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洛克希德黑鳥(niǎo)戰(zhàn)略偵察機(jī):全球秘密行動(dòng)

洛克希德黑鳥(niǎo)戰(zhàn)略偵察機(jī):全球秘密行動(dòng)

定 價(jià):¥288.00

作 者: 保羅·F.克里克莫爾
出版社: 華中科技大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787568075695 出版時(shí)間: 2022-01-01 包裝: 精裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 800 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  洛克希德SR-71“黑鳥(niǎo)”戰(zhàn)略偵察機(jī)是人類發(fā)明飛機(jī)以來(lái)外形設(shè)計(jì)優(yōu)雅、線條簡(jiǎn)潔、性能較強(qiáng)大的飛機(jī)之一。但這款飛機(jī)的設(shè)計(jì)初衷并非是為了讓人們欣賞其美感和性能,而是讓它從公眾視線消失。其執(zhí)行的歷次高空偵察任務(wù)都是保密的。軍方采取了嚴(yán)格的保密措施,以免讓公眾知曉。然而,現(xiàn)如今SR-71偵察機(jī)已經(jīng)成為博物館的藏品,其任務(wù)細(xì)節(jié)也已解密,因此我們終得以了解其設(shè)計(jì)和任務(wù)的全部過(guò)程。

作者簡(jiǎn)介

  羅· F.克里克莫爾獲得了英國(guó)皇家空軍薩福克郡米爾登霍爾空軍基地有關(guān)SR-71偵察機(jī)的一手資料。他與魚(yú)鷹出版社合作撰寫了關(guān)于這款飛機(jī)的詳細(xì)著作。在1990年SR-71偵察機(jī)退役后,克里克莫爾獲得了更多關(guān)于這款飛機(jī)的資料,并撰寫了本書(shū)。 【譯者簡(jiǎn)介】黃純洲,畢業(yè)于武漢理工大學(xué)和南京航空航天大學(xué),獲得工商管理碩士學(xué)位?,F(xiàn)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)工程師,英語(yǔ)翻譯。歷任技術(shù)情報(bào)翻譯、民機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理、情報(bào)翻譯室主任。目前從事技術(shù)情報(bào)研究以及航空航天和軍事領(lǐng)域的翻譯工作。

圖書(shū)目錄

1 從間諜活動(dòng)到照相刺探  /1
照相機(jī)和機(jī)組人員  /15
 
2 “彩虹”項(xiàng)目和“熱忱”項(xiàng)目  /23
“黝黑”項(xiàng)目  /30
超聲速“熱忱”項(xiàng)目  /33
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手  /35
 
3 “牛車”項(xiàng)目  /53
呼救  /54
招募飛行員  /63
建造A-12飛機(jī)  /69
古巴導(dǎo)彈危機(jī)  /70
“鈀”項(xiàng)目分隊(duì)  /74
項(xiàng)目飛行員訓(xùn)練  /78
F-101戰(zhàn)斗機(jī)的伴航任務(wù)  /83
凱利實(shí)現(xiàn)超聲速飛行  /87
次失事  /87
終于達(dá)到設(shè)計(jì)速度  /93
 更多試驗(yàn),更多損失  /97
“蘇格蘭霧”計(jì)劃  /101
126號(hào)飛機(jī)失事  /102
“牛車”介紹  /103
導(dǎo)航設(shè)備  /106
任務(wù)傳感器  /106
 
4 51區(qū)  /115
發(fā)展  /115
跑道  /116
導(dǎo)航輔助設(shè)備  /116
設(shè)施  /118
機(jī)庫(kù)  /123
雷達(dá)目標(biāo)散射試驗(yàn)場(chǎng)  /126
支援飛機(jī)  /127
不速之客  /131
 
5 “逆風(fēng)”“云雀”和“黑色盾牌”行動(dòng)  /137
“黑色盾牌”行動(dòng)  /142
目標(biāo)朝鮮  /165
“普韋布洛號(hào)”事件  /167
“牛車”項(xiàng)目終止  /175
 
6 “標(biāo)簽板”和“高級(jí)碗”項(xiàng)目  /187
 
7 “凱德洛克”項(xiàng)目  /209
“導(dǎo)彈先生”  /210
ASG-18和GAR-9導(dǎo)彈  /210
“凱德洛克”項(xiàng)目  /213
公開(kāi)  /224
重返51區(qū)  /226
 
