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再論電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電

再論電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電

定 價(jià):¥98.00

作 者: 楊裕生 著
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng): 楊裕生院士文集
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787302582144 出版時(shí)間: 2021-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 360 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《再論電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電:楊裕生院士文集》是繼科學(xué)出版社2012年出版發(fā)行的《縱論電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電:楊裕生院士文集》、2017年《續(xù)論電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電:楊裕生院士文集》后又一本楊裕生院士關(guān)于電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電的文集,《再論電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電——楊裕生院士論文集》的內(nèi)容選編自從2017年7月至2021年1月期間的文章和演講文稿,共71篇,其中公開發(fā)表的文章和未公開的信件35篇。全書貫穿“善用電池、安全第一、節(jié)能減排”儲(chǔ)能三原則,和“純電動(dòng)車以微小型為突破口、大中型車主要發(fā)展增程式”電動(dòng)汽車發(fā)展技術(shù)路線,內(nèi)容包括電動(dòng)汽車和化學(xué)蓄電的綜述與回顧,電動(dòng)汽車的發(fā)展路線,發(fā)展低速電動(dòng)車,電動(dòng)汽車的安全問題,新型電池和材料及其他等,“附錄”是這階段演說的目錄。 本文集適合國(guó)家機(jī)關(guān)中電動(dòng)汽車和新能源領(lǐng)域的決策人員閱讀,也適合這兩領(lǐng)域的科研人員,企業(yè)管理、工程和科技人員閱讀。 謹(jǐn)以此文集慶祝偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨百n華誕。

作者簡(jiǎn)介

  楊裕生,男,漢族,1932年10月5日出生于江蘇省如皋縣,中國(guó)工程院院士,少將軍銜,核試驗(yàn)技術(shù)、分析化學(xué)專家,中國(guó)人民解放軍防化研究院第一研究所研究員,北京化工大學(xué)教授。1949年至1952年楊裕生本科就讀于浙江大學(xué)化學(xué)系;1952年至1957年任浙江大學(xué)化工系分析教研室講師;1957年至1958年研究生就讀于中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所;1958年至1960年進(jìn)修于蘇聯(lián)科學(xué)院地球化學(xué)與分析化學(xué)研究所;1961年至1963年任中國(guó)科學(xué)院化學(xué)研究所助理研究員; 1963年至1981年,在核試驗(yàn)基地研究所,擔(dān)任副研、室副主任、主任;198年至1986年,任核試驗(yàn)基地研究所副所長(zhǎng)、所長(zhǎng);1987年至1990年,在核試驗(yàn)基地科技委,擔(dān)任主任、研究員;1990年至今,在防化研究院任研究員。

圖書目錄

目錄




自序(Ⅲ)

第一部分綜述與回顧

電化學(xué)儲(chǔ)能研究22年回顧()

關(guān)注電動(dòng)汽車發(fā)展又五年()

以創(chuàng)新打造中國(guó)電動(dòng)汽車品牌()

電動(dòng)汽車發(fā)展十年的狀況和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)()

當(dāng)前電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展()

從電動(dòng)汽車發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)談發(fā)展()

電動(dòng)汽車要為碳達(dá)峰、碳中和做貢獻(xiàn)()

解讀《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》()

第二部分電動(dòng)汽車的發(fā)展路線

電動(dòng)汽車發(fā)展與電能供應(yīng)()

汽車強(qiáng)國(guó)的電動(dòng)車必須低碳發(fā)展()

發(fā)展增程式電動(dòng)汽車迎戰(zhàn)補(bǔ)貼退坡()

節(jié)能減排的發(fā)電直驅(qū)電動(dòng)汽車——第三代增程式()

補(bǔ)貼退坡后的電動(dòng)汽車與電池應(yīng)用()

在江蘇省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新聯(lián)盟揭牌儀式上的講話()

新能源物流車技術(shù)發(fā)展前途無量()

