城市道路交通運行指數系統(tǒng)創(chuàng)新實踐

　　本書系統(tǒng)總結了深圳市在城市道路交通運行指數系統(tǒng)方面的探索與實踐，簡要介紹了城市道路交通運行指數在國內外的相關定義及研究，闡述了深圳市道路交通運行指數系統(tǒng)的建設歷程，介紹了該系統(tǒng)的數據源及特征、核心算法及功能應用、典型應用場景以及對其他城市的經驗輸出案例。本書從指標定義、數據治理、算法融合、功能開發(fā)、應用場景等全維度剖析了深圳市道路交通運行指數系統(tǒng)的建設理念與實現邏輯，能讓讀者直觀理解該系統(tǒng)如何從零開始構建，以及如何具體指導管理部門開展相關評估與決策支撐工作。本書可作為高等院校交通大數據應用工程方面的教學與科研參考書，也適合從事交通規(guī)劃或交通管理的技術工作者以及政府管理人員閱讀。

　　張曉春，男，深圳市智慧城市科技發(fā)展集團有限公司董事長。工學博士，教授級高級工程師，全國工程勘察設計大師，國家重點研發(fā)計劃重點專項項目負責人兼首席科學家，十三五、十四五國家科技專項指南編制專家、中國智能交通協(xié)會常務理事，廣東省城市交通數字孿生重點實驗室主任、廣東省交通信息工程技術研究中心主任，粵港澳灣區(qū)現代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心常務副主任。林濤，男，深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司總經理，同濟大學博士，教授級高級工程師。自然資源部科技創(chuàng)新團隊首席科學家，國家重點研發(fā)計劃項目負責人兼首席科學家，中國城市交通規(guī)劃學會專委會專家、深圳市城市規(guī)劃協(xié)會與城市交通協(xié)會副會長、深圳智能網聯汽車產業(yè)創(chuàng)新促進會會長。丘建棟，男，教授級高級工程師，現為深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心交通信息與模型院院長。具有15年交通建模、交通仿真和大數據領域從業(yè)經驗，《系統(tǒng)仿真學報》編委，主持或參與國內外50余項大中城市的大數據及仿真平臺項目。莊立堅，男，高級工程師，現為深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心智慧街區(qū)業(yè)務線負責人。具有10年交通大數據、智慧道路領域從業(yè)經驗，主持或參與20余項大中城市的大數據及智慧道路平臺項目，參與5項科研課題。