治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法體系及技術(shù)應(yīng)用

定　價(jià)：￥56.00

作　者：	王東，張新
出版社：	群眾出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787501462551	出版時(shí)間：	2022-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　治理公路貨車超載運(yùn)輸是社會(huì)難題，本書堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以系統(tǒng)理論、治理理論、外部性理論、政策理論等為依據(jù)，按照“發(fā)現(xiàn)問題－界定問題－確立目標(biāo)－制訂政策方案－預(yù)測(cè)政策有效性－策略建議”的思路，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的“治超”方式進(jìn)行了反思，從問題出發(fā)提出并設(shè)計(jì)了“治超”非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，并對(duì)這一“治超”新模式在選擇上的正確性和在制度設(shè)計(jì)、理論推演上的合理性進(jìn)行了論證，為豐富治超理論、健全治超制度、推進(jìn)交通事業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展提供了解決思路。

作者簡(jiǎn)介

　　王東，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員單位、中國(guó)道路安全協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員單位和交通運(yùn)輸部“交通運(yùn)輸部行業(yè)研發(fā)中心” 成員單位：北京中軟政通信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)，現(xiàn)任中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)理事，積極推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研用”體系的建立，為高校科技人員提供實(shí)踐應(yīng)用環(huán)境。張新，武漢大學(xué)管理科學(xué)與工程博士研究生，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用交通行業(yè)研發(fā)中心常務(wù)副主任，曾任北京市交通委“治超”工作處處長(zhǎng)，熟悉交通管理、超載治理，在《中國(guó)交通報(bào)》《中國(guó)行政管理》等報(bào)刊發(fā)表多篇論文。

圖書目錄

第一章　概論１. １貨運(yùn)超載具有嚴(yán)重危害１. ２治超工作需要與時(shí)俱進(jìn)１. ３　超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法具有現(xiàn)實(shí)意義１. ４　相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)第二章　治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與其他治超方式的比較評(píng)價(jià)２. １　國(guó)外治超典型國(guó)家主要做法２. ２　我國(guó)治超歷程和措施２. ３　評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建２. ４　評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的確定２. ５　各方式公路超載治理效率評(píng)價(jià)２. ６　本章小結(jié)第三章　治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法制度頂層設(shè)計(jì)３. １　治超的博弈論分析３. ２　制度體系設(shè)計(jì)３. ３　核心制度政策要點(diǎn)３. ４　緊密層支撐制度３. ５　延伸處罰制度３. ６　豁免制度３. ７　基本保障制度３. ８　本章小結(jié)第四章　治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法技術(shù)體系研究４. １　技術(shù)體系和業(yè)務(wù)平臺(tái)規(guī)劃４. ２　業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)及系統(tǒng)功能開發(fā)４. ３　關(guān)鍵支撐技術(shù)４. ４　基于檢測(cè)系統(tǒng)精度的處罰率預(yù)測(cè)分析４. ５　本章小結(jié)第五章　治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法制度實(shí)施策略建議５. １　制度實(shí)施需求分析５. ２　組織管理體系５. ３　法律支撐體系５. ４　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系５. ５　本章小結(jié)第六章　結(jié)論與展望６. １　結(jié)論６. ２　展望附件一　參考文獻(xiàn)附件二　插圖表目錄