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電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價:基于傳聲器陣列

電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價:基于傳聲器陣列

定 價:¥99.80

作 者: 王再宙,張春香,宋強(qiáng) 著
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項: 新能源汽車研究與開發(fā)叢書
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787111685715 出版時間: 2021-10-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 132 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價-基于傳聲器陣列》全面闡述了電動汽車電機(jī)噪聲測試的科學(xué)基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用等問題,是關(guān)于這一新興車輛產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著,是作者團(tuán)隊對近10年來的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。 本書從多學(xué)科融合交叉的角度比較完整、系統(tǒng)地討論了電動汽車電機(jī)噪聲的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)架構(gòu)、陣列構(gòu)型、傳聲器陣列設(shè)計、聲陣列噪聲分析程序,研究了電動汽車電機(jī)測試內(nèi)容,對電動汽車典型電機(jī)進(jìn)行了噪聲試驗,建立了噪聲評價指標(biāo)體系。 《電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價-基于傳聲器陣列》適合汽車及相關(guān)行業(yè)的高校、科研院所和企業(yè)研發(fā)部門的師生和研究人員閱讀,也可供相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

  王再宙,碩士生導(dǎo)師,澳大利亞伍倫貢大學(xué)訪問學(xué)者,主要研究方向電動汽車測試技術(shù),目前主要主持在研河北省引進(jìn)留學(xué)人員資助項目1項,河北省高等學(xué)??茖W(xué)技術(shù)研究項目1項。主要主持完成省級課題3項、863子課題2項、電動車輛國家工程實驗室基金1項;參與完成國家自然科學(xué)基金1項。SCI、EI收錄論文19篇。

圖書目錄

前言

第1章緒論………1
1.1電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用及噪聲研究現(xiàn)狀………1
1.1.1電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀………2
1.1.2電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)噪聲研究現(xiàn)狀………5
1.2噪聲測量技術(shù)進(jìn)展………9
1.2.1聲強(qiáng)測量法………9
1.2.2聲全息測量法………10
1.2.3聲陣列測量法………11
1.3主要研究內(nèi)容………12

第2章基于聲強(qiáng)測量的電動汽車驅(qū)動電機(jī)噪聲研究………14
2.1聲場的數(shù)學(xué)模型………14
2.2波動方程………15
2.3波動方程的解………16
2.3.1平面聲波………16
2.3.2球面聲波………17
2.4聲能與聲強(qiáng)………18
2.4.1聲能與聲強(qiáng)的定義………18
2.4.2有功聲強(qiáng)與無功聲強(qiáng)………19
2.5聲強(qiáng)測量技術(shù)………20
2.5.1P-U法………20
2.5.2P-P法………21
2.6基于聲強(qiáng)的直流驅(qū)動電機(jī)噪聲研究………22
2.6.1試驗設(shè)備………22
2.6.2試驗過程………23
2.6.3試驗結(jié)果及分析………23
2.7本章小結(jié)………26

第3章傳聲器陣列與陣列信號處理………27
3.1傳聲器陣列理論基礎(chǔ)………27
3.1.1陣列的指向性………27
3.1.2陣列增益………28
3.1.3距離分辨力………28
3.1.4角分辨率………29
3.2陣列信號處理………30
3.2.1傳聲器陣列輸出信號的自相關(guān)函數(shù)、功率譜密度………30
3.2.2傳聲器信號的時域平均………30
3.2.3波束成形算法………32
3.2.4基于最小能量準(zhǔn)則通道加權(quán)系數(shù)確定………36
3.3傳聲器陣列構(gòu)建………37
3.3.1傳聲器類型的選擇………37
3.3.2陣列結(jié)構(gòu)形式的選擇………38
3.3.3陣元間距和個數(shù)的確定………39
3.3.4陣列架固定調(diào)節(jié)裝置設(shè)計………40
3.3.5陣列所在平面與聲源發(fā)聲面距離的確定………40
3.4本章小結(jié)………41

第4章驅(qū)動電機(jī)聲學(xué)模型及聲場分析程序………42
4.1驅(qū)動電機(jī)噪聲系統(tǒng)的聲學(xué)模型………42
4.1.1驅(qū)動電機(jī)聲場模型建立………42
4.1.2驅(qū)動電機(jī)聲場模型求解………44
4.2聲場分析程序功能需求及計算步驟………45
4.2.1傳聲器陣列試驗數(shù)據(jù)采樣………45
4.2.2功能分析………46
4.2.3計算流程………47
4.2.4程序編制………49
4.3本章小結(jié)………49

第5章基于傳聲器陣列聲場分析………51
5.1基于傳聲器陣列聲場分析系統(tǒng)試驗………51
5.1.1試驗設(shè)備………51
5.1.2典型工況試驗過程及分析………53
5.1.3額定轉(zhuǎn)速不同轉(zhuǎn)矩工況………67
5.1.4額定轉(zhuǎn)矩不同轉(zhuǎn)速工況………68
5.2聲陣列噪聲對比研究………70
5.2.1試驗設(shè)備………70
5.2.2對比試驗過程及分析………70
5.3本章小結(jié)………83

第6章驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)測試研究………85
6.1整體試驗準(zhǔn)備………86
6.2基于臺架的電機(jī)系統(tǒng)性能參數(shù)測試………88
6.2.1電機(jī)溫升測試………88
6.2.2工作電壓范圍測試………90
6.2.3電機(jī)系統(tǒng)輸入輸出特性測試………91
6.3電機(jī)系統(tǒng)安全性和環(huán)境適應(yīng)性測試………100
6.3.1安全性測試………100
6.3.2環(huán)境適應(yīng)性測試………102
6.4本章小結(jié)………107

第7章電動汽車電機(jī)噪聲特性及評價指標(biāo)………108
7.1電動汽車驅(qū)動電機(jī)噪聲特性及降低噪聲措施………108
7.1.1電磁噪聲………108
7.1.2機(jī)械噪聲………109
7.1.3空氣動力噪聲………110
7.1.4噪聲降低措施………110
7.2電動汽車驅(qū)動電機(jī)噪聲評價現(xiàn)狀………111
7.3電動汽車驅(qū)動電機(jī)噪聲評價指標(biāo)體系………111
7.3.1功率聲功率比………112
7.3.2質(zhì)量聲功率比………112
7.3.3體積聲功率比………113
7.3.4當(dāng)量聲功率比………113
7.4基于噪聲的電動汽車驅(qū)動電機(jī)故障診斷………114
7.4.1故障診斷噪聲試驗設(shè)備………114
7.4.2電動汽車電機(jī)故障診斷分析………115
7.5本章小結(jié)………115

第8章基于兼容度準(zhǔn)則的電動汽車電機(jī)系統(tǒng)綜合性能評價………116
8.1電動汽車電機(jī)系統(tǒng)綜合性能評價指標(biāo)………116
8.2基于兼容度準(zhǔn)則的綜合性能評價方法………117
8.2.1決策模式的改進(jìn)………117
8.2.2基于兼容度準(zhǔn)則的評價方法………117
8.3電機(jī)系統(tǒng)綜合性能評價………118
8.4本章小結(jié)………120

參考文獻(xiàn)………121

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