自行車：一部文化史

　　兩個(gè)輪子上承載的幸福和一項(xiàng)巧妙技術(shù)的文化史。作者講述了自行車發(fā)明伊始人們帶來(lái)的解放之喜。人類次可以擺脫畜力的束縛，以并不高昂的代價(jià)單獨(dú)行。一部自行車的文化史從一座火山的噴發(fā)開(kāi)始，一直講述到20世紀(jì)中國(guó)家庭的“三大件”之一。作為全世界應(yīng)用廣泛的一種交通工具，今天看起來(lái)并不復(fù)雜的自行車是一種不折不扣的“高科技產(chǎn)品”，在戰(zhàn)勝其他競(jìng)爭(zhēng)者的過(guò)程中，它的形態(tài)和技術(shù)經(jīng)歷了前所未有的革命性變化。自被發(fā)明以來(lái)，約有120—140億輛自行車被制造出來(lái)，僅在德國(guó)就有7200萬(wàn)輛自行車在道路上飛馳。無(wú)論是19世紀(jì)的歐洲和北美，還是今天的中國(guó)或者印度，自行車都是一種廉價(jià)但方便的交通工具，它所帶來(lái)的社會(huì)甚至文化變遷也令人印象深刻。即將到來(lái)的電動(dòng)自行車革命將從根本上改變城市中的個(gè)人交通。200多歲的自行車依然年輕。

　　漢斯−埃哈德·萊辛，1938年生于德國(guó)施瓦本格明德，物理學(xué)家兼技術(shù)史學(xué)家，也是世界上的自行車專家之一。他是個(gè)注意到自行車的發(fā)明與1816—1817年氣候?yàn)?zāi)難之間的相關(guān)性的人。