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航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)

航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)

定 價(jià):¥120.00

作 者: 李孝堂 等 著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng): “兩機(jī)”專項(xiàng):航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 國(guó)家出版基金項(xiàng)目 渦輪機(jī)械與推進(jìn)系統(tǒng)出版項(xiàng)目
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787030693952 出版時(shí)間: 2021-09-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 196 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)》首先在簡(jiǎn)要介紹燃?xì)廨啓C(jī)分類、國(guó)內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展和應(yīng)用概況、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望,以及航改燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的一般原則的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)論述與航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)相關(guān)的3方面設(shè)計(jì)技術(shù): 總體性能及仿真技術(shù);總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù);可靠性、維修性、保障性、安全性、測(cè)試性等通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)技術(shù)。《航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)》取材新穎、實(shí)用,是一本關(guān)于航改燃?xì)廨啓C(jī)工程技術(shù)的專著。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

目錄
第1章 概論
1.1 燃?xì)廨啓C(jī)分類 001
1.2 國(guó)內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展概況 002
1.3 國(guó)內(nèi)外地面燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用概況 012
1.4 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望 020
1.4.1 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧要點(diǎn) 020
1.4.2 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)前景展望 025
1.5 航改燃?xì)廨啓C(jī)的一般原則 027
1.5.1 總體性能綜合平衡 027
1.5.2 部件結(jié)構(gòu)盡量繼承 028
1.5.3 要盡量與航空母型機(jī)資源共享 028
第2章 航改燃?xì)廨啓C(jī)總體性能及仿真技術(shù)
2.1 簡(jiǎn)單循環(huán)航改燃?xì)廨啓C(jī)總體性能設(shè)計(jì)及仿真 029
2.1.1 航改單軸燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)(分軸燃?xì)廨啓C(jī)) 029
2.1.2 航改雙軸燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì) 045
2.2 間冷循環(huán)航改燃?xì)廨啓C(jī)總體性能設(shè)計(jì)及仿真 054
2.2.1 穩(wěn)態(tài)性能設(shè)計(jì)方法 054
2.2.2 過渡態(tài)性能仿真及驗(yàn)證 056
第3章 航改燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 航改燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本要求 063
3.1.1 總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)原則 063
3.1.2 總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)要求 064
3.1.3 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 064
3.1.4 航改燃?xì)廨啓C(jī)需要解決的主要問題 064
3.2 總體結(jié)構(gòu)布局 065
3.2.1 簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)布局 066
3.2.2 復(fù)雜循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)總體結(jié)構(gòu)布局 068
3.3 轉(zhuǎn)子支承方案 069
3.3.1 轉(zhuǎn)子支承方案基本原則 069
3.3.2 燃?xì)獍l(fā)生器單轉(zhuǎn)子支承方案 070
3.3.3 燃?xì)獍l(fā)生器雙轉(zhuǎn)子支承方案 071
3.3.4 動(dòng)力渦輪轉(zhuǎn)子支承方案 073
3.4 承力系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 074
3.4.1 承力系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 074
3.4.2 傳力系統(tǒng) 075
3.4.3 承力框架 076
3.5 燃?xì)廨啓C(jī)軸承的典型支承結(jié)構(gòu) 077
3.5.1 渦輪前軸承支承結(jié)構(gòu) 077
3.5.2 具有彈性支座的滾動(dòng)軸承支承結(jié)構(gòu) 078
3.5.3 具有油膜減振的滾動(dòng)軸承支承結(jié)構(gòu) 079
3.5.4 雙排滾珠軸承支承結(jié)構(gòu) 079
3.5.5 滾珠、滾棒并列的支承結(jié)構(gòu) 080
3.5.6 中介軸承支承結(jié)構(gòu) 081
3.5.7 止推軸承位置 081
3.5.8 燃?xì)廨啓C(jī)所用的滾動(dòng)軸承 081
3.5.9 空氣系統(tǒng)安排 082
3.6 安裝系統(tǒng) 083
3.6.1 安裝系統(tǒng)概述 083
3.6.2 安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 084
3.6.3 安裝系統(tǒng)與承力系統(tǒng) 084
3.6.4 安裝系統(tǒng)承力 085
3.6.5 國(guó)內(nèi)外典型燃?xì)廨啓C(jī)安裝系統(tǒng)分析 088
3.7 艦船燃?xì)廨啓C(jī)抗沖擊設(shè)計(jì) 095
3.7.1 沖擊環(huán)境 096
3.7.2 抗沖擊設(shè)計(jì) 096
3.7.3 沖擊防護(hù) 098
3.8 環(huán)保要求與防護(hù)措施 106
3.8.1 噪聲要求與噪聲抑制措施 106
3.8.2 排放要求與排氣污染物控制技術(shù) 109
3.9 LM 2500系列燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)案例分析 113
第4章 燃?xì)廨啓C(jī)通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)
4.1 可靠性設(shè)計(jì) 124
4.1.1 基本理論 124
4.1.2 可靠性模型 127
4.1.3 設(shè)計(jì)分析 134
4.1.4 試驗(yàn)與評(píng)價(jià) 150
4.2 維修性設(shè)計(jì) 151
4.2.1 基本理論 151
4.2.2 設(shè)計(jì)分析 154
4.2.3 維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià) 159
4.3 保障性設(shè)計(jì) 160
4.3.1 概述 160
4.3.2 定義 160
4.3.3 保障要素 161
4.3.4 綜合保障主要工作內(nèi)容 162
4.3.5 制定保障性要求 162
4.3.6 保障性分析 164
4.3.7 保障資源的研制 170
4.3.8 保障性評(píng)估 174
4.4 安全性設(shè)計(jì) 175
4.4.1 基本理論 175
4.4.2 設(shè)計(jì)分析 178
4.4.3 試驗(yàn)與評(píng)價(jià) 182
4.5 測(cè)試性設(shè)計(jì) 183
4.5.1 基本理論 183
4.5.2 設(shè)計(jì)分析 185
4.5.3 試驗(yàn)與評(píng)價(jià) 187
參考文獻(xiàn) 190

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