電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化()

增程式汽車軍民兩用技術(shù)()

電動(dòng)汽車的發(fā)展路線與高安全性動(dòng)力電池()

與趙福全教授的往來信件()

關(guān)于汽車積分管理辦法提給工信部的意見()

獲取氫能并不那么“輕巧”()

我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展與增程技術(shù)()

未來汽車與未來汽車能源()

堅(jiān)持節(jié)能減排宗旨實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展()

關(guān)于增程式電動(dòng)汽車會(huì)議的往來信件()

對(duì)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》征求意見稿的意見()

發(fā)展增程電動(dòng)技術(shù)多為人民節(jié)能減排()

再接再厲開啟增程電動(dòng)技術(shù)節(jié)能減排新篇章()

節(jié)能減排的增程式應(yīng)是電動(dòng)汽車的主力()

電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)路線與節(jié)能減排()

第三部分發(fā)展低速電動(dòng)車

楊裕生院士炮轟低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)草案建議修改()

評(píng)四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件草案曝光()

讓群眾使用微型低速電動(dòng)車()

《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》不應(yīng)用作殺絕低速電動(dòng)車的手段()

第四部分電動(dòng)汽車的安全問題

補(bǔ)貼退坡中電動(dòng)汽車的發(fā)展()

電動(dòng)汽車的安全性問題()

電池發(fā)展中的幾個(gè)問題()

規(guī)模儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的電池安全問題及對(duì)策()

動(dòng)力鋰離子電池的安全利用與回收()

應(yīng)重視磷酸鐵鋰電池發(fā)展()

提高安全性發(fā)展電動(dòng)汽車()

力神公司電話采訪楊裕生院士的談話記錄()

專訪楊裕生院士: 詳解三元電池安全問題和下一代動(dòng)力電池()

關(guān)于堅(jiān)持要講三元材料安全性問題的回信()

楊裕生院士: 很多電動(dòng)汽車并不能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排()

我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析()

發(fā)展安全又經(jīng)濟(jì)的電池儲(chǔ)能()


第五部分新型電池和材料

鋰離子電池梯次利用的原則()

我國(guó)超級(jí)電容器技術(shù)與應(yīng)用主要進(jìn)展()

鉛酸電池的新技術(shù)及應(yīng)用()

中國(guó)超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨應(yīng)用展覽會(huì)開幕講話()

光伏儲(chǔ)能的需求與發(fā)展建議()

鉛、鋰蓄電池發(fā)展的思考()

中國(guó)超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國(guó)照明協(xié)會(huì)簽約儀式講話()

中國(guó)工程院院士楊裕生: 加快推進(jìn)鉛炭電池發(fā)展()

以創(chuàng)新鞏固鉛酸電池陣地靠技術(shù)推動(dòng)三項(xiàng)任務(wù)進(jìn)展()

楊裕生: 應(yīng)制約電動(dòng)汽車?yán)锍獭半S心所欲”地提高()

給韓世幸董事長(zhǎng)的賀信()

蓄電技術(shù)與多孔炭材料()

電池和材料的“高性能”——從理念到實(shí)踐()

與枝江市領(lǐng)導(dǎo)座談時(shí)的發(fā)言()

鉛炭電池技術(shù)及應(yīng)用()

對(duì)“儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)”的評(píng)審意見()

發(fā)展以鋰硼合金為負(fù)極的電池()

化學(xué)儲(chǔ)能: “遇冷”有待“升溫”()

發(fā)展化學(xué)儲(chǔ)能有助于解決“棄風(fēng)”“棄光”難題()

用好先進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能持續(xù)發(fā)展高效可再生能源()

第六部分其他


《周恩來與兩彈一星》全國(guó)巡回展杭州站致辭()

自信遨游青山間()

給三位好友的感謝信()

為設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金給母校的一封信()

附錄

2017年7月—2021年1月的學(xué)術(shù)報(bào)告列表()

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