本書從鐵路運輸生產系統(tǒng)中運輸資源投入與運輸產品產出的定量出發(fā),將鐵路運輸能力計算問題歸結為在運輸資源約束下求可實現的最大運輸產出的組合優(yōu)化問題,提出基于資源的鐵路運輸能力特征模型。結合現實中鐵路運輸能力計算問題的復雜性,基于優(yōu)化圖解法鋪畫滿表列車運行計劃的能力計算原理,提出考慮多種資源適配的鐵路運輸能力計算方法、考慮多粒度資源運用協調的鐵路運輸能力計算方法,以及面向多類別列車共線運行的鐵路運輸能力計算方法。本書可為鐵路運輸行業(yè)人員提供參考,也可作為鐵路運輸相關專業(yè)的本科或研究生教材使用。