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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書人文社科社會科學(xué)社會學(xué)中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告No.4

中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告No.4

中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告No.4

定 價(jià):¥128.00

作 者: 傳化慈善基金會公益研究院“中國卡車司機(jī)調(diào)研課題組” 著
出版社: 社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787520195003 出版時間: 2021-12-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 372 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書為前三部《中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告》的續(xù)集,共分三篇。第一篇探討掛靠制度,分析了掛靠制度的歷史、現(xiàn)狀及日后可能的演變,揭示了掛靠企業(yè)和卡車司機(jī)各自的收益、風(fēng)險(xiǎn)和行動策略。第二篇為“志愿者”,刻畫了公路貨運(yùn)業(yè)“公益天使”的志愿行為,特別關(guān)注其精神世界所展示出的志愿者的動機(jī)、困境與感動。第三篇“卡車縣”描述了江西高安縣域條件下公路貨運(yùn)業(yè)的基本狀況,描繪了從個體卡車司機(jī)到大小汽貿(mào)物流商等各色“卡車人”的群像,并且試圖借助社會學(xué)的綜合性視角對其崛起和運(yùn)作的基本邏輯加以解讀。

作者簡介

  傳化慈善基金會是由中國著名民營企業(yè)——傳化集團(tuán)捐資30億元股權(quán)和現(xiàn)金,于2017年5月18日成立的一家非公募基金會?;饡浴澳蹛鄣牧α俊?chuàng)造公益價(jià)值”為使命,相繼展開“傳化·善源社區(qū)”——助學(xué)、助醫(yī)、幫困,“傳化?安心驛站”,“傳化·安心衛(wèi)生室”——參與國家扶貧攻堅(jiān)行動,至2020年,在深度貧困地區(qū),資助2億元,援建1000所村衛(wèi)生室,服務(wù)100余萬貧困人口。

圖書目錄

第一篇掛靠制度:緣起、現(xiàn)狀與未來 周瀟
第一章卡車掛靠現(xiàn)象的產(chǎn)生與發(fā)展003
一卡車掛靠經(jīng)營的歷史階段004
二卡車掛靠經(jīng)營的不同類型007
三掛靠合同010
第二章掛靠公司:業(yè)務(wù)類型、收入、風(fēng)險(xiǎn)及行動策略013
一掛靠公司的業(yè)務(wù)類型013
二掛靠收入016
三掛靠公司吸引卡車掛靠的策略020
四掛靠公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及防范策略026
第三章卡車司機(jī):掛靠概況及掛靠風(fēng)險(xiǎn)040
一卡車司機(jī)掛靠概況040
二卡車司機(jī)掛靠風(fēng)險(xiǎn)052
第四章社會經(jīng)濟(jì)條件變化對掛靠公司的挑戰(zhàn)及其回應(yīng)059
一社會經(jīng)濟(jì)條件變化對掛靠公司的挑戰(zhàn)059
二掛靠公司的回應(yīng)063第五章結(jié)論067
第二篇卡車司機(jī)志愿者:公益精神的力量與獲得認(rèn)可的需求 馬丹
第一章卡車司機(jī)與志愿者073
一新冠肺炎疫情與卡車司機(jī)志愿者073
二研究方法、資料來源與被訪者概況075
第二章逆行者在路上:志愿運(yùn)輸抗疫物資078
一劉大站長:“8車9人”的24天078
二馬大站長與三批抗疫物資086
三喬站長的公益夢094
四尹站長:我和我的家鄉(xiāng)098
第三章其他志愿活動105
一何師傅:在WH運(yùn)輸醫(yī)療廢棄物105
二秦站長與京師傅:村鎮(zhèn)防疫志愿者109
三運(yùn)輸醫(yī)療隊(duì)行李與發(fā)起捐助111
第四章卡車司機(jī)志愿者的困境與感動114
一紅色橫幅:去程的凱歌,回程的麻煩114
二“吃飯最難”:“方便面”與“熱乎飯”118
三“壞車”:無法避免又迎難而上120
四“污名化”與隔離:做志愿者是好事還是壞事?124
第五章關(guān)于“志愿者”的認(rèn)知與動機(jī)132
一卡車司機(jī)眼中的“志愿者”132
二志愿者是否應(yīng)收取酬勞?134
三為什么成為志愿者?140
第六章結(jié)論:公益精神的力量與獲得認(rèn)可的需求151
第三篇“卡車縣”:縣域條件下的公路貨運(yùn)業(yè) 沈原 劉文斌
第一章高安的地理、人口與產(chǎn)業(yè)161
一自然資源稟賦161
二交通條件161
三社會人口結(jié)構(gòu)162
四產(chǎn)業(yè):從“農(nóng)業(yè)上縣”到“三駕馬車”163
第二章個體卡車司機(jī)170
一個人特征170
二入行從業(yè)172
三合伙購車174
四貨運(yùn)勞動178
五車上生活184
六天災(zāi)人禍186
七前途展望189
第三章中小汽貿(mào)物流商192
一個人特征193
二成為老板194
三物流信息197
四運(yùn)輸車隊(duì)201
五買賣車輛204
六前途展望211
第四章大汽貿(mào)物流商212
一規(guī)模經(jīng)營物流信息212
二批量經(jīng)銷品牌卡車213
三實(shí)地掌控巨大運(yùn)力215
四嘗試創(chuàng)建數(shù)字平臺218
第五章其他各色“卡車人”222
一汽修廠222
二檢測廠225
三掛車廠227
四駕校231
五加油站234
六“卡車村”236
第六章重新解讀“卡車縣”240
一空間區(qū)位241
二文化傳統(tǒng)242
三資源稟賦243
四精英結(jié)構(gòu)244
五“草根國家”246
附錄一“疫情下的卡車司機(jī)”調(diào)查報(bào)告250
附錄二卡車司機(jī)復(fù)工情況調(diào)查報(bào)告284
附錄三疫情一周年來卡車司機(jī)的工作與生活狀況調(diào)查報(bào)告316

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