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中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)研究

中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)研究

定 價(jià):¥50.00

作 者: 李立民 著
出版社: 對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787566323149 出版時(shí)間: 2021-08-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)研究》闡述了中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的研究背景、研究意義、相關(guān)文獻(xiàn)、理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),分析了中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)現(xiàn)狀、建設(shè)效應(yīng)、有利條件和面臨的問題,借鑒了歐洲聯(lián)盟、北美自由貿(mào)易區(qū)和中歐班列的互聯(lián)互通建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出了推進(jìn)中國與東盟互聯(lián)互通建設(shè)的重點(diǎn)和路徑。研究認(rèn)為,中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)應(yīng)以馬克思主義經(jīng)濟(jì)理論為指導(dǎo),借鑒西方國際經(jīng)濟(jì)理論的合理內(nèi)核,指出中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)是中國與東盟協(xié)同推進(jìn)中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)“升級(jí)版”建設(shè)、打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”和深化經(jīng)貿(mào)與產(chǎn)業(yè)合作以及整合優(yōu)化區(qū)域要素配置的需要,具有重要的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ);中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)已經(jīng)取得一定進(jìn)展,交通、通信、能源等基礎(chǔ)設(shè)施連通建設(shè)初見成效,貿(mào)易、投資、金融等經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制逐步建立和完善起來,教育、科技、文化、旅游等人文交流合作日益深化,但中國與東盟的互聯(lián)互通總體水平不高,仍有很大的發(fā)展空間;中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)促進(jìn)了中國與東盟之間的貿(mào)易、投資、金融等領(lǐng)域的發(fā)展,帶動(dòng)了科技、教育、文化、旅游和環(huán)境及安全等領(lǐng)域的交流合作,產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、社會(huì)效應(yīng)和環(huán)境效應(yīng)及安全效應(yīng);中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)有地理區(qū)位獨(dú)特、資源優(yōu)勢互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚、政治關(guān)系良好、科教實(shí)力漸強(qiáng)、社會(huì)基礎(chǔ)深厚等有利條件,面臨中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)“升級(jí)版”建設(shè)、中國“一帶一路”倡議和東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃實(shí)施等重要機(jī)遇,但中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)也存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、科技支撐有瓶頸、社會(huì)文化有差異、生態(tài)環(huán)境嚴(yán)峻、政治環(huán)境不確定性和域外力量干擾及TPP(《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》)沖擊等諸多問題和困難;中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)可以借鑒歐盟在政策溝通協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施連通、貿(mào)易自由化/便利化、資金融通和人員自由流動(dòng)等方面,北美自由貿(mào)易區(qū)在政策協(xié)商、經(jīng)貿(mào)合作和產(chǎn)業(yè)對(duì)接等方面,中歐班列在基礎(chǔ)設(shè)施連通、運(yùn)營協(xié)調(diào)和特色服務(wù)等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)應(yīng)以中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)“升級(jí)版”建設(shè)為契機(jī),以“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)為抓手,以經(jīng)濟(jì)走廊(通道)和各類經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)為平臺(tái),重點(diǎn)推進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等領(lǐng)域及互聯(lián)互通能力建設(shè),以達(dá)到高效率、高質(zhì)量發(fā)展。

作者簡介

暫缺《中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)研究》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景和研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究內(nèi)容和研究思路
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 研究思路
1.3 研究方法和創(chuàng)新之處
1.3.1 研究方法
1.3.2 創(chuàng)新之處
2 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的理論基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)需要
2.1 文獻(xiàn)綜述
2.1.1 關(guān)于互聯(lián)互通內(nèi)涵的界定研究
2.1.2 關(guān)于互聯(lián)互通建設(shè)的作用和意義研究
2.1.3 關(guān)于互聯(lián)互通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究
2.1.4 關(guān)于中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)進(jìn)展研究
2.1.5 關(guān)于中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的障礙與挑戰(zhàn)研究
2.1.6 關(guān)于中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的路徑和對(duì)策研究
2.2 相關(guān)理論
2.2.1 馬克思主義經(jīng)濟(jì)理論
2.2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論
2.2.3 國際貿(mào)易理論
2.2.4 國際投資理論
2.2.5 交易成本理論
2.3 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要
2.3.1 互聯(lián)互通建設(shè)是中國與東盟建設(shè)中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)“升級(jí)版”的需要
2.3.2 互聯(lián)互通建設(shè)是中國與東盟打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”的需要
2.3.3 互聯(lián)互通建設(shè)是中國與東盟拓展經(jīng)貿(mào)合作的需要
2.3.4 互聯(lián)互通建設(shè)是中國與東盟推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作的需要
2.3.5 互聯(lián)互通建設(shè)是中國與東盟整合區(qū)域要素的需要
3 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 設(shè)施聯(lián)通建設(shè)
3.1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施連通建設(shè)
3.1.2 信息基礎(chǔ)設(shè)施連通建設(shè)
3.1.3 能源基礎(chǔ)設(shè)施連通建設(shè)
3.2 機(jī)制對(duì)接建設(shè)
3.2.1 貿(mào)易合作機(jī)制建設(shè)
3.2.2 投資與金融合作機(jī)制建設(shè)
3.3 人文交流建設(shè)
3.3.1 文化交流
3.3.2 科教合作
3.3.3 旅游發(fā)展
4 中國與東盟的互聯(lián)互通水平測度
4.1 互聯(lián)互通水平測度指標(biāo)和測度方法
4.1.1 測度指標(biāo)和數(shù)據(jù)
4.1.2 分值及測算方法
4.2 互聯(lián)互通總體水平測度結(jié)果
4.2.1 互聯(lián)互通暢通型國家
4.2.2 互聯(lián)互通良好型國家
4.2.3 互聯(lián)互通潛力型國家
4.2.4 互聯(lián)互通薄弱型國家
......................
5 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效應(yīng)
6 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的環(huán)境效應(yīng)與安全效應(yīng)
7 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的有利條件和面臨問題
8 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)可借鑒的實(shí)踐案例
9 中國與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)的重點(diǎn)及路徑
10 研究結(jié)論和展望
參考文獻(xiàn)
后記

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