鐵路大跨度鋼箱混合梁斜拉橋關鍵施工技術

　　寧波鐵路樞紐北環(huán)線甬江特大橋（以下簡稱甬江特大橋）是國內鐵路建設目前座鋼箱混合梁斜拉橋，放眼世界，在建成的鐵路混合梁斜拉橋中該橋以468m跨度目前位列。本書通過甬江特大橋的設計施工實施方案全面介紹了甬江特大橋的設計與施工相關技術。通過設計、施工的技術創(chuàng)新，大橋實現(xiàn)了結構受力、使用功能和建筑景觀的完美結合。該橋2010年5月開工建設，2014年12月建成通車，運營狀況良好，先后榮獲中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎、安徽省科學科技進步獎一等獎。甬江特大橋177.91m鉆石形索塔與下游寧波繞城高速公路清水浦特大橋140m鉆石形聯(lián)體雙塔交相輝映，形成了國內難得一見的 六塔聳天 的壯觀場面，成為寧波又一道亮麗風景，受到了國內橋梁工程界的廣泛贊譽。該橋結構設計新穎，施工技術優(yōu)選，兩者有效結合并得到了成功實踐，使得甬江特大橋成為一件舉世矚目的藝術佳作。本書中闡述的設計與施工技術獨具匠心，值得橋梁工程師們鑒閱，也相信廣大讀者一定能從中獲益。

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