城市軌道交通網絡大客流管控理論與方法

　　江志彬，男，同濟大學交通運輸工程學院副教授、博士生導師，主要研究方向為軌道交通運營組織優(yōu)化與仿真。本書依托國家自然科學基金青年基金項目等科研項目在網絡客流軌跡數(shù)據(jù)挖掘、客流監(jiān)測與預警、客流管控等理論上取得的突破，在搭建地鐵網絡大客流管控的基礎理論體系的基礎上，重點闡述了一系列有關地鐵大客流的形成原理、客流的網絡演變機理、客流感知新技術與新方法、客流預警預測理論、站車協(xié)同限流理論等方面的理論和方法。本書可以作為本科生或研究生的教材，也可以作為相關科研人員的參考書。

　　江志彬，男，同濟大學交通運輸工程學院副教授、博士生導師，主要研究方向為軌道交通運營組織優(yōu)化與仿真。發(fā)表論文60余篇，主持國家自然科學基金2項；參與和企業(yè)合作項目70余項；獲軟件著作權4項、專利1項。