虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

定　價：￥48.00

作　者：	黃龍楊，朱新平著
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564386894	出版時間：	2022-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	122	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析》是一本系統(tǒng)講述虛擬現(xiàn)實技術(shù)及其在民航空管領(lǐng)域的典型應(yīng)用前景的著作，主要包括以下內(nèi)容：（1）虛擬現(xiàn)實技術(shù)概況。對虛擬現(xiàn)實技術(shù)的基本概念、產(chǎn)生及發(fā)展過程、基本特點進(jìn)行了分析，為民航空管領(lǐng)域使用該技術(shù)進(jìn)行先導(dǎo)性分析。歸納分析了虛擬現(xiàn)實技術(shù)在各行業(yè)領(lǐng)域和大眾消費方面的具體需求及應(yīng)用情況，為民航空管與虛擬現(xiàn)實技術(shù)的結(jié)合提供思路借鑒。（2）空管技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。以空管技術(shù)發(fā)展趨勢為切人點，從空管傳統(tǒng)技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用、空管新技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用兩個方面論證了虛擬現(xiàn)實技術(shù)與民航空管結(jié)合的潛在著力點，并細(xì)化基本業(yè)務(wù)需求。（3）民航空管的人機(jī)交互需求分析。論述了人機(jī)交互技術(shù)的進(jìn)展情況，并對民航空管虛擬場景中可用的跟蹤定位方法、人機(jī)交互方法進(jìn)行了對比分析；同時，制定了民航空管虛擬現(xiàn)實場景中可供使用的人機(jī)交互技術(shù)方案。（4）虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管典型應(yīng)用場景及平臺建設(shè)中的需求分析。從民航空管管制培訓(xùn)平臺（包括空管塔臺管制環(huán)境認(rèn)知培訓(xùn)平臺、空管多跑道管制運行培訓(xùn)平臺、機(jī)坪管制培訓(xùn)平臺），以及空管臺站設(shè)備運程維修支援平臺、機(jī)場建設(shè)規(guī)劃及運管理決策虛擬現(xiàn)實技術(shù)平臺、雷達(dá)管制指揮虛擬現(xiàn)實平臺等多個方面，分析了虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管行業(yè)中的應(yīng)用前景，并開展了具體的平臺建設(shè)需求論證。

作者簡介

　　黃龍楊，中國民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院副教授，博士；主要研究方向為空中交通管理和智慧民航；主持省部級以上項目3項，發(fā)表論文30余篇，獲得專利授權(quán)3項，獲省部級教學(xué)成果獎2項。朱新平，中國民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院教授，博士；主要研究方向為新一代空中交通管理系統(tǒng)；主持國家自然科學(xué)基金項目2項，在基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的多跑道管制運行模擬、民航應(yīng)急救援演練等方面取得了較多成果，發(fā)表論文40余篇，獲得專利授權(quán)4項。

圖書目錄

第一章虛擬現(xiàn)實概述
1．1 虛擬現(xiàn)實的概念
1．2 虛擬現(xiàn)實的產(chǎn)生及發(fā)展過程
1．3 虛擬現(xiàn)實的基本特點
1．4 本章小結(jié)
第二章民航空管技術(shù)發(fā)展趨勢
2．1 民航空管技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2．2 空管新技術(shù)發(fā)展技術(shù)路線
2．3 民航空管典型新技術(shù)
2．4 發(fā)展趨勢
2．5 本章小結(jié)
第三章虛擬現(xiàn)實技術(shù)在民航空管中的應(yīng)用場景分析
3．1 傳統(tǒng)空管技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用場景分析
3．2 空管新技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用場景分析
3．3 本章小結(jié)
第四章民航空管虛擬現(xiàn)實場景人機(jī)交互技術(shù)
4．1 人機(jī)交互技術(shù)現(xiàn)狀
4．2 民航空管虛擬現(xiàn)實場景可用的跟蹤定位方法
4．3 民航空管虛擬現(xiàn)實場景可用的人機(jī)交互方法
4．4 民航空管虛擬現(xiàn)實場景中人機(jī)交互解決方案
4．5 本章小結(jié)
第五章空中交通管制培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用前景
5．1 空管塔臺管制環(huán)境認(rèn)知培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用
5．2 空管多跑道管制運行培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用
5．3 機(jī)坪管制培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用
5．4 本章小結(jié)
第六章空管臺站設(shè)備遠(yuǎn)程維修支援中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用
6．1 遠(yuǎn)程協(xié)同虛擬維修發(fā)展歷程
6．2 平臺功能層次
6．3 平臺物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
6．4 平臺總體設(shè)計及架構(gòu)
6．5 平臺建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
6．6 實現(xiàn)效果
6．7 本章小結(jié)
第七章機(jī)場建設(shè)規(guī)劃與運行管理中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用
7．1 機(jī)場飛行區(qū)規(guī)劃方案論證中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用
7．2 機(jī)場運行管理決策中的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用
7．3 本章小結(jié)
第八章終端空域管制指揮的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用
8．1 雷達(dá)管制指揮平臺虛擬現(xiàn)實應(yīng)用需求背景
8．2 雷達(dá)管制指揮平臺虛擬現(xiàn)實應(yīng)用分析
8．3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)