再制造服務(wù)理論與方法

叢書序一
叢書序二
叢書序三
前言
第1章緒論
1.1再制造服務(wù)的提出
1.2再制造服務(wù)相關(guān)理論基礎(chǔ)
1.2.1再制造服務(wù)宏觀理論基礎(chǔ)
1.2.2再制造服務(wù)微觀理論基礎(chǔ)
1.3再制造服務(wù)相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.3.1再制造服務(wù)相關(guān)研究現(xiàn)狀
1.3.2再制造服務(wù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.3.3再制造服務(wù)研究發(fā)展趨勢
1.4本章小結(jié)
參考文獻
第2章再制造服務(wù)的廣義內(nèi)涵及體系結(jié)構(gòu)
2.1再制造服務(wù)的廣義內(nèi)涵
2.1.1再制造服務(wù)的基本概念
2.1.2再制造服務(wù)過程
2.1.3服務(wù)型制造、再制造、逆向供應(yīng)鏈服務(wù)與再制造服務(wù)的
關(guān)系
2.1.4再制造服務(wù)廣義產(chǎn)品
2.1.5再制造服務(wù)價值鏈
2.2再制造服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)
2.2.1再制造服務(wù)的總體系結(jié)構(gòu)
2.2.2再制造服務(wù)的視圖構(gòu)成
2.2.3再制造服務(wù)的技術(shù)體系
2.3工程實例：一種軋輥再制造服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用體系
2.3.1工程實例背景
2.3.2一種軋輥再制造服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用體系的構(gòu)建
2.4本章小結(jié)
參考文獻
第3章再制造服務(wù)需求動態(tài)發(fā)現(xiàn)與獲取
3.1再制造服務(wù)需求動態(tài)發(fā)現(xiàn)與獲取策略
3.1.1再制造服務(wù)需求分類與轉(zhuǎn)化
3.1.2需求動態(tài)獲取策略模型
3.1.3基于語義網(wǎng)絡(luò)本體學習的需求動態(tài)發(fā)現(xiàn)與獲取流程
3.2再制造服務(wù)需求動態(tài)獲取方法
3.2.1再制造服務(wù)需求候選本體語義模型
3.2.2基于本體學習的再制造服務(wù)需求自動獲取
3.3基于情景語義網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)需求發(fā)現(xiàn)方法
3.3.1客戶注冊關(guān)鍵詞語義網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
3.3.2客戶檢索關(guān)鍵詞語義網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
3.3.3客戶情景語義網(wǎng)絡(luò)提取
3.3.4基于客戶情景語義網(wǎng)絡(luò)的需求推送
3.4工程實例：熱軋機工作輥軸承再制造服務(wù)需求獲取
3.5本章小結(jié)
參數(shù)說明
參考文獻
第4章再制造服務(wù)任務(wù)分解與服務(wù)資源選擇
4.1基于HTN的再制造服務(wù)任務(wù)分解
4.1.1再制造服務(wù)任務(wù)分解原則及其約束結(jié)構(gòu)描述
4.1.2再制造服務(wù)任務(wù)關(guān)聯(lián)特性分析
4.1.3基于HTN的再制造服務(wù)任務(wù)分解方法
4.2基于DANP-GS的再制造服務(wù)資源選擇
4.2.1再制造服務(wù)資源選擇流程
4.2.2再制造服務(wù)資源選擇模型
4.3工程實例：某X4105柴油機再制造設(shè)計服務(wù)任務(wù)分解與服務(wù)
資源選擇
4.3.1再制造設(shè)計服務(wù)任務(wù)分解
4.3.2再制造服務(wù)資源選擇
4.4本章小結(jié)
參數(shù)說明
附錄再制造服務(wù)資源評估指標體系DEMATEL問卷
參考文獻
第5章再制造服務(wù)組合與優(yōu)化
5.1再制造服務(wù)組合方法
5.1.1再制造服務(wù)組合模式
5.1.2再制造服務(wù)語義描述
5.1.3再制造服務(wù)組合
ⅩⅦⅩⅧ5.2再制造服務(wù)組合優(yōu)化方法
