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高速鐵路樞紐信號工程設(shè)計指南

高速鐵路樞紐信號工程設(shè)計指南

定 價:¥128.00

作 者: 武汝涵
出版社: 中國鐵道出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787113298500 出版時間: 2023-06-01 包裝: 膠訂
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書以樞紐列控方案及車-地匹配設(shè)計優(yōu)化為核心,針對高速鐵路樞紐信號工程設(shè)計的重點(diǎn)和難點(diǎn),總結(jié)提煉了大量典型案例,希望能夠起到啟蒙指南和拋磚引玉的作用。全書共7章,第一章為概述,主要介紹高鐵列控時代對設(shè)計單位的新要求;第二章為樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案,主要介紹樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案總體原則及樞紐特殊線路所典型案例;第三章為信號顯示方案,主要介紹銜接站信號顯示、優(yōu)先滿足CTC進(jìn)路自動觸發(fā)要求的場間聯(lián)鎖分界方案等;第四章為樞紐列控方案,主要介紹樞紐RBC設(shè)置方案、RBC切換方案、短聯(lián)絡(luò)線C3→C2級間切換方案、連續(xù)大號碼道岔區(qū)域列控方案等;第五章為軌道電路設(shè)計指南,主要介紹軌道電路發(fā)碼總體方案、典型車站發(fā)碼及載頻切換方案等;第六章為列控數(shù)據(jù)設(shè)計指南;第七章為信號與站前等專業(yè)接口設(shè)計指南。

作者簡介

  武汝涵,正高級工程師,國鐵集團(tuán)“百千萬人才”專業(yè)帶頭人,長期從事鐵路信號工程設(shè)計和施工圖審查技術(shù)管理工作,在工程設(shè)計、技術(shù)管理等方面具有豐富經(jīng)驗,獲2020年第15屆詹天佑青年獎和鐵道學(xué)會一等獎等多項榮譽(yù)。

圖書目錄

第一章:以車-地匹配為導(dǎo)向的高速鐵路信號工程設(shè)計概述第一節(jié):高速鐵路信號工程設(shè)計與普速鐵路的區(qū)別第二節(jié):高鐵列控時代對信號工程設(shè)計單位的新要求第二章:樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案設(shè)計指南第一節(jié):樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案總體原則第二節(jié):機(jī)場環(huán)線鐵路聯(lián)鎖控制方案第三節(jié):樞紐多線交叉線路所聯(lián)鎖控制方案第四節(jié):杭州樞紐特殊線路所聯(lián)鎖控制方案第五節(jié):特殊樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案第六節(jié):無碼區(qū)較長特殊車站軌道電路發(fā)碼方案第三章:信號顯示方案設(shè)計指南第一節(jié):紅燈重復(fù)對列控系統(tǒng)的影響及特定應(yīng)用第二節(jié):銜接站信號顯示方案第三節(jié):樞紐短區(qū)間信號顯示方案第四節(jié):較大型車站出站信號機(jī)設(shè)計方案第五節(jié):與動車段(所)銜接車站出站信號機(jī)設(shè)計方案第六節(jié):動車段(所)信號機(jī)設(shè)計方案第七節(jié):多線引入工期不同步時線路所信號顯示方案第八節(jié):優(yōu)先滿足CTC進(jìn)路自動觸發(fā)要求的場間聯(lián)鎖分界方案第九節(jié):車站遠(yuǎn)距離道岔信號顯示方案第十節(jié):高速鐵路開行17輛編組“復(fù)興號”動車組出站信號機(jī)設(shè)計方案 第四章:樞紐列控方案設(shè)計指南第一節(jié):C3、C2列控系統(tǒng)控車原理及差異分析第二節(jié):新線引入既有樞紐列控方案第三節(jié):樞紐RBC設(shè)置方案第四節(jié):樞紐RBC切換方案第五節(jié):C3→C2級間切換方案總體要求第六節(jié):聯(lián)絡(luò)線設(shè)有一架通過信號機(jī)的大號碼道岔線路所C3→C2級間切換方案第七節(jié):聯(lián)絡(luò)線無區(qū)間信號點(diǎn)的大號碼道岔線路所C3→C2級間切換方案第八節(jié):一站多場時跨場進(jìn)路C3→C2級間切換方案第九節(jié):樞紐TSRS設(shè)置方案第十節(jié):C2C0級間切換方案第十一節(jié):更有利于停車防護(hù)的出站應(yīng)答器設(shè)計方案第十二節(jié):站場改造股道有效長縮短時信號系統(tǒng)方案研究第十三節(jié):特殊盡頭站停車方案優(yōu)化第十四節(jié):樞紐地區(qū)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)計方案第十五節(jié):連續(xù)大號碼道岔區(qū)域列控設(shè)計方案第十六節(jié):滬昆高鐵接入長沙南樞紐CTCS-3級列控系統(tǒng)實施方案第十七節(jié):贛深高鐵接入深圳北站CTCS-3級列控系統(tǒng)實施方案第五章:軌道電路設(shè)計指南第一節(jié):高速鐵路無砟隧道軌道電路設(shè)計方案第二節(jié):多線并行地段軌道電路設(shè)計方案第三節(jié):中繼站設(shè)計方案第四節(jié):站內(nèi)軌道電路發(fā)碼總體方案第五節(jié):高普共線、行別相反車站軌道電路發(fā)碼方案第六節(jié):動車段(所)軌道電路發(fā)碼方案第七節(jié):車站載頻設(shè)計指南第八節(jié):行別變化高鐵車站載頻切換方案第九節(jié):設(shè)有大號碼道岔的客貨共線行別變化車站載頻切換和發(fā)碼方案第十節(jié):新建車站到發(fā)線增加停車防護(hù)區(qū)段設(shè)計方案第十一節(jié):新建客貨共線鐵路車站股道增加雙端發(fā)碼功能設(shè)計方案第十二節(jié):進(jìn)一步加強(qiáng)無配線站冒進(jìn)防護(hù)方案第十三節(jié):進(jìn)一步加強(qiáng)四線線路所側(cè)面防護(hù)方案第六章:列控數(shù)據(jù)設(shè)計指南第一節(jié):線路允許速度第二節(jié):列控數(shù)據(jù)接口設(shè)計指南第三節(jié):列控工程數(shù)據(jù)設(shè)計指南第七章:信號與站前等專業(yè)接口設(shè)計指南第一節(jié):信號與線路、站場專業(yè)接口設(shè)計指南第二節(jié):信號與軌道、橋梁、隧道專業(yè)接口設(shè)計指南第三節(jié):信號與電力、房建專業(yè)接口設(shè)計指南

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