大中型察打一體無人機系統(tǒng)綜合設計技術

第1章 發(fā)展概述
1.1 無人機與無人機系統(tǒng)
1.1.1 定義
1.1.2 分類
1.1.3 任務
1.1.4 特點
1.2 察打一體無人機
1.2.1 基于“中空長航時無人機”
1.2.2 起源于“武裝偵察”無人機
1.3 察打一體無人機系統(tǒng)的發(fā)展歷程
1.3.1 代際劃分
1.3.2 發(fā)展方向
1.4 察打一體無人機系統(tǒng)的特點
1.4.1 使命任務
1.4.2 能力特點與優(yōu)劣分析
1.4.3 技術與設計特點
1.5 發(fā)展展望
1.6 小結
第2章 作戰(zhàn)使用與流程設計
2.1 察打一體無人機系統(tǒng)的使用特點
2.2 典型作戰(zhàn)使命與使用模式
2.2.1 典型作戰(zhàn)使命
2.2.2 使用模式
2.2.3 作戰(zhàn)使用策略
2.3 使用流程設計
2.3.1 任務工作流程
2.3.2 系統(tǒng)工作流程
2.3.3 典型作戰(zhàn)使用流程
2.3.4 持續(xù)覆蓋使用模式
2.3.5 協(xié)同使用
2.4 察打一體無人機的實戰(zhàn)案例
2.4.1 “15s攻擊窗口”
2.4.2 復雜地形同步作戰(zhàn)
2.4.3 目標引導／毀傷效果評估
第3章 總體設計
3.1 綜合設計考慮
3.1.1 系統(tǒng)工程的方法
3.1.2 系統(tǒng)架構定義
3.1.3 系統(tǒng)架構功能與組成定義
3.1.4 無人機系統(tǒng)架構原理
3.1.5 無人機系統(tǒng)生存力
3.1.6 無人機系統(tǒng)適航
3.2 無人機系統(tǒng)設計流程
3.2.1 可行性論證
3.2.2 方案設計
3.2.3 初步設計
3.2.4 詳細設計
3.2.5 試制試驗
3.2.6 試飛鑒定／定型
3.3 無人機平臺總體設計
3.3.1 總體設計主要內(nèi)容
3.3.2 任務使命
3.3.3 典型使用模式
3.3.4 技術指標特點
3.3.5 典型總體布局設計
3.3.6 質(zhì)量特性估算
3.3.7 確定推重比和翼載
3.3.8 發(fā)動機的選擇與布置
3.3.9 總體布局參數(shù)確定
3.3.10 氣動特性分析
3.3.11 飛行性能評估
3.3.12 穩(wěn)定性與操縱性
3.3.13 結構布局設計
3.3.14 總體布置設計
第4章 機載系統(tǒng)與分系統(tǒng)設計
4.1 無人機系統(tǒng)總體設計
4.1.1 無人機系統(tǒng)結構模型
4.1.2 無人機系統(tǒng)功能設計
4.1.3 與子系統(tǒng)環(huán)境的接口設計
4.1.4 無人機系統(tǒng)通用設計要求
4.2 起落架系統(tǒng)
4.2.1 系統(tǒng)概述
4.2.2 起落架控制子系統(tǒng)
4.2.3 起落架收放程序
4.2.4 起落架控制邏輯
4.2.5 起落架控制
4.2.6 前輪轉彎
4.2.7 剎車
4.3 飛控系統(tǒng)
4.3.1 系統(tǒng)概述
4.3.2 舵面操作
4.3.3 飛控系統(tǒng)的控制與顯示
4.3.4 自動駕駛儀飛控系統(tǒng)
4.3.5 自動駕駛儀的控制與顯示
4.4 導航系統(tǒng)
4.4.1 系統(tǒng)概述
4.4.2 INS／GPS裝置
4.4.3 集成式GPS接收機
4.4.4 導航系統(tǒng)操作
4.5 IFF系統(tǒng)
4.5.1 系統(tǒng)概述
4.5.2 使用模式
4.6 機上與地面數(shù)字控制系統(tǒng)
4.6.1 機上數(shù)字控制系統(tǒng)
4.6.2 地面數(shù)字控制系統(tǒng)
4.7 發(fā)動機系統(tǒng)
4.7.1 系統(tǒng)概述
4.7.2 發(fā)動機參數(shù)
4.7.3 發(fā)動機滑油供給系統(tǒng)
4.7.4 發(fā)動機燃油系統(tǒng)
4.7.5 渦輪增壓器
4.7.6 起動系統(tǒng)
4.7.7 發(fā)動機冷卻
4.7.8 點火系統(tǒng)
4.7.9 減速齒輪箱
4.7.10 發(fā)動機和螺旋槳控制系統(tǒng)
4.7.11 風門系統(tǒng)
4.7.12 發(fā)動機儀表
4.8 供油系統(tǒng)
4.8.1 系統(tǒng)概述
4.8.2 燃油存儲
4.8.3 發(fā)動機供油
4.8.4 燃油系統(tǒng)操作
4.8.5 燃油系統(tǒng)指示
4.9 供電系統(tǒng)
4.9.1 系統(tǒng)概述
4.9.2 部件功能
4.9.3 配電系統(tǒng)
4.9.4 電源系統(tǒng)的操作
4.9.5 電源的控制及指示
4.10 環(huán)境調(diào)節(jié)／防除冰／冷卻系統(tǒng)
4.10.1 環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)
4.10.2 防冰系統(tǒng)
4.10.3 航電設備冷卻系統(tǒng)
4.11 數(shù)據(jù)鏈與飛機視頻數(shù)據(jù)系統(tǒng)
4.11.1 系統(tǒng)概述
4.11.2 C波段視距系統(tǒng)
4.11.3 Ku波段數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
4.11.4 飛機視頻數(shù)據(jù)系統(tǒng)
4.12 姿態(tài)／大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
4.12.1 姿態(tài)數(shù)據(jù)
4.12.2 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
第5章 機載任務系統(tǒng)設計
5.1 任務系統(tǒng)發(fā)展
5.1.1 系統(tǒng)架構
5.1.2 火力控制綜合
5.1.3 火力控制功能
5.1.4 未來發(fā)展方向
5.2 無人機任務系統(tǒng)設計
5.2.1 系統(tǒng)分類
5.2.2 總體架構
5.2.3 軟件架構
5.3 任務規(guī)劃設計
5.3.1 常規(guī)任務規(guī)劃
5.3.2 應急任務規(guī)劃
5.4 機載任務計算機與網(wǎng)絡技術
5.4.1 機載計算機的特點
5.4.2 當前機載計算機的主要技術
5.4.3 機載系統(tǒng)總線技術
5.4.4 下一代機載計算機系統(tǒng)技術發(fā)展
5.5 任務載荷
5.5.1 光電傳感器
5.5.2 SAR傳感器
5.5.3 通偵與電偵
5.5.4 電子干擾
5.5.5 防御設備
5.6 武器管理
5.6.1 武器管理系統(tǒng)構型