新能源汽車電路：原理·檢測·維修

第1章 新能源汽車的認識
1.1 什么是HEV 系統(tǒng)車型001
1.2 豐田雷克薩斯系統(tǒng)驅(qū)動原理講解 003
1.3 什么是SHEV 車型 004
1.4 什么是PHEV 車型 006
1.5 什么是FCEV 車型 009
1.6 什么是MHEV 車型010
1.7 什么是EV 車型014
1.8 新能源汽車儀表故障指示燈含義016
第2章 新能源汽車高壓安全操作規(guī)范
2.1 高壓安全標識與電流危害 021
2.2 新能源汽車標準施工場地 022
2.3 新能源汽車維修絕緣工具 023
2.4 新能源維修高壓安全個人防護用品 025
2.5 新能源汽車高壓電下安全操作方法流程 026
2.6 各車型維修開關（MSD） 安裝位置 028
第3章 新能源動力電池內(nèi)部組成與控制系統(tǒng)
3.1 動力電池包配置參數(shù)說明 031
3.2 動力電池包內(nèi)部組成 032
3.3 動力電池電芯與模組組成 035
3.4 電池單體惡劣測試實驗 038
3.5 電流傳感器工作原理 039
3.6 PRA 高壓接觸器控制盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)041
3.7 PRA 控制盒上電故障監(jiān)測機理（報故障碼依據(jù)條件） 042
3.8 動力電池絕緣漏電監(jiān)測原理 045
3.9 電池管理器（BMS） 作用與功能 047
3.10 BIC 電池信息采集作用 050
3.11 動力電池均衡技術 050
3.12 動力電池熱管理系統(tǒng) 056
3.13 動力電池（風冷式） 熱管理系統(tǒng) 057
3.14 動力電池（水/ 液冷式） 熱管理系統(tǒng)061
3.15 動力電池熱管理（第一代）加熱系統(tǒng) 065
3.16 動力電池熱管理（第二代）加熱控制 065
3.17 動力電池熱管理（第三代）加熱控制 066
第4章 整車控制器工作原理與作用
4.1 整車控制器在系統(tǒng)中的角色 069
4.2 加速踏板工作原理與檢測方法 070
4.3 制動踏板工作原理與檢測方法 074
4.4 電子換擋控制器原理與維修檢測方法 078
4.5 引擎音模擬器作用與檢測方法 083
4.6 電子水泵控制原理與檢測方法 084
4.7 電動制動真空泵控制原理與檢測方法 088
4.8 電子散熱風扇控制電路 092
4.9 整車故障模式劃分和控制邏輯 094
4.10 整車喚醒工作模式 095
第5章 遠程監(jiān)控終端系統(tǒng)
5.1 遠程監(jiān)控終端系統(tǒng)組成 097
5.2 遠程監(jiān)控終端作用 098
5.3 遠程監(jiān)控傳輸與控制原理100
5.4 遠程終端電路圖 101
第6章 電機控制器系統(tǒng)
6.1 永磁同步電機 103
6.2 異步電機104
6.3 電機繞組方式與檢測方法104
6.4 電機繞組的檢測方法105
6.5 旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器原理與檢測方法106
6.6 電機溫度傳感器的原理與檢測方法108
6.7 電機驅(qū)動IGBT 場效應管控制 110
6.8 電機能量回收控制原理 114
6.9 豐田增壓與降壓轉(zhuǎn)換器工作原理 116
6.10 電機散熱系統(tǒng) 117
6.11 電機控制系統(tǒng)電路圖 119
6.12 電機控制器過溫IGBT 故障碼分析 120
第7章 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
7.1 DC/DC 轉(zhuǎn)換器概述 121
7.2 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)部降壓原理 122
7.3 DC/DC 轉(zhuǎn)換器實物 122
7.4 DC/DC 控制電路 123
7.5 DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障碼監(jiān)測原理講解 124
第8章 高壓配電箱
8.1 高壓配電箱介紹 125
8.2 高壓配電箱檢修 126
8.3 高壓配電系統(tǒng)電路128
第9章 車載充電機/ 慢充系統(tǒng)
9.1 慢充口定義 129
9.2 車載充電機實物 130
9.3 車載充電機內(nèi)部原理 131
9.4 車載充電機第一種喚醒方式 132
9.5 車載充電機第二種喚醒方式 133
9.6 車載充電機第三種喚醒方式134
9.7 慢充系統(tǒng)故障136
第10章 快充系統(tǒng)
10.1 快充口定義 137
10.2 快充系統(tǒng)電路圖與充電流程138
10.3 快充系統(tǒng)第一種喚醒方式139
10.4 快充系統(tǒng)第二種喚醒方式139
10.5 快充系統(tǒng)第三種喚醒方式140
第11章 高壓互鎖系統(tǒng)
11.1 高壓互鎖設計理念 141
11.2 高壓互鎖監(jiān)測原理 141
11.3 北汽新能源汽車互鎖監(jiān)測方式143
11.4 比亞迪新能源汽車互鎖監(jiān)測方式143
11.5 奇瑞新能源汽車高壓互鎖監(jiān)測方式147
第12章 電動空調(diào)系統(tǒng)
12.1 電動空調(diào)系統(tǒng)原理組成149
12.2 電動壓縮機內(nèi)部結(jié)構(gòu)150
12.3 電動壓縮機低壓插頭定義 151
12.4 電動壓縮機硬線控制電路 153
12.5 電動壓縮機LIN 通信控制電路154
12.6 電動壓縮機CAN 通信控制電路155
12.7 電子膨脹閥工作原理156
12.8 電子膨脹閥控制電路158
第13章 暖風供給系統(tǒng)
13.1 加熱絲暖風系統(tǒng) 159
13.2 PTC 水加熱器暖風系統(tǒng)160故障 173
13.3 PTC 加熱器控制電路 162
第14章 故障案例分析
14.1 比亞迪秦混合動力行駛無法充電故障163
14.2 日產(chǎn)軒逸純電動正常下電后無法重新啟動故障166
14.3 威馬E5 行駛中斷電故障168
14.4 上汽榮威eRX5 純電動運動模式下斷電故障 171
14.5 東風御風EM26 無法快充
14.6 江淮iev4 無法快充故障175
14.7 華晨鑫源上電閃爍電機故障燈無法行車故障 177
14.8 奇瑞eq 純電動無法慢充故障179
14.9 奇瑞小螞蟻eQ1無法啟動 181
14.10 加速踏板傳感器故障184