低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料

定　價(jià)：￥58.00

作　者：	郭超，于保陽，陸征然著
出版社：	中國電力出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787519856267	出版時(shí)間：	2021-08-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	129	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料》主要對(duì)低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設(shè)計(jì)、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開了全面的試驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上，以實(shí)際工程為依托，采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)路，通過后期對(duì)試驗(yàn)路的檢測(cè)，檢驗(yàn)了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實(shí)際應(yīng)用效果。該書研究成果對(duì)于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性、配合比設(shè)計(jì)以及路用性能等方面的研究，提供可以借鑒的參考?！兜蛽搅繛r青回收料的熱拌再生瀝青混合料》可作為從事道路工程設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)人員、安全監(jiān)督人員、監(jiān)理人員和監(jiān)管人員的參考書，同時(shí)，可供從事路基路面工程設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究的相關(guān)科技工作者和研究生參考使用。

作者簡介

　　郭超，沈陽建筑大學(xué)副教授長期從事重載交通，混凝土路面，鐵路路基，路基路面體系性能等方面的研究。主持中國博士后科學(xué)基金、遼寧省自然科學(xué)基金、遼寧省教育廳基金。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，曾受撫順市東林公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、營口市交通局公路管理處、遼寧省交通廳、沈陽市公路管理處等多家單位委托，對(duì)遼寧省干線公路重載交通下的水泥混凝土路面性能、低摻量RAP熱拌瀝青混合料性能等開展了多個(gè)專項(xiàng)課題的研究。負(fù)責(zé)沈陽市快速路、沈陽市長青橋、廣西南寧秀靈友愛立交橋梁、沈陽市東一環(huán)快速路等10余項(xiàng)省內(nèi)外典型工程的科技攻關(guān)與咨詢項(xiàng)目。作為科研骨干，參與了國家自然科學(xué)基金、國家科技支撐計(jì)劃等10余項(xiàng)課題，在國內(nèi)外期刊上發(fā)表高水平論文30余篇，其中被SCI、EI數(shù)據(jù)庫收錄10篇。

