砂卵石地層盾構(gòu)法施工地層變形理論與實(shí)踐：以沈陽(yáng)地鐵工程為例

第1章緒論
1.1盾構(gòu)法隧道施工的優(yōu)缺點(diǎn)001
1.2盾構(gòu)法隧道施工地表沉降預(yù)測(cè)方法004
1.2.1理論計(jì)算法005
1.2.2模型試驗(yàn)法010
1.2.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理法011

第2章變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理理論及程序?qū)崿F(xiàn)
2.1離散型卡爾曼濾波019
2.1.1離散型卡爾曼濾波基本方程019
2.1.2離散型卡爾曼濾波基本方程的使用要點(diǎn)021
2.1.3白噪聲條件下離散卡爾曼濾波的一般形式023
2.2連續(xù)型卡爾曼濾波024
2.3卡爾曼濾波誤差分析026
2.4卡爾曼濾波系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析030
2.4.1卡爾曼濾波穩(wěn)定充分條件一030
2.4.2卡爾曼濾波穩(wěn)定充分條件二031
2.4.3卡爾曼濾波穩(wěn)定充分條件三032
2.5自適應(yīng)卡爾曼濾波在動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析中的程序設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)032
2.5.1量測(cè)數(shù)據(jù)的相關(guān)函數(shù)033
2.5.2求取最佳穩(wěn)態(tài)增益陣034
2.5.3根據(jù)平穩(wěn)序列估計(jì)出自相關(guān)函數(shù)序列034
2.5.4輸出相關(guān)法自適應(yīng)濾波方程034
2.6自適應(yīng)卡爾曼濾波在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用035
2.6.1自適應(yīng)卡爾曼濾波初值的確定036
2.6.2自適應(yīng)卡爾曼濾波的實(shí)施步驟036
2.6.3自適應(yīng)卡爾曼濾波仿真程序流程圖037
2.6.4卡爾曼濾波Matlab程序?qū)崿F(xiàn)038

第3章盾構(gòu)法隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)研究
3.1工程概況040
3.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況041
3.3周邊環(huán)境041
3.4地表沉降監(jiān)測(cè)方案044
3.5監(jiān)測(cè)結(jié)果分析047
3.5.1監(jiān)測(cè)斷面的選取及測(cè)點(diǎn)布置047
3.5.2沈陽(yáng)地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)工程部分監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)048
3.5.3沈陽(yáng)地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)工程橫向監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析051
3.5.4沈陽(yáng)地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)工程縱向監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析053

第4章盾構(gòu)隧道開(kāi)挖有限元模擬
4.1盾構(gòu)法施工過(guò)程流固耦合有限元數(shù)值模型的建立057
4.1.1盾構(gòu)法隧道施工基本原理和特點(diǎn)057
4.1.2數(shù)值模擬計(jì)算模型059
4.2盾構(gòu)隧道開(kāi)挖過(guò)程三維數(shù)值模擬066
4.3流固耦合模擬結(jié)果分析073
4.3.1單圓隧道073
4.3.2雙圓隧道083

第5章地表沉降綜合分析
5.1橫向地表沉降規(guī)律097
5.1.1橫向地表沉降規(guī)律對(duì)比研究097
5.1.2橫向斷面沉降預(yù)測(cè)Peck公式分析097
5.2縱向沉降規(guī)律126

第6章縱向地表變形預(yù)測(cè)（Sagaseta法）
6.1Mindlin 解概述132
6.2Mindlin 解地表縱向變形計(jì)算方法133
6.2.1漿液壓力引起的地層三維變形公式133
6.2.2同步漿液的擴(kuò)散半徑計(jì)算公式137
6.3地層損失引起的縱向地面變形138
6.4盾殼與周圍土體間摩擦力引起的縱向地面變形139
6.5算例分析139

參考文獻(xiàn)