)計實(shí)例
5.3.1 汽車智能化與全液晶儀表界面
5.3.2 儀表界面顯示信息需求度分析
5.3.3 智能化儀表界面造型創(chuàng)新實(shí)例
5.4 本章小結(jié)
第6章 產(chǎn)品開發(fā)工作中的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計
6.1 造型設(shè)計流程中的交互體驗(yàn)關(guān)系
6.1.1 交互體驗(yàn)關(guān)系理論與設(shè)計的結(jié)合
6.1.2 造型策劃階段的交互體驗(yàn)設(shè)計
6.1.3 創(chuàng)意設(shè)計階段的交互體驗(yàn)設(shè)計
6.1.4 細(xì)節(jié)與模型階段的交互體驗(yàn)設(shè)計
6.1.5 生產(chǎn)與銷售階段的交互體驗(yàn)設(shè)計
6.2 用戶研究與汽車造型專用用戶模型
6.2.1 產(chǎn)品用戶關(guān)系研究及其內(nèi)容
6.2.2 產(chǎn)品用戶關(guān)系研究的方法
6.2.3 針對汽車造型的專用典型用戶模型
6.3 用戶研究及建立用戶模型過程示例
6.3.1 目標(biāo)用戶選取與背景分析
6.3.2 目標(biāo)用戶的需求分析
6.3.3 目標(biāo)用戶行為分析與產(chǎn)品評估
6.3.4 用戶研究小結(jié)與建立用戶模型
6.3.5 用戶模型與造型設(shè)計的融合技巧
6.4 本章小結(jié)
第7章 內(nèi)容總結(jié)
7.1 本書重要知識點(diǎn)小結(jié)
7.2 本書的創(chuàng)新要點(diǎn)與思路說明
7.3 發(fā)展展望
參考文獻(xiàn)
后記

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