異形城市隧道通風(fēng)特性及污染物協(xié)同控制技術(shù)

定　價：￥68.00

作　者：	張欣著
出版社：	中國石化出版社有限公司
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787511465061	出版時間：	2021-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	216	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　城市隧道作為地下交通的主要形式，在緩解和解決城市交通擁堵方面發(fā)揮出越來越重要的作用。本書是作者近年來在異形城市隧道通風(fēng)及污染物控制方面進行理論研究和實際應(yīng)用的成果總結(jié)。系統(tǒng)闡述了隧道通風(fēng)與污染物控制的基本概念、隧道通風(fēng)的實驗與數(shù)值模擬方法、隧道運營通風(fēng)設(shè)計方法與適用的環(huán)境控制技術(shù)、分岔隧道分離流動的局部損失機制及通風(fēng)特性、近接隧道洞口處的污染物擴散機理、隧道動力參數(shù)與環(huán)境控制指標間的耦合/解耦機制等內(nèi)容。《異形城市隧道通風(fēng)特性及污染物協(xié)同控制技術(shù) 》一書可供從事城市隧道通風(fēng)與污染物控制的設(shè)計、運行與管理以及相關(guān)部門決策、制定行業(yè)規(guī)范等技術(shù)人員參考與應(yīng)用，也可供隧道領(lǐng)域的廣大科研工作者和與此相關(guān)專業(yè)的高校師生閱讀使用。

作者簡介

　　張欣，女，1990年10月生，陜西咸陽人，浙江大學(xué)工學(xué)博士，目前就職于西安石油大學(xué)教師崗。作者長期從事隧道環(huán)境及安全領(lǐng)域的研究，精通CFD模擬、射流理論分析和比尺試驗方法，并善于引入多學(xué)科交叉研究手段開展前沿科學(xué)問題的探索。在浙江大學(xué)攻讀博士期間，作為技術(shù)骨干參與多項與城市隧道通風(fēng)及控制相關(guān)的科研項目，在隧道通風(fēng)聯(lián)動耦合效應(yīng)、分散排放隧道協(xié)同控制理論及隧道分流局部損失機制等方面取得富有創(chuàng)新性的成果，發(fā)表相關(guān)論文16篇，其中SCI/EI檢索8篇，授權(quán)國家發(fā)明專利2項，并主持了陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃項目和陜西省教育廳科學(xué)研究計劃專項項目。

圖書目錄

第1章緒論
第1節(jié) 城市隧道發(fā)展歷程
第2節(jié) 隧道通風(fēng)發(fā)展歷程
第3節(jié) 分叉隧道通風(fēng)特性領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
第4節(jié) 隧道洞口污染物擴散影響領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
第5節(jié) 分散排放隧道排污特性領(lǐng)域研究現(xiàn)狀
參考文獻
第2章隧道通風(fēng)設(shè)計基礎(chǔ)理論
第1節(jié) 隧道的概念及分類
第2節(jié) 隧道通風(fēng)的設(shè)計原則及流程
第3節(jié) 隧道的通風(fēng)資料收集
第4節(jié) 隧道交通量
第5節(jié) 隧道主要污染物及設(shè)計限值
第6節(jié) 隧道需風(fēng)量
第7節(jié) 隧道通風(fēng)方式及計算
第8節(jié) 風(fēng)機的選型與布置
參考文獻
第3章隧道通風(fēng)試驗與數(shù)值模擬方法
第1節(jié) 比尺模型試驗
第2節(jié) 數(shù)值模擬
參考文獻
第4章分叉隧道分離流動機制及通風(fēng)特性研究
第1節(jié) 通風(fēng)特性比尺模型試驗
第2節(jié) 小角度分流局部損失機制
第3節(jié) 通風(fēng)特性理論模型
參考文獻
第5章近接隧道洞口污染物擴散機理研究
第1節(jié) 數(shù)值方法
第2節(jié) 隧道洞口污染物射流流場特征
第3節(jié) 并行近接錯列洞口隧道污染物擴散機制
第4節(jié) 串行近接隧道洞口污染物擴散機制
第5節(jié) 近接隧道群污染物混合機制研究
參考文獻
第6章分散排放隧道污染物分布及控制研究
第1節(jié) 隧道內(nèi)污染物擴散模式
第2節(jié) 隧道內(nèi)廢氣濃度分布及排污量計算
第3節(jié) 排風(fēng)口污染物射流擴散機制
參考文獻
第7章污染物協(xié)同排放控制策略及工程應(yīng)用
第1節(jié) 分叉隧道協(xié)同排污控制技術(shù)
第2節(jié) 排風(fēng)口排污設(shè)計優(yōu)化
參考文獻