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職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全

職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全

定 價(jià):¥39.00

作 者: 牛可 高偉 牛晨旭
出版社: 西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787564385040 出版時(shí)間: 2022-04-01 包裝: 平裝-膠訂
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全》共分為七個(gè)單元:?jiǎn)卧?ldquo;職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全概述”,主要回顧了職業(yè)特質(zhì)相關(guān)理論研究和發(fā)展,闡述了職業(yè)特質(zhì)對(duì)運(yùn)行安全的影響,介紹了列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中相關(guān)人為因素的研究、人因安全模型,并針對(duì)鐵路當(dāng)前智能化發(fā)展趨勢(shì)分析了職業(yè)特質(zhì)的挑戰(zhàn);單元二“情景意識(shí)”,主要介紹了與情景意識(shí)直接相關(guān)的人的記憶系統(tǒng)知識(shí)、個(gè)體情景意識(shí)和團(tuán)隊(duì)情景相關(guān)模型,以及影響情景意識(shí)好壞的因素以及訓(xùn)練與評(píng)價(jià)情景意識(shí)的主要方法;單元三“決策”,主要介紹了運(yùn)行中的四種決策模型、四種決策方法,以及決策訓(xùn)練與決策評(píng)價(jià)的主要方法;單元四“溝通與團(tuán)隊(duì)”,主要介紹了信息交互的內(nèi)涵、構(gòu)建共享的理解、團(tuán)隊(duì)行為協(xié)同的原理,以及提升團(tuán)隊(duì)溝通與合作的措施;單元五“領(lǐng)導(dǎo)力”,主要介紹了領(lǐng)導(dǎo)力的概念和作用、說(shuō)明了領(lǐng)導(dǎo)力理論和對(duì)他人的支持方式以及如何在壓力和應(yīng)急場(chǎng)景下發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力;單元六“工作負(fù)荷管理”,主要介紹了工作負(fù)荷的概念、等級(jí)、管理和模型、列車(chē)駕駛疲勞和輪班疲勞產(chǎn)生的機(jī)理和影響以及自動(dòng)化導(dǎo)致的潛在問(wèn)題以及人與自動(dòng)化的分配;單元七“職業(yè)特質(zhì)綜合訓(xùn)練和評(píng)估方法”,主要介紹了行為標(biāo)記系統(tǒng)的概念、說(shuō)明了兩個(gè)有代表性的行為標(biāo)記系統(tǒng),以及以相關(guān)領(lǐng)域非技術(shù)技能培訓(xùn)和評(píng)價(jià)為例介紹了職業(yè)特質(zhì)訓(xùn)練和評(píng)估的方案。《職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全》突出科學(xué)性、前沿性、系統(tǒng)性和實(shí)用性,每個(gè)單元由相關(guān)事故案例引入,有助于理論聯(lián)系實(shí)際??梢宰鳛殍F路類(lèi)高職院校鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)、動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)、鐵道車(chē)輛技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等專(zhuān)業(yè)的教材,也可作為鐵路類(lèi)高職本科鐵道機(jī)車(chē)智能運(yùn)用技術(shù)、高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)、軌道交通車(chē)輛工程技術(shù)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛工程技術(shù)等專(zhuān)業(yè)參考教材,以及鐵路類(lèi)企事業(yè)單位相關(guān)工作人員的培訓(xùn)教材使用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

單元一 職業(yè)特質(zhì)與列車(chē)運(yùn)行安全概述
一、職業(yè)特質(zhì)概述
二、列車(chē)運(yùn)行安全中的人為因素
三、鐵路智能化趨勢(shì)下對(duì)關(guān)鍵崗位特質(zhì)的影響
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
單元二 情景意識(shí)
案例導(dǎo)入
一、情景意識(shí)事故案例
二、事故分析
三、事故中的情景意識(shí)喪失
四、情景意識(shí)事故思政啟示
相關(guān)知識(shí)
一、人的記憶系統(tǒng)
二、情景意識(shí)模型
三、影響情景意識(shí)的因素
四、訓(xùn)練與評(píng)價(jià)情景意識(shí)
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
單元三 決策
案例導(dǎo)入
一、決策失誤案例
二、事故分析
三、事故中的關(guān)鍵決策
四、決策事故課程思政啟示
相關(guān)知識(shí)
一、運(yùn)行中的決策模型
二、決策方法
三、訓(xùn)練與評(píng)價(jià)決策能力
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
單元四 溝通與團(tuán)隊(duì)
案例導(dǎo)入
一、溝通事故案例
二、事故分析
三、事故中的溝通
四、溝通事故課程思政啟示
相關(guān)知識(shí)
一、信息交互
二、構(gòu)建共享的理解
三、團(tuán)隊(duì)行為協(xié)同
四、提升團(tuán)隊(duì)溝通與合作的措施
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
單元五 領(lǐng)導(dǎo)力
案例導(dǎo)入
一、領(lǐng)導(dǎo)力事故案例
二、事故分析
三、事故中的領(lǐng)導(dǎo)力
四、領(lǐng)導(dǎo)力事故課程思政啟示
相關(guān)知識(shí)
一、領(lǐng)導(dǎo)力的概念與作用
二、領(lǐng)導(dǎo)力理論與支持他人
三、應(yīng)對(duì)壓力與應(yīng)急場(chǎng)景下的領(lǐng)導(dǎo)力
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
單元六 工作負(fù)荷管理
案例導(dǎo)入
一、工作負(fù)荷事故案例
二、事故分析
三、事故中的工作負(fù)荷
四、工作負(fù)荷事故課程思政啟示
相關(guān)知識(shí)
一、工作負(fù)荷控制
二、疲勞
三、自動(dòng)化與工作負(fù)荷
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
單元七 職業(yè)特質(zhì)綜合訓(xùn)練和評(píng)估方法
相關(guān)知識(shí)
一、行為標(biāo)記系統(tǒng)
二、職業(yè)特質(zhì)訓(xùn)練方案舉例——以航空非技術(shù)技能為例
單元小結(jié)
練習(xí)與思考
參考文獻(xiàn)

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