軌道交通裝備制造精益工藝管理

序
前言
第1章緒論1
1.1精益工藝管理概述1
1.1.1精益制造工藝相關(guān)概念1
1.1.2精益工藝管理3
1.2國(guó)內(nèi)外精益工藝管理發(fā)展綜述4
1.2.1國(guó)外精益制造發(fā)展?fàn)顩r4
1.2.2國(guó)內(nèi)精益工藝管理發(fā)展?fàn)顩r6
1.2.3國(guó)內(nèi)精益工藝管理理論推廣及研究狀況7
1.3軌道交通裝備制造工藝管理現(xiàn)狀——以Z集團(tuán)公司及其D子公司為例8
1.3.1Z集團(tuán)公司8
1.3.2D子公司10
1.4本書(shū)主要研究?jī)?nèi)容15
第2章現(xiàn)代精益工藝管理基本理論研究17
2.1精益工藝管理研究17
2.1.1精益工藝管理定義17
2.1.2精益工藝管理思想與原則18
2.1.3精益工藝管理戰(zhàn)略20
2.1.4精益工藝管理主要內(nèi)容21
2.1.5精益工藝管理協(xié)同22
2.2產(chǎn)品全生命周期精益工藝管理研究23
2.3精益工藝管理關(guān)鍵技術(shù)研究25
2.3.1精益制造精細(xì)化工藝管理25
2.3.2精益制造自働化工藝管理26
2.3.3精益制造價(jià)值流與工藝定額管理27
2.3.4精益制造工藝管理布局29
2.3.5精益制造工藝管理水平評(píng)價(jià)29
2.4現(xiàn)代精益工藝管理研究30
2.4.1現(xiàn)代精益工藝管理理論體系30
2.4.2現(xiàn)代精益工藝管理知識(shí)的管理32
2.4.3現(xiàn)代精益工藝管理平臺(tái)框架36
2.4.4某產(chǎn)品現(xiàn)代精益工藝管理模型40
第3章軌道交通裝備現(xiàn)代工藝管理模型43
3.1軌道交通裝備現(xiàn)代工藝管理理論模型43
3.2產(chǎn)品全生命周期的現(xiàn)代工藝管理44
3.3基于多元協(xié)同的現(xiàn)代工藝管理46
3.3.1現(xiàn)代工藝管理六論協(xié)同46
3.3.2現(xiàn)代工藝管理五律協(xié)同49
3.3.3現(xiàn)代工藝管理先進(jìn)制造模式協(xié)同53
3.3.4現(xiàn)代工藝管理集團(tuán)協(xié)同59
3.4現(xiàn)代工藝管理系統(tǒng)框架69
3.4.1現(xiàn)代工藝管理系統(tǒng)功能框架模型69
3.4.2數(shù)字工藝管理系統(tǒng)總體框架模型78
第4章工藝知識(shí)管理模型研究81
4.1軌道交通裝備工藝知識(shí)概述81
4.1.1軌道交通裝備工藝知識(shí)概念81
4.1.2軌道交通裝備工藝知識(shí)特點(diǎn)82
4.1.3軌道交通裝備工藝知識(shí)管理模型的三層結(jié)構(gòu)83
4.2軌道交通裝備工藝知識(shí)獲取模型84
4.2.1顯性工藝知識(shí)的獲取84
4.2.2隱性工藝知識(shí)的發(fā)現(xiàn)84
4.3軌道交通裝備工藝知識(shí)存儲(chǔ)模型86
4.3.1軌道交通裝備工藝知識(shí)分類86
4.3.2軌道交通裝備工藝知識(shí)編碼89
4.3.3編碼型軌道交通裝備工藝知識(shí)
存儲(chǔ)機(jī)制90
4.3.4軌道交通裝備工藝知識(shí)分級(jí)管理
模型93
4.4軌道交通裝備工藝知識(shí)的傳遞94
4.4.1軌道交通裝備工藝知識(shí)傳遞
模型94
4.4.2基于工藝知識(shí)傳遞模型的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)95
第5章生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝優(yōu)化97
5.1軌道交通裝備生產(chǎn)車(chē)間工藝布局98
5.1.1車(chē)間工藝布局概述98
5.1.2對(duì)象專業(yè)化原則車(chē)間工藝布局99
5.1.3工藝專業(yè)化原則車(chē)間工藝布局101
5.2軌道交通裝備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)分析105