圖書目錄

前言
第1章概述
1．1 低摻量瀝青回收料的熱拌再生瀝青混合料應(yīng)用背景
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．2．1 國外研究現(xiàn)狀
1．2．2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1．3 本書主要開展的工作
第2章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料材料性能分析和配合比設(shè)計(jì)
2．1 原材料性能試驗(yàn)
2．1．1 RAP料含水率試驗(yàn)
2．1．2 新舊瀝青基本路用性能指標(biāo)試驗(yàn)
2．1．3 新舊集料性質(zhì)
2．1．4 RAP料加熱溫度和時(shí)間設(shè)定
2．1．5 瀝青薄膜加熱試驗(yàn)
2．1．6 瀝青密度與相對(duì)密度
2．1．7 RAP料篩分?jǐn)?shù)據(jù)
2．2 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料礦料級(jí)配設(shè)計(jì)
2．3 油石比確定
2．4 本章小結(jié)
第3章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料高溫性能試驗(yàn)研究
3．1 車轍試驗(yàn)準(zhǔn)備
3．1．1 車轍試驗(yàn)注意事項(xiàng)
3．1．2 材料準(zhǔn)備
3．1．3 車轍試驗(yàn)試件的制作
3．2 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料高溫性能試驗(yàn)
3．3 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料高溫因子分析
3．4 本章小結(jié)
第4章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料低溫性能試驗(yàn)研究
4．1 試驗(yàn)方法和試驗(yàn)方案
4．1．1 試驗(yàn)方法
4．1．2 試驗(yàn)方案
4．2 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料低溫性能試驗(yàn)
4．3 本章小結(jié)
第5章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料水穩(wěn)定性能試驗(yàn)研究
5．1 瀝青路面水損害機(jī)理分析
5．2 試驗(yàn)方法和試驗(yàn)方案
5．2．1 試驗(yàn)方法和原理
5．2．2 試驗(yàn)步驟和試驗(yàn)方案
5．3 試驗(yàn)結(jié)果和分析
5．3．1 凍融劈裂試驗(yàn)
5．3．2 殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)
5．4 影響低摻量RAP料瀝青混合料水穩(wěn)定性的主要因素
5．4．1 RAP料的變異性
5．4．2 油石比
5．4．3 集料性質(zhì)
5．4．4 混合料類型
5．5 低摻量RAP料的瀝青混合料水穩(wěn)定性能影響因素分析
5．5．1 RAP料摻量對(duì)凍融強(qiáng)度影響
5．5．2 細(xì)集料所占比例對(duì)凍融強(qiáng)度影響
5．5．3 RAP料摻量與凍融劈裂強(qiáng)度比的關(guān)系
5．6 凍融劈裂強(qiáng)度比與多個(gè)影響因素之間的多元線性分析
5．6．1 混合料的級(jí)配劃分
5．6．2 SPSS簡介
5．6．3 多元回歸模型的理論基礎(chǔ)
5．6．4 參數(shù)估計(jì)
5．6．5 回歸結(jié)果分析
5．7 各個(gè)影響因素之間關(guān)系
5．7．1 配對(duì)樣本T檢驗(yàn)
5．7．2 多個(gè)影響因素之間的偏相關(guān)性檢驗(yàn)
5．8 因子分析法
5．8．1 主成分法求解因子載荷陣
5．8．2 因子載荷矩陣正交旋轉(zhuǎn)法
5．9 水損害的幾種微觀表現(xiàn)形式
5．1 0 瀝青-集料黏附性與瀝青混合料水穩(wěn)定性研究
5．1 0．1 瀝青-集料的黏附機(jī)理
5．1 0．2 瀝青-集料黏附性的影響因素研究
5．1 0．3 黏附性與水穩(wěn)定性關(guān)系研究
5．1 1 影響界面之間黏結(jié)力的主要因素
5．1 1．1 瀝青性質(zhì)的影響
5．1 1．2 集料性質(zhì)的影響
5．1 1．3 級(jí)配的影響
5．1 1．4 老化的瀝青對(duì)水穩(wěn)定性的影響
5．1 2 瀝青混合料的微觀結(jié)構(gòu)分析
5．1 2．1 瀝青混合料融合情況
5．1 2．2 瀝青混合料的電子顯微鏡掃描
5．1 2．3 試驗(yàn)結(jié)果與分析
5．1 2．4 超景深三維顯微鏡掃描
5．1 2．5 兩種瀝青混合料類型微觀對(duì)比
5．1 2．6 微觀三維形貌圖像
5．1 2．7 三維形貌結(jié)構(gòu)分析
5．1 2．8 計(jì)算機(jī)圖像處理的優(yōu)勢(shì)
5．1 3 本章小結(jié)
第6章低摻量RAP料瀝青混合料疲勞性能試驗(yàn)研究
6．1 試驗(yàn)方法和試驗(yàn)方案
6．1．1 試驗(yàn)方法的選擇
6．1．2 試驗(yàn)條件選擇
6．1．3 試驗(yàn)方案
6．2 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料疲勞性能試驗(yàn)
6．2．1 疲勞試驗(yàn)結(jié)果
6．2．2 疲勞試驗(yàn)結(jié)果分析
6．3 本章小結(jié)
第7章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝
7．1 撫順市拌和站調(diào)研
7．2 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝
第8章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料抗壓回彈模量試驗(yàn)
8．1 試件的成型
8．2 試驗(yàn)步驟
8．3 試驗(yàn)結(jié)果及分析
8．4 本章小結(jié)
第9章低摻量RAP料熱拌瀝青混合料試驗(yàn)路工程
9．1 試驗(yàn)路工程前期調(diào)研
9．1．1 通武線試驗(yàn)路前期調(diào)研
9．1．2 偏小線試驗(yàn)路前期調(diào)研
9．2 試驗(yàn)路設(shè)計(jì)方案
9．2．1 通武線試驗(yàn)路設(shè)計(jì)方案
9．2．2 偏小線試驗(yàn)路設(shè)計(jì)方案
9．3 試驗(yàn)路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)證
9．3．1 通武線試驗(yàn)路路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
9．3．2 偏小線試驗(yàn)路路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
9．4 試驗(yàn)路路用性能檢測(cè)
9．4．1 通武線試驗(yàn)路路用性能檢測(cè)
9．4．2 偏小線試驗(yàn)路路用性能檢測(cè)
9．5 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)成本
9．6 低摻量RAP料熱拌瀝青混合料使用路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
9．7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)