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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書人文社科社會(huì)科學(xué)社會(huì)學(xué)中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)報(bào)告:聚焦中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程中的城軌發(fā)展之路(2023)

中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)報(bào)告:聚焦中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程中的城軌發(fā)展之路(2023)

中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)報(bào)告:聚焦中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程中的城軌發(fā)展之路(2023)

定 價(jià):¥85.00

作 者: 李東坤 謝宇航 馮會(huì)會(huì) 何德文 雷斌 王永杰
出版社: 光明日?qǐng)?bào)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787519480783 出版時(shí)間: 2024-07-01 包裝: 精裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書是一本全面評(píng)估各城市軌道交通TOD政策發(fā)展水平,探索中國(guó)式現(xiàn)代化背景下的城市軌道交通發(fā)展之路的研究報(bào)告。本書按照指數(shù)解讀一案例分析一理論研究的邏輯思路展開(kāi),新增了TOD政策指數(shù)變動(dòng)新趨勢(shì)分析,分析了2023年指數(shù)與2022年排名的變化對(duì)比、TOD政策規(guī)模與結(jié)構(gòu)變動(dòng)新趨勢(shì)、TOD政策創(chuàng)新與政策擴(kuò)散新趨勢(shì)等;圍繞中國(guó)式現(xiàn)代化背景下的城市軌道交通發(fā)展,探索TOD與城市更新;理論研究增強(qiáng)了本書的專業(yè)性與學(xué)術(shù)性等,本書可作為政府、城市軌道交通及相關(guān)企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)的專業(yè)類參考用書,也可作為交通愛(ài)好者的讀物。

作者簡(jiǎn)介

  李東坤 河北趙縣人,西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院副教授,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,碩士研究生導(dǎo)師,研究方向?yàn)榻煌ü舱?、城市軌道交通TOD。主持國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、人文社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、四川省社會(huì)科學(xué)研究“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題多項(xiàng):在SSCI、CSSCI學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文15篇,合著5部,參編《中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)報(bào)告(2022)》等4本;研究成果獲省級(jí)社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。謝宇航 重慶忠縣人,西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院副研究員,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,主要研究方向?yàn)榻煌ㄅc國(guó)家治理,交通投融資政策。主持四川省社科聯(lián)、科技廳和各級(jí)各類研究課題十余項(xiàng),發(fā)表論文多篇,參編《中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)報(bào)告(2022)等4本參著《中國(guó)交通公共政策問(wèn)題:實(shí)踐與發(fā)展研究》中國(guó)高鐵創(chuàng)新體系研究》等交通類著作多部。馮會(huì)會(huì)甘肅正寧人,西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院講師,博士,研究方向?yàn)榻煌ㄅc區(qū)域發(fā)展、區(qū)域規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展。主持各級(jí)研究課題十余項(xiàng),主研30余項(xiàng),發(fā)表論文十余篇,參編《中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)報(bào)告(2022)》等4本,參著《中歐班列:國(guó)家建設(shè)與市場(chǎng)建設(shè)》高鐵社會(huì)經(jīng)濟(jì)》等交通類著作多部。

圖書目錄

指數(shù)解讀篇
一、中國(guó)式現(xiàn)代化下的城市軌道交通TOD發(fā)展
(一)中國(guó)式現(xiàn)代化的提出背景與核心內(nèi)涵
(二)中國(guó)式現(xiàn)代化下的城市現(xiàn)代化發(fā)展新要求
(三)城市現(xiàn)代化下的城市軌道交通TOD發(fā)展
二、中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)框架與構(gòu)成
(一)中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)框架
(二)中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)構(gòu)成
(三)中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)分析方法
(四)中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源與變動(dòng)說(shuō)明
三、中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)總體排名與解讀
(一)城市總體排名與解讀
(二)成網(wǎng)城市與未成網(wǎng)城市排名
(三)基于軌道交通線網(wǎng)運(yùn)行時(shí)間排名
四、中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)分項(xiàng)指標(biāo)排名與解讀
(一)理念規(guī)劃政策指數(shù)排名與分析
(二)用地保障政策指數(shù)排名與分析
(三)綜合開(kāi)發(fā)指數(shù)排名與分析
(四)審批協(xié)調(diào)政策指數(shù)排名與分析
(五)市場(chǎng)運(yùn)用政策指數(shù)排名與分析
五、中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)變動(dòng)新趨勢(shì)
(一)中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)的時(shí)空特征
(二)TOD政策創(chuàng)新與政策擴(kuò)散趨勢(shì)
(三)TOD政策內(nèi)容變動(dòng)的新趨勢(shì)
案例研究篇
一、中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)案例城市選取
(一)案例城市確定的基本依據(jù)
(二)案例城市基本情況
二、中國(guó)城市軌道交通TOD政策指數(shù)典型城市案例分析
(一)深圳市
(二)廣州市
(三)東莞市
(四)佛山市
三、中國(guó)城市軌道交通TOD與城市更新
(一)城市更新的必要性與緊迫性
(二)城市更新與TOD發(fā)展的關(guān)系
(三)城市更新的政策內(nèi)容解讀
未來(lái)展望與下一步研究重點(diǎn)
一、中國(guó)城市軌道交通TOD發(fā)展與城市更新
二、城市軌道交通TOD發(fā)展與保障性租賃住房建設(shè)
參考文獻(xiàn)

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