8 技術(shù)參數(shù)  /241
總體布局  /242
材料  /244
動(dòng)力裝置  /249
燃油  /252
供油系統(tǒng)  /255
附件傳動(dòng)系統(tǒng)  /255
進(jìn)氣道控制系統(tǒng)  /256
燃油系統(tǒng)  /260
電氣系統(tǒng)  /262
液壓系統(tǒng)  /262
增穩(wěn)系統(tǒng)  /263
天文慣導(dǎo)系統(tǒng)  /264
任務(wù)記錄系統(tǒng)  /267
速度/高度和速度/徑向系統(tǒng) /268
通信與導(dǎo)航設(shè)備  /268
傳感器系統(tǒng)  /270
信號(hào)接收器  /277
電子防御系統(tǒng)  /279
距離波門拖引或干擾規(guī)避  /281
機(jī)組人員救生系統(tǒng)  /282
救生系統(tǒng)  /285
減速傘系統(tǒng)  /286
維修  /286
 
9 從偵察監(jiān)視到戰(zhàn)略偵察  /297
R-12通用飛機(jī)  /300
準(zhǔn)備首飛  /304
招募機(jī)組人員  /310
SR-71偵察機(jī)失事  /318
訓(xùn)練與第三類測(cè)試  /324
比爾空軍基地的首次事故  /331
另一架飛機(jī)失事  /336
事故與損失  /338
 
10 比爾空軍基地的行動(dòng)  /343
加油機(jī)  /343
“鷹的誘餌”  /347
超級(jí)加油機(jī)與長(zhǎng)途飛行 /349
“贖罪日”戰(zhàn)爭(zhēng)  /351
模擬器試驗(yàn)  /363
紀(jì)錄  /364
馬爾維納斯(福克蘭)群島       /365
“巨盤”和“巨型剪刀”行動(dòng) /366
尼加拉瓜  /375
空軍后勤司令部  /375
 
11 從8號(hào)行動(dòng)地點(diǎn)到第1分遣隊(duì)  /381
500號(hào)大樓  /382
搭建舞臺(tái)  /385
部署  /387
進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)  /390
耳目  /392
傳統(tǒng)與滑稽  /406
“紅熱”演習(xí)  /408
導(dǎo)彈  /409
飛機(jī)失事  /412
更多重要的飛行架次  /413
移動(dòng)處理中心的藍(lán)色盒子  /414
戰(zhàn)俘  /418
緊急呼叫  /423
再見(jiàn),“兔女郎”  /426
“大蛇”為B-52轟炸機(jī)提供支援 /426
“馬亞克斯”號(hào)事件  /433
“巨型比例2”行動(dòng)  /434
“巨型眼鏡蛇”和“巨型快車” /435
中國(guó)和蘇聯(lián)  /436
另一架“大蛇”失事  /437
對(duì)抗朝鮮  /440
美國(guó)大使館人質(zhì)危機(jī)  /449
兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)  /451
 
12 第四分遣隊(duì)的行動(dòng)  /457
“巨型河段”計(jì)劃  /457
地面行動(dòng)  /458
移動(dòng)處理中心  /464
在英國(guó)的作戰(zhàn)部署   /465
1977年5月20日  /468
5月24日的任務(wù)  /472
另一次重組,再一次部署 /478
美國(guó)海軍的興趣日益增長(zhǎng) /481
也門  /483
成立第二分遣隊(duì)  /494
備降波多  /495
后記  /502
955號(hào)飛機(jī)  /507
永久部署  /510
戰(zhàn)斗機(jī)  /512
黎巴嫩  /525
利比亞  /527
計(jì)劃開(kāi)始  /528
分遣隊(duì)指揮官  /538
第四分遣隊(duì)遇險(xiǎn)  /551
 
13 巴倫支海上空的偵察行動(dòng)  /567
14 NASA  /599
15 項(xiàng)目終止  /611
16 徽章  /627
 
附錄  /634
縮略語(yǔ)  /759
技術(shù)圖表  /764
參考書(shū)目  /768

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