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鐵路客站周邊城市規(guī)劃與設計

鐵路客站周邊城市規(guī)劃與設計

定 價:¥498.00

作 者: 韓林飛 著
出版社: 北京交通大學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787512145689 出版時間: 2021-11-01 包裝:
開本: 12開 頁數(shù): 420 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  飛速發(fā)展的鐵路客運對城市經(jīng)濟和社會發(fā)展具有不言而喻的重要意義,對客站周邊地區(qū)的影響也無疑是重大而深遠的,客站周邊的城市規(guī)劃與城市設計直接關系城市的建設和繁榮。 本書在我國鐵路跨越式大發(fā)展、城市化高速發(fā)展、國家技術(shù)創(chuàng)新的背景下,以交通方式的演進歷史和基本理論知識為出發(fā)點,通過梳理分析國外和港臺地區(qū)優(yōu)秀案例,歸納了發(fā)達城市鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的發(fā)展模式,并以國內(nèi)重要交通樞紐城市鐵路客站為例,總結(jié)了當前客站周邊地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及瓶頸,提出了與我國當代國情相結(jié)合的鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的策略模式。 本書圖文并茂,以較為豐富的實例闡釋了鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的經(jīng)驗及技巧,主要面向城鄉(xiāng)規(guī)劃學和交通類相關專業(yè)師生及相關專業(yè)從業(yè)人員。

作者簡介

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圖書目錄


第1章 緒論 / 1
1.1 我國當前鐵路建設的發(fā)展背景及成就 / 5
1.2 我國當前城市鐵路客站周邊城市發(fā)展的現(xiàn)狀與成就 / 10
1.3 我國當前城市鐵路客站周邊城市建設的問題 / 13
1.4 鐵路客站周邊城市規(guī)劃與城市整體設計的迫切需求 / 17
第2章 鐵路客站在城市空間形態(tài)中的發(fā)展研究 / 19
2.1 交通方式變革與城市空間形態(tài)的演變 / 20
2.2 鐵路與城市的關系 / 32
2.3 鐵路交通與城市土地利用 / 35
2.4 鐵路客站在城市空間形態(tài)中的布局 / 39
第3章 中國城市中心鐵路客站周邊地區(qū)的現(xiàn)狀綜述及成就分析 /45
3.1 我國當前城市中心鐵路客站周邊地區(qū)規(guī)劃建設的現(xiàn)狀綜述 / 46
3.2 我國當前城市中心鐵路客站周邊地區(qū)的問題分析 / 57
3.3 我國當前城市中心既有鐵路客站周邊地區(qū)規(guī)劃建設的成就及經(jīng)驗 / 59
第4章 當代境外發(fā)達城市鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的模式歸納 / 71
4.1 當代歐洲城市鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與設計 / 72
4.2 當代日本鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 92
4.3 境外發(fā)達城市鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的發(fā)展模式歸納 / 103
第5章 當代中國鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 104
5.1 北京西站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 105
5.2 鄭州站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 122
5.3 廣州站及周邊地區(qū)的城市更新與改造 / 139
5.4 呼和浩特站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 144
5.5 唐山北站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 156
5.6 武漢站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與設計 / 167
5.7 深圳北站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 173
5.8 上海虹橋站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 179
5.9 廣州南站周邊區(qū)域的城市規(guī)劃與城市設計 / 186
5.10 長沙南站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 192
5.11 港臺地區(qū)鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 201
5.12 當前中國鐵路客站周邊地區(qū)的城市發(fā)展問題與成功經(jīng)驗 / 210
第6章 站城一體化下的高鐵客站接駁空間優(yōu)化設計研究 / 220
6.1 站城一體化基礎理論研究與核心內(nèi)容分析 / 221
6.2 高鐵客站接駁空間的現(xiàn)狀問題與案例研究 / 230
6.3 站城一體化下高鐵客站接駁空間優(yōu)化設計策略 / 268
6.4 站城一體化下的接駁空間設計實踐——以重慶東站設計方案為例 / 286
6.5 總結(jié) / 305
第7章 與我國當代國情相結(jié)合的鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計之模式研究 / 307
7.1 已建城區(qū)中通過式車站周邊城市的空間整合模式 / 308
7.2 已建城區(qū)中盡頭式車站周邊城市的空間整合模式 / 318
7.3 已建城區(qū)混合式車站周邊城市空間的整合模式 / 325
7.4 我國已建城區(qū)內(nèi)既有車站周邊城市空間的整合模式及更新改造的經(jīng)驗 / 331
7.5 新區(qū)中通過式車站的空間規(guī)劃設計模式 / 335
7.6 新區(qū)中盡頭式車站的空間規(guī)劃設計模式  / 343
7.7 新區(qū)混合式車站周邊城市的空間規(guī)劃設計模式  / 348
7.8 鐵路客站周邊地上、地下空間綜合利用的規(guī)劃設計模式 / 353
7.9 “站城一體化”理念在車站改造中的運用與實踐 / 358
7.10 當代我國新區(qū)高鐵客運站周邊城市空間規(guī)劃建設的成就及城市空間模式研究 / 364
第8章 回歸城市:鐵路客站與城市銜接空間的理想形態(tài)探究 / 370
8.1 城市與鐵路客站關系的實質(zhì) / 371
8.2 鐵路客站與城市銜接空間的功能分析 / 371
8.3 鐵路客站與城市銜接空間的主要形式 / 375
8.4 鐵路客站與城市銜接空間規(guī)劃設計的原則與建議形式 / 379
8.5 理想狀態(tài)的鐵路客站與城市銜接空間的規(guī)劃設計 / 380
8.6 不同規(guī)模城市中鐵路客站與周邊區(qū)域的理想形態(tài) / 383
8.7 結(jié)語 / 386
參考文獻 / 387
圖索引 / 393
表索引 / 411

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