普通公路不良交通行為監(jiān)測及預警預報技術

定　價：￥110.00

作　者：	吳明先，張志偉，單東輝著
出版社：	上?？茖W技術出版社
叢編項：	道路交通安全主動預警與智能化管控
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787547859131	出版時間：	2022-12-01	包裝：	精裝
開本：		頁數(shù)：	148	字數(shù)：

內容簡介

　　本書是根據(jù)“十三五”國家重點研發(fā)計劃項目“道路交通安全主動防控技術及系統(tǒng)集成”的子課題研究。針對普通公路交通安全特點，本書介紹了不良交通行為特征及參數(shù)表達、交通行為立體監(jiān)測及布設方法、交通行為監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸、交通行為特征提取與不良交通行為識別、交通安全風險預警預報等架構體系，并結合了人工智能分析、海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃录夹g，在交通安全決策方面注重科學性、實踐性和可復制性。最后，還介紹了道路交通行為立體監(jiān)測與預警預報系統(tǒng)在云南、陜西、江蘇等地開展的工程應用及示范。本書以期為普通公路交通安全提供新的范式。

作者簡介

　　吳明先，教授級高級工程師，博士生導師，中交第一公路勘察設計研究院黨委書記、董事長，高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點實驗室技術委員會委員，國務院特殊津貼專家，交通運輸部優(yōu)秀科技人員，中國公路學會常務理事。主要從事道路勘察設計咨詢、道路安全方向課題研究、道路交通安全主動防控系統(tǒng)裝備研發(fā)等工作。先后主持包括國家重點研發(fā)計劃項目“道路交通安全主動防控技術與系統(tǒng)集成”、國家科技支撐計劃項目“重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術開發(fā)與示范應用”等在內的國省級重大科技創(chuàng)新項目10余項，對重特大交通事故綜合預防及處置集成技術、多車道高速公路標準、公路交通安全主動防控技術等進行攻關，研究提出了符合我國公路交通特點的公路安全設計與評價技術。成果相繼體現(xiàn)在我國公路交通的相關標準和規(guī)范中，其中《公路路線設計規(guī)范》《公路鐵路交叉路段技術要求》等均為我國公路交通的主導性技術標準并已發(fā)布實施，在我國公路勘測設計工程實踐中得到廣泛推廣應用，對提高我國公路交通安全水平、保障公路交通本質安全起到了巨大的促進作用。主持完成了40余項3000余公里的國省級重大公路建設項目的規(guī)劃、設計與咨詢工作；評估審查的工程設計和科研項目達百余項，其中濟（南）青（島）高速公路曾獲全國第八屆優(yōu)秀工程設計金獎、交通部公路工程優(yōu)秀設計一等獎，“國家高速公路銀昆線（G85）陜西境寶雞至坪坎段公路工程可行性研究報告”獲2017年度全國優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎，其技術水平均居同期國內領先水平。

