復雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術集成應用

第一篇 工程概況
第一章 工程概論
第一節(jié) 工程概況
第二節(jié) 主要施工方法
第三節(jié) 創(chuàng)新解決難點問題
第二篇 勘察與設計
第二章 工程地質(zhì)與勘察及應用
第一節(jié) 廣州地鐵巖土分層、分區(qū)及圍巖分級
第二節(jié) 六號線地質(zhì)特征
第三節(jié) 主要巖土工程問題
第四節(jié) 地鐵工程勘察簡介
第五節(jié) 六號線勘察重難點
第六節(jié) 工程地質(zhì)條件對線路施工工法選擇的影響
第七節(jié) 管波探測法在橋梁樁位勘察中的應用
第三章 車站設計及應用
第一節(jié) 車站設計概述
第二節(jié) 環(huán)境友好型車站設計探索
第三節(jié) 先隧后站礦山法擴挖修建技術
第四節(jié) 花崗巖殘積土層基底預處理設計
第五節(jié) 花崗巖殘積地層基坑降水設計
第六節(jié) 高架一地下直接換乘車站設計
第四章 區(qū)間隧道設計及應用
第一節(jié) 區(qū)間隧道設計概述
第二節(jié) 土壓平衡矩形頂管法通道設計
第三節(jié) 超淺埋暗挖隧道下穿內(nèi)環(huán)路設計方案
第四節(jié) 廣東省航運局宿舍樓樁基托換技術
第五節(jié) 大坦沙站～如意坊站區(qū)間凍結(jié)加同設計
第五章 高架設計及應用
第一節(jié) 高架設計概述
第二節(jié) 高架車站建筑造型研究
第三節(jié) 橫沙站設計
第四節(jié) 節(jié) 段預制三維控制技術應用
第五節(jié) 無支座連續(xù)剛構(gòu)梁應用
第六節(jié) 白沙河大橋設計關鍵技術
第三篇 施工與監(jiān)測
第六章 盾構(gòu)法施工技術及應用
第一節(jié) 盾構(gòu)法施工技術概述
第二節(jié) 小半徑曲線分體始發(fā)技術
第三節(jié) 雙級螺旋輸送機對噴涌的控制技術
第四節(jié) 泥水盾構(gòu)刀盤泥餅形成機理及防治技術
第五節(jié) 盾構(gòu)施工中途尾刷更換技術
第六節(jié) 土壓平衡盾構(gòu)施工污水凈化處理技術
第七節(jié) 土壓平衡盾構(gòu)穿越既有地鐵線路施工技術
第八節(jié) 填倉換刀技術
第七章 礦山法施工技術及應用
第一節(jié) 礦山法施工技術概述
第二節(jié) 先盾構(gòu)通過后礦山法擴挖施工技術
第三節(jié) 懸臂式掘進機掘進技術
第四節(jié) 凍結(jié)法加固技術
第五節(jié) 黃花崗至沙河頂區(qū)間下穿內(nèi)環(huán)路施工技術
第六節(jié) 變斷面及工法轉(zhuǎn)換施工技術
第七節(jié) 大斷面隧道礦山法施工技術
第八節(jié) 黃花崗站～沙河頂站區(qū)間隧道初支改造施工技術
第九節(jié) 前進式水平注漿加固技術
第八章 明（蓋）挖法施工技術及應用
第一節(jié) 明（蓋）挖法施工技術概述
第二節(jié) 雙輪銑槽機應用
第三節(jié) 花崗巖殘積土地層對深基坑施工的影響分析
第四節(jié) 河沙站基坑斷裂帶承壓水處理技術
第五節(jié) 淤砂層鉆孔樁圍護結(jié)構(gòu)施工技術
第六節(jié) 深基坑施工對周邊建筑物影響分析研究
第七節(jié) 微松動排推法爆破技術
第九章 頂管施工技術及應用
第一節(jié) 頂管法簡介
第二節(jié) 矩形頂管機
第三節(jié) 廣州地鐵預管法應用與創(chuàng)新概況
第四節(jié) 土壓平衡頂管施工技術
第五節(jié) 泥水平衡頂管施工技術
第六節(jié) 端頭加同技術
第七節(jié) 障礙物處理技術
第十章 高架結(jié)構(gòu)施工技術及應用
第一節(jié) 城市軌道交通高架概述
第二節(jié) 節(jié)段連續(xù)剛構(gòu)梁施工
第三節(jié) 白沙河大橋主墩圍堰施工
第四節(jié) 白沙河大橋上部結(jié)構(gòu)施工
第十一章 工程監(jiān)測及應用
第一節(jié) 地鐵工程監(jiān)測概述
第二節(jié) 第三方監(jiān)測
第三節(jié) 廣州地鐵六號線B標段施工控制網(wǎng)測量
第四節(jié) 六號線B標段二等水準網(wǎng)復測技術
第五節(jié) 地鐵車站施工測量方案設計
第六節(jié) 地鐵盾構(gòu)隧道施工測量方案設計
第七節(jié) 盾構(gòu)穿越既有地鐵線路實時自動監(jiān)測技術
附：本項目獲獎＼專利名錄
參考文獻