航空航天作動器1：航空作動器與液壓能源

定　價：￥78.00

作　者：	讓·查爾斯·馬雷著
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787516521885	出版時間：	2021-07-01	包裝：
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內容簡介

　　飛機液壓系統(tǒng)是影響飛機安全、功能和性能的核心系統(tǒng)之一，對其進行科學、規(guī)范、合理、全面的設計是保證飛機成功研制的關鍵。《航空航天作動器·1：航空作動器與液壓能源》作為《航空航天作動器》三卷書的第1卷，介紹了飛機液壓能源系統(tǒng)的基本概念，闡明了液壓能源的配置、可靠性，以及液壓流體環(huán)境條件、液壓能源轉換、液壓能源監(jiān)測與控制、液壓能源管理、液壓作動器的組成結構及其集成等?！逗娇蘸教熳鲃悠鳌?：航空作動器與液壓能源》內容新穎、系統(tǒng)性強，理論結合實際，具有較高的研究和工程應用參考價值?！逗娇蘸教熳鲃悠鳌?：航空作動器與液壓能源》供航空、航天液壓技術領域，尤其是從事液壓能源系統(tǒng)和液壓作動系統(tǒng)開發(fā)研究與集成應用的科技工作者使用，也可作為高等院校相關專業(yè)的教師和研究生的參考書。

作者簡介

暫缺《航空航天作動器1：航空作動器與液壓能源》作者簡介

圖書目錄

第1章概述
1．1 飛機上能源傳輸
1．1．1 輔助能源和流量的需求
1．1．2 驅動功能
1．1．3 驅動需求和限制
1．2 作動器的主要和輔助能源傳輸功能
1．2．1 主要功能
1．2．2 輔助功能
1．2．3 信號法和功率法
1．2．4 作動器類型
1．3 液壓能源驅動
1．3．1 單位及參考值
1．3．2 液體能量傳輸
1．3．3 能源和壓力使用的歷史演變
1．3．4 液壓技術的潛在優(yōu)點和缺點
1．3．5 液壓管路總體結構
第2章可靠性
2．1 風險及其承受度
2．2 故障應對
2．2．1 抗故障性
2．2．2 故障容許
2．2．3 示例
2．3 余度
2．3．1 靜態(tài)余度
2．3．2 動態(tài)余度
2．4 驅動中極端事件和故障率
2．5 可靠性計算基礎
2．5．1 可靠性計算中所使用的變量
2．5．2 常用故障率模型
2．5．3 元件聯(lián)合可靠性
2．6 與可靠性有關的術語的縮略詞
第3章液壓油及其凈化
3．1 需求及限制因素
3．1．1 液壓功率傳輸的條件及限制
3．1．2 實際的液壓油
3．1．3 物理特性
3．2 流體凈化
3．2．1 加注液壓流體
3．2．2 增壓和加液
3．2．3 過濾
3．2．4 熱管理
3．2．5 外部泄漏收集
3．3 流體工作狀態(tài)監(jiān)控和維護
3．3．1 油量
3．3．2 清潔度
3．3．3 增壓和泄壓
3．3．4 示例
3．4 流體能量現象
3．4．1 液壓流阻
3．4．2 液壓流體容量
3．4．3 液壓慣性
3．4．4 液壓流體中的聲速
……
第4章液壓能源傳輸轉換
第5章液壓系統(tǒng)功率監(jiān)測定量
第6章液壓能源管理
第7章液壓驅動裝置的結構和一體化
參考文獻