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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書人文社科社會科學(xué)社會學(xué)北京的人力車夫:1920年代的市民與政治

北京的人力車夫:1920年代的市民與政治

北京的人力車夫:1920年代的市民與政治

定 價:¥88.00

作 者: [美] 史謙德 著
出版社: 江蘇人民出版社
叢編項: 海外中國研究系列
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787214224866 出版時間: 2021-10-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 392 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  1920年代,革命、戰(zhàn)爭和帝國主義侵略給中國帶來了混亂。與這場巨變相關(guān)的許多重大事件都發(fā)生在城市中。被鐵路、電報、共有的城市心態(tài)捆綁在一起的廣州、上海、北京等城市,形成了一個競技場,市民們對當(dāng)時的一些大問題爭論不休——尋求社會和諧與國內(nèi)和平、保衛(wèi)人民和國家主權(quán)、追尋一個獨(dú)特的現(xiàn)代中國社會。人們卷入了這些沖突,因為他們知道,軍閥的來來往往、抗議者的游行、知識界的言論、工廠的開閉都有可能改變他們的生活。 史謙德檢視了1920年代的北京居民如何應(yīng)對由流動的士兵和政客,以及思想、資本、技術(shù)的劇烈運(yùn)動所造成的變化,剖析了北京這座歷史悠久的都城。通過考察人力車夫、警察、工人、僧人等群體的政治經(jīng)歷,史謙德揭示出時代的力量是如何被普通人深刻感受的。這幅二十世紀(jì)初期中國城市社會的群像,強(qiáng)調(diào)了經(jīng)過群眾運(yùn)動、集體政治以及混合了戲劇、示威活動、報紙和茶館社交的城市文化訓(xùn)練后的普通市民日益成長的政治成熟度。令人驚訝的是,在吸收新的生活、工作和政治參與方式的過程中,舊社會中的很多東西都被保留了。一切似乎都變了,但一切似乎又都沒變。經(jīng)過動蕩的年代,北京在地方和大眾政治的基礎(chǔ)上架起了一座橋梁,將行會和士紳精英的傳統(tǒng)世界與社團(tuán)主義和干部的現(xiàn)代世界連在了一起。

作者簡介

  史謙德(David Strand),美國狄金森學(xué)院查爾斯·A.德納(Charles A. Dana)政治學(xué)教授。1979年獲美國哥倫比亞大學(xué)博士學(xué)位。著有《北京的人力車夫:1920年代的市民與政治》《未竟的共和:近代中國的言行表率》等。 周書垚,美國德州農(nóng)工大學(xué)教育學(xué)碩士。譯有《上海秘密戰(zhàn)》《拜占庭的成就》等。 袁劍,中央民族大學(xué)民族學(xué)與社會學(xué)學(xué)院副教授,(教育部基地)中央民族大學(xué)中國少數(shù)民族研究中心邊疆民族研究所所長。著有《邊疆的背影:拉鐵摩爾與中國學(xué)術(shù)》,譯有《燒錢:中國人生活世界中的物質(zhì)精神》《危險的邊疆:游牧帝國與中國》《假想的”滿大人”:同情、現(xiàn)代性與中國疼痛》等。 周育民,上海師范大學(xué)歷史系教授、博士生導(dǎo)師。著有《中國幫會史》(與邵雍合著)、《晚清財政與社會變遷》、《史海試勺——晚清史管窺》、《上海通史》(第六卷)等。翻譯或校譯《中國民間宗教教派研究》《飛鸞》《上海年鑒(1852)》《上海青幫》《上海警察》等。

圖書目錄

序言 1
鳴謝 1
拉丁化拼音及貨幣注解 1
章 一座20世紀(jì)的城郭 1
搖搖欲墜的國家政權(quán) 1
北京與北平:鳥瞰衰落的京城 7
無中央政府下的地方政治 17
第二章 人力車:老少咸宜的謀生方式 22
人力車——一種現(xiàn)代發(fā)明 27
乘客 31
車夫 33
第三章 人力車夫:勞苦大眾的職業(yè)生涯 45
當(dāng)街謀生 45
大雜院中的貧民窟 53
車廠主與出租人 55
從市井角度觀察權(quán)力和地位 58
車夫與警察 62
無權(quán)勢者 65
集體行動:前兆與先例 71
第四章 身為和事佬與街頭官僚的警察 76
晚清警察改革 77
招募和部署 85
警察言行 88
暴力執(zhí)法與道德劇場 94
家長作風(fēng)、父權(quán)制以及警務(wù)權(quán)限 96
北京警察說辭與理念之比較 102
鎮(zhèn)壓與調(diào)停 105
官僚擴(kuò)張的代價 109
第五章 珠寶商、銀行家和飯館掌柜:京師商會的權(quán)力斗爭 113
京師商會的由來 114
安迪生的大起大落 118
銀行家的商會 130
孫學(xué)仕與社交領(lǐng)域 133
無人問鼎的一年 136
第六章 利益與民生:有軌電車發(fā)展的政治 138
各地對技術(shù)變革的反應(yīng) 138
北京電車公司的創(chuàng)辦 140
關(guān)乎民生的政治 146
北京進(jìn)入電車時代 153
第七章 工頭、行會和工幫:勞資糾紛和工會主義的興起 163
未工業(yè)化城市中的無產(chǎn)階級政治 163
行會和勞工利益 169
不和、斗爭與派系 173
工會主義的興起 186
第八章 新公共領(lǐng)域下的市民:日益擴(kuò)大的政治參與 192
公民集會 199
自治 205
五卅運(yùn)動 209
職業(yè)政客和政治暴力 219
第九章 兵臨城下:軍閥的沖擊 227
兵臨城下 228
控制保護(hù)成本 247
第十章 工會與派別:北伐戰(zhàn)爭后有組織的勞工階層 253
干部 256
工會主義 260
群眾反抗 264
黨派斗爭 272
第十一章 機(jī)器搗毀者:1929年10月22日電車風(fēng)潮 276
工會與群眾 278
政治意識和階級意識 287
風(fēng)潮序曲 298
風(fēng)潮來臨 305
結(jié)論 318
第十二章 城市政治中的秩序與趨勢 324
錯位的發(fā)展 324
守勢政治 329
沖突與聚合:一種連貫過程 331
參考文獻(xiàn) 337
索引 353
譯后記 361

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