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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書經(jīng)濟(jì)管理管理管理學(xué)理論顛覆自我:吉利的十堂管理課

顛覆自我:吉利的十堂管理課

顛覆自我:吉利的十堂管理課

定 價(jià):¥79.00

作 者: [法]王華 [美]張文獻(xiàn) [中]凌建平
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787111757863 出版時(shí)間: 2024-06-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  低成本往往是中國(guó)中小企業(yè)廣泛采用的戰(zhàn)略。但是,公司如何實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí),創(chuàng)造更高的價(jià)值,卻是不少企業(yè)巨大的困惑。本書深度剖析吉利的多次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,探尋其從低成本到高價(jià)值創(chuàng)造的發(fā)展路徑。從工商管理的視角,為中國(guó)的中小企業(yè),尤其是制造業(yè)企業(yè)的不同發(fā)展階段,提煉出9個(gè)具有高度實(shí)操性的戰(zhàn)略落地路徑。

作者簡(jiǎn)介

  王華,教授,博士生導(dǎo)師,法國(guó)里昂商學(xué)院副校長(zhǎng),華東師范大學(xué)亞歐商學(xué)院法方院長(zhǎng)。研究領(lǐng)域:戰(zhàn)略、創(chuàng)新管理、中企全球化戰(zhàn)略、汽車產(chǎn)業(yè)。中國(guó)全球化CGA? 6人主席團(tuán)成員。張文獻(xiàn),美國(guó)羅林斯大學(xué)終身教授,主要學(xué)術(shù)著作包括《華為走向全球化》《中國(guó)經(jīng)濟(jì)風(fēng)云人物》《美國(guó)畫報(bào)上的中國(guó)》等。凌建平,資深財(cái)經(jīng)媒體人,華東師范大學(xué)情報(bào)學(xué)碩士,美國(guó)布蘭迪斯大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者,曾任《每日經(jīng)濟(jì)新聞》美好商業(yè)研究中心主任,現(xiàn)任法國(guó)里昂商學(xué)院美好商業(yè)中心行業(yè)專家。

圖書目錄


前言
第1課 企業(yè)家精神
從放牛娃到跨國(guó)公司董事長(zhǎng) / 1
放牛娃李書福:擺脫貧窮是最初的動(dòng)力 / 2
創(chuàng)立吉利汽車:李書福汽車人生新開始 / 7
從家族企業(yè)到現(xiàn)代企業(yè):李書福對(duì)吉利的改造 / 9
李書福的企業(yè)家精神 / 13
理論探討:中國(guó)企業(yè)家精神的理論框架 / 20
第2課 公司戰(zhàn)略
從埋頭拉車到超前布局 / 23
李書福的理念:戰(zhàn)略升級(jí)的關(guān)鍵 / 24
李書福的吉利版圖:汽車狂人的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái) / 25
李書福的精神:吉利的四次戰(zhàn)略升級(jí) / 33
李書福的精華:吉利的全球化戰(zhàn)略 / 40
理論探討:新興國(guó)家跨國(guó)公司理論框架 / 46
第3課 品牌策略
從多品牌到一個(gè)吉利,再到群狼并進(jìn) / 49
第一階段:一款車一品牌,主打性價(jià)比(1997—2006年) / 51
第二階段:定位細(xì)分市場(chǎng),打造多品牌矩陣(2007—2012年) / 56
第三階段:回歸一個(gè)吉利品牌,打造每個(gè)人的精品車
     (2013—2018年)  / 58
第四階段:發(fā)力電動(dòng)汽車與豪華車,群狼戰(zhàn)術(shù)再起
     (2019年至今) / 60
理論探討:多品牌矩陣 / 70
第4課 研發(fā)創(chuàng)新
從模仿、追趕到共創(chuàng) / 73
CEVT:因完成一件件大事而自豪 / 74
CEVT:李書福非凡創(chuàng)造力的體現(xiàn) / 76
CMA:吉利和沃爾沃共同打造 / 78
領(lǐng)克:帶著吉利飛躍 / 81
理論探討:新興國(guó)家跨國(guó)公司的技術(shù)追趕理論和
     “資產(chǎn)尋求”戰(zhàn)略 / 84
第5課 產(chǎn)品架構(gòu)
從逆向工程到架構(gòu)創(chuàng)新 / 87
產(chǎn)品架構(gòu)第一階段:基于逆向工程的產(chǎn)品開發(fā)(1998—2006年) / 88
產(chǎn)品架構(gòu)第二階段:試圖邁向正向開發(fā)(2006—2013年) / 92
產(chǎn)品架構(gòu)第三階段:準(zhǔn)開放架構(gòu)平臺(tái)和正向開發(fā)平臺(tái)并存
        ?。?014—2017年) / 97
產(chǎn)品架構(gòu)第四階段:基于沃爾沃,力爭(zhēng)自主開發(fā)為主
        ?。?018年至今) / 101
理論探討:平臺(tái)戰(zhàn)略與新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) / 108
第6課 商業(yè)模式
從賣車到移動(dòng)出行 / 113
中國(guó)快速成長(zhǎng)的網(wǎng)約車市場(chǎng) / 114
吉利的網(wǎng)約車業(yè)務(wù):曹操出行、耀出行等 / 114
吉利的共享汽車布局 / 120
吉利的移動(dòng)生態(tài)布局:從衛(wèi)星到智能手機(jī) / 122
理論探討:商業(yè)模式與創(chuàng)新 / 128
第7課 跨境并購(gòu)
全球化和逆全球化的時(shí)代 / 131
收購(gòu)沃爾沃—吉利全球化的里程碑 / 133
吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃 / 139
吉利二度進(jìn)軍馬來(lái)西亞 / 144
跨境合作新動(dòng)作 / 157
理論探討:新興國(guó)家跨國(guó)公司全球擴(kuò)張理論 / 160
第8課 資本運(yùn)作
收購(gòu)戴姆勒的復(fù)雜金融架構(gòu) / 163
吉利的奔馳之路 / 165
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)戴姆勒很重要 / 168
吉利通過(guò)復(fù)雜金融架構(gòu)間接收購(gòu)戴姆勒 / 176
李書福:從未要求在監(jiān)事會(huì)中占一席之地 / 180
合資高端出行:耀出行 / 182
合資smart:邁向智能電動(dòng) / 184
理論探討:跨境并購(gòu)資本運(yùn)作模式選擇 / 188
第9課 企業(yè)文化
從老板文化到因快樂(lè)而偉大的集體文化 / 191
從老板文化到全球文化:不斷演進(jìn)的企業(yè)使命 / 193
吉利企業(yè)文化:核心價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任 / 197
跨文化沖突:吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃 / 202
跨文化合作:以中歐汽車技術(shù)中心為例 / 208
理論探討:企業(yè)文化與跨國(guó)公司的跨文化管理 / 210
第10課 前瞻未來(lái)
可持續(xù)發(fā)展的吉利 / 213
應(yīng)對(duì)復(fù)雜地緣下的全球化 / 214
沖浪顛覆式創(chuàng)新的汽車產(chǎn)業(yè) / 219
落地公司愿景、使命、價(jià)值觀 / 222
傳承與公司治理:后李書福時(shí)代的吉利 / 225
擁抱ESG與可持續(xù)發(fā)展 / 229
展望:吉利的明天如何更美好 / 232
理論探討:企業(yè)社會(huì)責(zé)任與ESG / 235
后記 / 239

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