城市軌道交通行車(chē)值班員

　　伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加速，城市交通問(wèn)題日益加劇。鑒于軌道交通的安全、準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)能、環(huán)保和運(yùn)能大等特點(diǎn)，發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)已成為解決城市交通問(wèn)題的共識(shí)。城市軌道交通在我國(guó)各城市的快速建設(shè)和發(fā)展，逐漸成了緩解城市擁堵、改善人民出行、提供就業(yè)機(jī)會(huì)、推動(dòng)資源整合、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)。截至2022年年底，我國(guó)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）開(kāi)通城市軌道交通的城市共55座，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)10287.45千米?？焖侔l(fā)展的城市軌道交通，帶來(lái)了巨大的人才需求，結(jié)合這種實(shí)際情況，如何構(gòu)建完善、科學(xué)、先進(jìn)的人才培養(yǎng)體系，快速、高效地培訓(xùn)優(yōu)秀的軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人員，將關(guān)系到軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展。行車(chē)值班員（簡(jiǎn)稱“行值”）作為站務(wù)系列的一線工作人員，負(fù)責(zé)城市軌道交通車(chē)站設(shè)備的控制、車(chē)站行車(chē)和客運(yùn)組織，以及協(xié)助開(kāi)展施工作業(yè)等工作。行車(chē)值班員是一個(gè)車(chē)站控制系統(tǒng)的中樞，通過(guò)車(chē)站廣播、車(chē)站閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車(chē)站各種設(shè)備儀器來(lái)傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門(mén)的各工種之間的工作，以保證軌道列車(chē)的運(yùn)行安全和正點(diǎn)?！冻鞘熊壍澜煌ㄐ熊?chē)值班員》在綜合車(chē)站工作相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的情況下，系統(tǒng)而詳細(xì)地闡述了行車(chē)值班員需要掌握的車(chē)站設(shè)備操作、行車(chē)組織及安全管理等相關(guān)知識(shí)。《城市軌道交通行車(chē)值班員》的編寫(xiě)結(jié)合了相關(guān)規(guī)章制度的內(nèi)容，并根據(jù)行車(chē)值班員的崗位特點(diǎn)做了相應(yīng)的調(diào)整、修改和提煉，以期達(dá)到對(duì)蘇州軌道交通行車(chē)值班員理論培訓(xùn)的要求。

暫缺《城市軌道交通行車(chē)值班員》作者簡(jiǎn)介