5.2.1再制造服務(wù)組合優(yōu)化模型
5.2.2帶約束的雙種群遺傳優(yōu)化算法
5.3工程實例：廢舊發(fā)動機再制造服務(wù)組合及優(yōu)化
5.3.1服務(wù)組合及優(yōu)化模型建立
5.3.2算法求解
5.3.3算法優(yōu)越性評估
5.4本章小結(jié)
參數(shù)說明
參考文獻
第6章再制造服務(wù)時間及剩余壽命預(yù)測
6.1在役設(shè)備最佳再制造服務(wù)時間預(yù)測
6.1.1設(shè)備最佳再制造時間
6.1.2設(shè)備再制造時間估算方法
6.1.3工程實例：某軋機ZDR200變速箱最佳再制造時間預(yù)測
6.2退役設(shè)備零部件剩余壽命預(yù)測
6.2.1退役設(shè)備零部件剩余壽命分析
6.2.2灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
6.2.3基于灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的退役設(shè)備零部件剩余壽命預(yù)測模型
6.2.4工程實例：某退役減速器高速軸剩余壽命預(yù)測
6.3本章小結(jié)
參數(shù)說明
參考文獻
第7章再制造回收數(shù)量預(yù)測與物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
7.1廢舊產(chǎn)品回收數(shù)量預(yù)測
7.1.1回收物流網(wǎng)絡(luò)及其不確定性
7.1.2回收數(shù)量預(yù)測模型
7.2再制造物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計
7.2.1基于物流設(shè)施不可擴展的回收物流網(wǎng)絡(luò)選址模型
7.2.2基于物流設(shè)施可擴展的回收物流網(wǎng)絡(luò)選址模型
7.2.3基于目標加權(quán)遺傳算法的模型求解
7.2.4工程實例：廢舊汽車產(chǎn)品回收物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析
7.3本章小結(jié)
參數(shù)說明
參考文獻
第8章再制造拆卸服務(wù)及其生產(chǎn)線平衡
8.1再制造拆卸服務(wù)生產(chǎn)線
8.1.1再制造拆卸及其服務(wù)
8.1.2再制造拆卸服務(wù)生產(chǎn)線類型
8.1.3生產(chǎn)線平衡問題
8.2確定環(huán)境下再制造拆卸服務(wù)生產(chǎn)線平衡
8.2.1確定環(huán)境下單產(chǎn)品拆卸服務(wù)生產(chǎn)線平衡
8.2.2確定環(huán)境下多產(chǎn)品混流拆卸服務(wù)生產(chǎn)線平衡
8.2.3工程實例：確定環(huán)境下某企業(yè)減速器拆卸線平衡
8.3隨機環(huán)境下再制造拆卸服務(wù)生產(chǎn)線平衡
8.3.1再制造拆卸服務(wù)生產(chǎn)線的隨機性及處理方法
8.3.2隨機作業(yè)環(huán)境下混流完全拆卸線平衡
8.3.3順序相依隨機混流不完全拆卸線平衡問題研究
8.3.4工程實例：多品種減速器批量拆卸
8.4本章小結(jié)
參數(shù)說明
參考文獻
第9章再制造選配優(yōu)化及產(chǎn)品壽命預(yù)測
9.1考慮壽命均衡的再制造零部件選配優(yōu)化
9.1.1再制造零部件壽命均衡
9.1.2考慮壽命均衡的零部件選配模型
9.1.3基于蟻群算法的模型求解
9.2再制造產(chǎn)品市場壽命預(yù)測
9.2.1再制造產(chǎn)品市場壽命預(yù)測分析
9.2.2再制造產(chǎn)品市場壽命預(yù)測模型
ⅩⅪⅩⅩ9.3工程實例：批量再制造減速器零部件選配及成品壽命預(yù)測
9.3.1再制造零部件選配優(yōu)化
9.3.2再制造產(chǎn)品市場壽命預(yù)測
9.4本章小結(jié)
參數(shù)說明
參考文獻
第10章再制造服務(wù)供應(yīng)方評價與決策
10.1再制造服務(wù)供應(yīng)方
10.2再制造服務(wù)供應(yīng)方評價
10.2.1再制造服務(wù)供應(yīng)方評價與決策流程
10.2.2再制造服務(wù)供應(yīng)方評價與決策指標體系
10.2.3基于AHP和模糊評價的再制造服務(wù)供應(yīng)方評價
10.3再制造服務(wù)供應(yīng)方