中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)策研究報(bào)告

前言

總報(bào)告一 新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展概述/
一、新能源汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展格局 /
二、我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀 /

總報(bào)告二 新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展面臨的問(wèn)題分析 /
一、政策強(qiáng)干預(yù)不利于新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展 /
二、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的電動(dòng)化滲透率低 /
三、消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可度有待提高 /
四、新能源汽車(chē)安全性有待提高 /
五、消費(fèi)應(yīng)用環(huán)境仍需改善 /
六、充電基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善 /
七、產(chǎn)業(yè)鏈成本高，新能源整車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力大 /
八、動(dòng)力蓄電池評(píng)估與梯次利用不成熟 /

總報(bào)告三 新能源乘用車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)策 /
一、降成本提升經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油汽車(chē)全價(jià)位競(jìng)爭(zhēng) /
二、發(fā)力新能源汽車(chē)市場(chǎng)，采用不同的市場(chǎng)化策略 /
三、智能化、網(wǎng)聯(lián)化賦能，擴(kuò)大差異化優(yōu)勢(shì) /
四、完善售后服務(wù)體系，不斷提升服務(wù)體驗(yàn) /
五、注重品牌建設(shè)，實(shí)現(xiàn)品牌質(zhì)量雙升級(jí) /
六、因地制宜制定發(fā)展不同類型汽車(chē)政策 /
七、加大現(xiàn)行燃油汽車(chē)電動(dòng)化支持力度 /
八、給予車(chē)電分離商業(yè)模式創(chuàng)新支持 /
九、建立新能源二手車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系，構(gòu)建動(dòng)力蓄電池回收利用體系 /
十、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境 /
十一、加快企業(yè)補(bǔ)貼資金回款，緩解重點(diǎn)企業(yè)資金壓力 /

總報(bào)告四 新能源客車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)策 /
一、合理選擇技術(shù)路線 /
二、加強(qiáng)新能源客車(chē)產(chǎn)品核心技術(shù)研究 /
三、聯(lián)合多方資源開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新 /
四、修改現(xiàn)有購(gòu)置補(bǔ)貼發(fā)放規(guī)則，減少企業(yè)資金占用 /
五、政府補(bǔ)貼政策提前發(fā)布 /
六、鼓勵(lì)客運(yùn)旅游團(tuán)體車(chē)輛積極使用新能源車(chē)型 /
七、加大充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度 /
八、減免新能源公路客車(chē)道路通行費(fèi)，降低用戶使用成本 /
九、推行路權(quán)傾斜、新購(gòu)置新能源車(chē)輛比例等政策 /
十、針對(duì)車(chē)電分離制定政策細(xì)則，打通運(yùn)行障礙 /
十一、健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系 /

總報(bào)告五 新能源貨車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)策 /
一、以應(yīng)用場(chǎng)景為核心進(jìn)行車(chē)型創(chuàng)新研發(fā) /
二、開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新 /
三、加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè) /
四、進(jìn)一步完善新能源貨車(chē)推廣政策 /
五、針對(duì)車(chē)電分離及換電模式制定政策細(xì)則 /
六、進(jìn)一步健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系 /

總報(bào)告六 燃料電池汽車(chē)發(fā)展對(duì)策 /
一、發(fā)展大功率燃料電池系統(tǒng)的氫燃料電池客車(chē) /
二、發(fā)展大功率燃料電池系統(tǒng)的氫燃料電池物流車(chē) /
三、發(fā)展重型貨車(chē)領(lǐng)域是減排脫碳的重要替代方案 /


子報(bào)告一 新能源汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)發(fā)展與對(duì)策研究 /
一、制約我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的問(wèn)題分析 /
二、 新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展技術(shù)路線相關(guān)問(wèn)題對(duì)策研究 /
三、 新能源汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 /
四、新能源汽車(chē)各車(chē)型市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)策研究 /
五、新能源汽車(chē)市場(chǎng)化商業(yè)模式創(chuàng)新對(duì)策研究 /

子報(bào)告二 新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈及關(guān)鍵零部件發(fā)展與對(duì)策研究 /
一、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全對(duì)策分析 /
二、新能源汽車(chē)市場(chǎng)化關(guān)鍵零部件發(fā)展對(duì)策研究 /

子報(bào)告三 新能源汽車(chē)智能化發(fā)展與對(duì)策研究 /
一、新能源汽車(chē)智能化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 /
二、 新能源汽車(chē)智能化發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)劣勢(shì)分析 /
三、 新能源汽車(chē)智能化發(fā)展面臨的關(guān)鍵問(wèn)題 /
四、新能源汽車(chē)智能化發(fā)展對(duì)策分析 /
五、新能源汽車(chē)智能化發(fā)展建議 /

子報(bào)告四 新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展與對(duì)策研究 /
一、充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 /
二、充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題與挑戰(zhàn) /
三、充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決方案及對(duì)策研究 /

子報(bào)告五 新能源汽車(chē)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與對(duì)策研究 /
一、動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策 /
二、新能源汽車(chē)全生命周期經(jīng)濟(jì)性分析研究 /

子報(bào)告六 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理、成本與產(chǎn)品使用發(fā)展與對(duì)策研究 /
一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)管理與政策發(fā)展 /
二、新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全問(wèn)題對(duì)策研究 /
三、新能源汽車(chē)市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)鏈成本綜合分析和對(duì)策研究 /
四、新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展產(chǎn)品使用與服務(wù)對(duì)策研究 /

附 錄
附錄A 我國(guó)現(xiàn)行的新能源汽車(chē)政策體系 /
附錄B 我國(guó)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)相關(guān)重點(diǎn)政策 /