5.2.1人機(jī)作業(yè)分析106
5.2.2聯(lián)合作業(yè)分析109
5.2.3雙手作業(yè)分析110
5.2.4隨機(jī)作業(yè)分析112
5.3軌道交通裝備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)作分析114
5.3.1鉆孔工步中手工操作動(dòng)素分析114
5.3.2鉆孔工步中機(jī)加工操作切削參數(shù)
優(yōu)化117
第6章產(chǎn)品裝配線精益工藝布局123
6.1產(chǎn)品裝配車(chē)間工藝布局研究123
6.1.1產(chǎn)品裝配車(chē)間工藝布局現(xiàn)狀123
6.1.2系統(tǒng)化布局設(shè)計(jì)方法124
6.1.3產(chǎn)品裝配車(chē)間工藝布局優(yōu)化126
6.2產(chǎn)品裝配車(chē)間JIT應(yīng)用模式研究141
6.2.1JIT生產(chǎn)模式141
6.2.2看板方案設(shè)計(jì)145
6.2.3裝配線平衡理論研究152
第7章精益工藝定額的研究與
實(shí)踐160
7.1基于工業(yè)工程MOD法的工時(shí)定額方法研究160
7.1.1我國(guó)傳統(tǒng)工時(shí)定額方法和工業(yè)工程MOD法的比較160
7.1.2工藝MOD法161
7.1.3工藝MOD法的技術(shù)工時(shí)定額161
7.1.4工藝MOD法的薪酬工時(shí)定額165
7.2基于ERP的材料定額方法研究166
7.2.1材料定額的制定166
7.2.2材料定額的控制與管理流程
優(yōu)化167
7.2.3材料定額控制優(yōu)化示例169
7.3基于價(jià)值流的制造物料控制與管理170
7.3.1精益制造模式下的物料控制與管理價(jià)值171
7.3.2物料供應(yīng)的工作流與物料供應(yīng)成本172
7.3.3基于價(jià)值流的制造物料控制與管理策略174
7.4產(chǎn)品全生命周期工藝成本估算研究176
7.4.1產(chǎn)品全生命周期工藝成本研究176
7.4.2面向制造商的產(chǎn)品全生命周期工藝成本估算研究178
7.4.3面向使用商的產(chǎn)品全生命周期工藝成本估算研究180
7.4.4基于工序的維修工藝成本估算研究182
第8章現(xiàn)代精益制造水平評(píng)價(jià)研究186
8.1評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立原則186
8.2精益工藝管理水平評(píng)價(jià)187
8.2.1精益工藝管理水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立187
8.2.2評(píng)價(jià)指標(biāo)的含義191
8.2.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定193
8.3精益生產(chǎn)評(píng)價(jià)199
8.3.1精益生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立199
8.3.2評(píng)價(jià)指標(biāo)的含義200
8.3.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定208
8.4評(píng)價(jià)方法研究211
8.4.1方案綜合評(píng)價(jià)方法211
8.4.2指標(biāo)權(quán)重計(jì)算方法概述213
8.4.3群組層次分析法214
8.4.4熵值法217
8.5評(píng)價(jià)體系指標(biāo)權(quán)重的確定218
8.5.1主觀權(quán)重的實(shí)例計(jì)算218
8.5.2客觀權(quán)重的實(shí)例計(jì)算222
8.5.3綜合權(quán)重的實(shí)例計(jì)算223
8.6實(shí)例應(yīng)用227
8.6.1公司概況227
8.6.2現(xiàn)代精益制造水平評(píng)價(jià)228
參考文獻(xiàn)229