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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)警理論、技術(shù)與實(shí)踐

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)警理論、技術(shù)與實(shí)踐

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)警理論、技術(shù)與實(shí)踐

定 價(jià):¥49.00

作 者: 米希偉 著
出版社: 人民交通出版社股份有限公司
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787114175763 出版時(shí)間: 2021-11-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 100 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書系統(tǒng)介紹了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)警相關(guān)理論、技術(shù)及實(shí)踐,內(nèi)容共分為5 章。第1 章闡述了背景與研究現(xiàn)狀,介紹了鐵路大風(fēng)安全及大風(fēng)預(yù)警的研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論;第2 章闡述了鐵路大風(fēng)預(yù)測(cè)策略,系統(tǒng)介紹了鐵路大風(fēng)預(yù)警各環(huán)節(jié)的重要策略,如大風(fēng)預(yù)測(cè)模型框架、報(bào)警機(jī)制等;第3 章闡述了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)警技術(shù),介紹了鐵路沿線短時(shí)大風(fēng)預(yù)測(cè)常用的方法及其技術(shù)實(shí)現(xiàn),如變分模態(tài)分解、圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等,涵蓋風(fēng)速信號(hào)處理技術(shù)的MATLAB 實(shí)現(xiàn)、風(fēng)速預(yù)測(cè)技術(shù)的Python 實(shí)現(xiàn)等內(nèi)容;第4 章以鐵路大風(fēng)數(shù)據(jù)為例,對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)測(cè)相關(guān)理論和技術(shù)進(jìn)行了案例分析;第5 章以鐵路大風(fēng)行車場(chǎng)景為例,運(yùn)用相關(guān)的理論和技術(shù)對(duì)鐵路大風(fēng)預(yù)警的相關(guān)子問(wèn)題進(jìn)行了案例分析。本書是涵蓋鐵路風(fēng)速預(yù)測(cè)、大風(fēng)預(yù)警等內(nèi)容的綜合性著作,對(duì)于軌道交通大風(fēng)安全研究具有借鑒意義,可供從事軌道交通安全與環(huán)境、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等相關(guān)領(lǐng)域的研究人員和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路大風(fēng)預(yù)警理論、技術(shù)與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介

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