我在通用汽車的歲月：斯隆自傳

　　管理大師彼得·德魯克早已記不清他曾經向多少人推薦過此書了；世界首富比爾·蓋茨仍然堅稱《我在通用汽車的歲月》是好的商業(yè)著作；《商業(yè)周刊》把它放在“書架”的名；《財富》雜志則把它列為CEO書。《我在通用汽車的歲月》在1963年首次面世時，就立刻成為超級暢銷書。從那時起，直到現在，它就一直被當做管理者的手冊來使用，并被喜愛它的人視為“管理訓練”的好著作。這是一個其他商業(yè)人士所無法講述的故事——它是在一個巨大產業(yè)中半個世紀的領導經歷的結晶，是對許多戲劇性事件以及創(chuàng)造性的經營深刻洞察的結晶?！段以谕ㄓ闷嚨臍q月》對通用汽車諸如計劃、戰(zhàn)略、持續(xù)經營、財務成長以及領導等基本的管理政策和戰(zhàn)略概念進行了詳細的描述。

　　弗雷德·P·斯隆（1875-1966），美國企業(yè)家，是一位傳奇式領袖。被譽為一位成功的職業(yè)經理人，通用汽車公司的第八任總裁，斯隆是在管理與商業(yè)模式上創(chuàng)新的代表人物。美國《商業(yè)周刊》75周年時，斯隆獲選為過去75年來偉大的創(chuàng)新者之一。他在1921－1922期間就提出了一種叫"集中政策控制下的分散經營"組織機構模式，這是事業(yè)部制組織結構的雛形。他把通用汽車公司按產品劃分為21個事業(yè)部，分屬4個副總經理領導。有關全公司的大政方針，如財務控制、重要領導人員的任免、長期計劃，重要研究項目的決定等，由公司總部掌握：其他具體業(yè)務則完全由各事業(yè)部負責。斯隆認為；這種管理體制貫徹了"政策決定與行政管理分開" 這一基本原則，因而能使集權和分權得到較好的平衡。通用汽車公司經過斯隆的改革和整頓以后，迅速發(fā)展成為世界上的汽車公司。斯隆擔任通用汽車公司總裁23年，短短3年內讓瀕臨破產的通用汽車反敗為勝，更為企業(yè)組織管理立下世紀典范，與通用電氣的杰克·韋爾奇并稱二十世紀偉大CEO。