一帶一路沿線重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間溢出效應(yīng)分析

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	王偉
出版社：	經(jīng)濟(jì)管理出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787509679852	出版時(shí)間：	2021-05-01	包裝：
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	212	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　“一帶一路”倡議是國(guó)家對(duì)外開(kāi)放頂層戰(zhàn)略，互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施是“一帶一路”倡議穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)條件。理論和實(shí)踐研究表明，交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有顯著的影響作用?！丁耙粠б宦贰毖鼐€重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間溢出效應(yīng)分析》從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平三方面分別分析了“一帶一路”沿線重點(diǎn)省份的經(jīng)濟(jì)特征，以空間溢出效應(yīng)視角實(shí)證分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施分別對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明，交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在顯著的空間溢出效應(yīng)?；诮煌ɑA(chǔ)設(shè)施的空間溢出正、負(fù)效應(yīng)提出促進(jìn)“一帶一路”沿線重點(diǎn)省份社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策和建議，以期為未來(lái)“一帶一路”沿線重點(diǎn)省份區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供理論指導(dǎo)。

作者簡(jiǎn)介

　　王偉，男，1983年生，寧夏平羅人，副教授，碩士生導(dǎo)師，2011年畢業(yè)于北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)，獲博士學(xué)位，現(xiàn)任北方民族大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)。主要研究方向?yàn)榻煌ń?jīng)濟(jì)學(xué)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等。主持教育部人文社科項(xiàng)目1項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)，在《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》《鐵道學(xué)報(bào)》等雜志上發(fā)表論文20余篇。

圖書(shū)目錄

l 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1．3．1 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
1．3．2 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)的影響
1．3．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的影響
1．4 研究?jī)?nèi)容
1．5 技術(shù)路線
1．6 研究方法
1．7 創(chuàng)新點(diǎn)
2 基本概念與基礎(chǔ)理論
2．1 交通基礎(chǔ)設(shè)施概述
2．1．1 交通基礎(chǔ)設(shè)施概念
2．1．2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)特征
2．1．3 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出特征
2．2 區(qū)位理論
2．2．1 農(nóng)業(yè)區(qū)位論
2．2．2 工業(yè)區(qū)位論
2．2．3 中心地理論
2．3 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論
2．3．1 新古典增長(zhǎng)理論
2．3．2 內(nèi)生增長(zhǎng)理論
2．4 新經(jīng)濟(jì)地理理論（NEG理論）
2．5 空間相關(guān)性
3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響機(jī)理分析
3．1 一般效應(yīng)分析
3．1．1 直接經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)
3．1．2 乘數(shù)效應(yīng)
3．2 空間效應(yīng)分析
3．2．1 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
3．2．2 溢出效應(yīng)
3．3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間效應(yīng)分析
3．4 綠色經(jīng)濟(jì)空間效應(yīng)分析
3．5 外貿(mào)經(jīng)濟(jì)空間效應(yīng)分析
……
4 “一帶一路”沿線重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀研究
5 “一帶一路”沿線重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
6 “一帶一路”沿線重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間溢出效應(yīng)分析
7 “一帶一路”沿線重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)的影響研究
8 “一帶一路”沿線重點(diǎn)省份交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的影響研究
9 研究結(jié)論和對(duì)策建議
參考文獻(xiàn)
附錄