城市軌道交通站點空間的節(jié)約型設計策略與實踐研究

第一章 緒論
1．1 研究背景和意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意義
1．2 節(jié)約型設計及相關概念辨析
1．3 研究范圍
1．4 國內外研究動態(tài)
1．4．1 有關室內空間節(jié)約型設計的文獻綜述
1．4．2 有關地鐵車站空間設計的文獻綜述
1．5 研究方法與技術路線
1．5．1 研究方法
1．5．2 技術路線
第二章 地鐵與車站基礎理論概述
2．1 地鐵的產生、發(fā)展與意義
2．1．1 地鐵產生的背景
2．1．2 國外地鐵的發(fā)展歷程
2．1．3 國內地鐵的發(fā)展歷程
2．1．4 發(fā)展地鐵的意義
2．2 地鐵車站的構成與類型
2．2．1 地鐵車站的構成
2．2．2 地鐵車站的分類
2．3 地鐵車站的基本特性分析
2．3．1 車站人流特性
2．3．2 車站環(huán)境特性
2．4 本章小結
第三章 地鐵車站空間的現狀調研與分析
3．1 調研綜述
3．1．1 調研目的
3．1．2 調研方法
3．1．3 調研對象
3．1 I 4調研內容
3．2 調研結果分析
3．2．1 車站空間裝飾材料的使用現狀
3．2．2 車站空間照明的平均照度現狀
3．2．3 其他問題與現狀
3．3 本章小結
第四章 地鐵車站空間的節(jié)約型設計原則與策略
4．1 車站空間的節(jié)約型設計原則
4．1．1 一線一景
4．1．2 標準分級
4．1．3 整體性
4．1．4 適宜性
4．2 車站空間界面的節(jié)約型設計策略
4．2．1 裝飾體系的標準化與模塊化
4．2．2 裝飾界面選材的綜合比較
4．2．3 展示建筑形態(tài)美
4．2．4 體現管線技術美
4．2．5 頂面被動優(yōu)化設計
4．3 車站空間照明的節(jié)約型設計策略
4．3．1 充分利用自然光
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