模板支架體系承載機(jī)理與智能監(jiān)測(cè)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)

　　模板支架體系作為建筑施工現(xiàn)常的主要支撐結(jié)構(gòu)，目前對(duì)其安全性重視不足。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有2/3以上的工程結(jié)構(gòu)坍塌事故發(fā)生在建造階段，其中模板支撐結(jié)構(gòu)的坍塌是工程結(jié)構(gòu)坍塌事故發(fā)生的主要原因之一，特別是混凝土樓層模板支架在澆筑過(guò)程中發(fā)生的坍塌事故往往造成很大的人員生命安全及財(cái)產(chǎn)損失。在監(jiān)測(cè)方面：以往的模板支架體系監(jiān)測(cè)過(guò)程普遍存在監(jiān)測(cè)點(diǎn)位選擇不具代表性、監(jiān)測(cè)設(shè)備調(diào)試?yán)щy、監(jiān)測(cè)環(huán)境惡劣、無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和報(bào)警不及時(shí)等問(wèn)題，很難對(duì)模板支架的安全穩(wěn)定問(wèn)題做出及時(shí)反應(yīng)。因此深入研究模板支撐體系的穩(wěn)定承載力，研發(fā)新型智能監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)具有重要理論和工程意義.本書基于修正歐拉公式的模板支架體系穩(wěn)定承載力理論、節(jié)點(diǎn)半剛性試驗(yàn)及數(shù)值模擬技術(shù)、單元架豎向加載試驗(yàn)及數(shù)值模擬技術(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)架體穩(wěn)定承載力的影響規(guī)律、無(wú)線傳感器及監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)研發(fā)、高大模板支架體系智能監(jiān)測(cè)預(yù)警示范工程。

暫缺《模板支架體系承載機(jī)理與智能監(jiān)測(cè)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)》作者簡(jiǎn)介