圖書目錄

第1章緒論
1.1交通行為監(jiān)測技術發(fā)展現(xiàn)狀_3
1.1.1交通檢測器布設方法_3
1.1.2交通行為海量數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡技術_10
1.1.3基于視頻的不良交通行為識別技術_18
1.1.4交通安全風險預警預報技術_30
1.2主要研究內容及技術路線_32
1.2.1主要研究內容_32
1.2.2技術路線_34
第2章不良交通行為特征及參數(shù)表達
2.1普通公路交通安全特征分析_39
2.1.1普通公路交通事故特征分析_39
2.1.2普通公路交通風險要素分析_48
2.1.3普通公路交通安全原因分析_49
2.2普通公路不良交通行為分類_53
2.3普通公路交通行為參數(shù)化表達_55
2.3.1交通行為的參數(shù)化描述方法_55
2.3.2普通公路交通行為參數(shù)表達方法_56
第3章交通行為立體監(jiān)測技術與設備布設方法
3.1交通信息監(jiān)測及獲取方式_65
3.1.1基于傳感器的交通監(jiān)測_65
3.1.2基于射頻的交通監(jiān)測_68
3.1.3基于視頻的交通監(jiān)測_69
3.1.4基于空間定位的交通監(jiān)測_71
3.1.5無人機在交通監(jiān)測中的應用_72
3.2路網(wǎng)交通監(jiān)測設備布設方法_74
3.2.1路網(wǎng)交通監(jiān)測問題_75
3.2.2路網(wǎng)單一類型監(jiān)測設備優(yōu)化布設模型_79
3.2.3路網(wǎng)多類型監(jiān)測設備組合優(yōu)化布設模型_81
3.3路段交通監(jiān)測設備優(yōu)化布設方法_83
3.3.1路段交通監(jiān)測設備布設問題_84
3.3.2路段交通監(jiān)測設備布設模型_85
3.4節(jié)點交通監(jiān)測設備布設方法_90
3.4.1節(jié)點交通監(jiān)測常用方法_90
3.4.2交通行為節(jié)點監(jiān)測試驗_93
3.4.3交通行為節(jié)點監(jiān)測試驗結論_107
第4章交通信息數(shù)據(jù)傳輸技術及網(wǎng)絡構建方法
4.1交通信息數(shù)據(jù)傳輸技術_111
4.1.1光纖傳輸_112
4.1.2無線激光傳輸_114
4.1.3微波傳輸_118
4.1.44G/5G移動通信_119
4.2交通行為信息獲取和傳輸網(wǎng)絡基本結構_122
4.3交通行為信息獲取網(wǎng)絡傳輸優(yōu)化方法_125
4.3.1影響傳輸效率的主要因素_125
4.3.2多源異構數(shù)據(jù)獲取網(wǎng)絡傳輸優(yōu)化方法_126
4.3.3實例與分析_134
4.4交通行為海量數(shù)據(jù)長距離無線傳輸網(wǎng)絡布設方法_136
4.4.1不同環(huán)境條件對無線傳輸通信鏈路的影響特征_137
4.4.2無線傳輸骨干節(jié)點合理設置間距_150
第5章基于視頻的不良交通行為識別與提取技術
5.1基于深度學習的車輛檢測技術_157
5.1.1車輛檢測數(shù)據(jù)集構建_158
5.1.2基于深度學習的車輛檢測方法_165
5.1.3跨攝像頭車輛多目標跟蹤_170
5.2交通行為特征提取與不良交通行為識別方法_179
5.2.1數(shù)據(jù)預處理_179
5.2.2車輛交通參數(shù)提取方法_186
5.2.3車輛不良交通行為檢測方法_189
5.3基于多尺度卷積網(wǎng)絡的駕駛員姿態(tài)估計_195
5.3.1基于多尺度卷積操作的模型設計與分析_195
5.3.2駕駛員姿態(tài)檢測的詳細設計與實現(xiàn)_197
5.3.3數(shù)據(jù)采集模塊的設計與實現(xiàn)_204
5.3.4動作識別模塊的設計與實現(xiàn)_204
5.3.5車載系統(tǒng)實現(xiàn)_205
5.3.6車載系統(tǒng)測試_208
第6章普通公路不良交通行為預警預報系統(tǒng)
6.1新型視線誘導系統(tǒng)_213
6.1.1系統(tǒng)架構_213
6.1.2系統(tǒng)功能_214
6.1.3典型場景布設方案_215
6.2雷達全域感知預警系統(tǒng)_216
6.2.1系統(tǒng)架構_216
6.2.2系統(tǒng)功能_216
6.2.3典型場景布設方案_217
6.3雷達視頻融合感知與主動安全防控系統(tǒng)_218
6.3.1系統(tǒng)架構_218
6.3.2系統(tǒng)功能_219
6.3.3典型場景布設方案_224
6.4不良交通行為監(jiān)測及發(fā)布系統(tǒng)_225
6.4.1系統(tǒng)架構_225
6.4.2系統(tǒng)功能_226
6.4.3典型場景布設方案_226
第7章示范工程應用
7.1示范工程概況_229
7.2示范工程方案_230
7.2.1示范內容_230
7.2.2總體布局_231
7.2.3分項設計方案_233
7.3示范工程建設_247
7.3.1前期調研_247
7.3.2外場設備施工、安裝和調試過程_248
7.3.3交通行為監(jiān)測系統(tǒng)測試_251
7.4示范效果評估_260
7.4.1評估方法_260
7.4.2試驗測試結果_261
第8章創(chuàng)新成果及前景效益
8.1科技成果與創(chuàng)新_269
8.2應用前景與效益_269
參考文獻