中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價及提升路徑研究

　　汽車產(chǎn)業(yè)是制造強國戰(zhàn)略的必然選擇，汽車產(chǎn)業(yè)以其在國民經(jīng)濟中的重要地位和對經(jīng)濟增長的重要貢獻被列為國家的戰(zhàn)略性競爭產(chǎn)業(yè)。提升汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力，是推動中國由汽車產(chǎn)業(yè)大國向汽車產(chǎn)業(yè)強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。本書基于國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究成果，從比較優(yōu)勢理論、競爭優(yōu)勢理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新理論、價值創(chuàng)造理論和全球價值鏈理論等相關(guān)理論進行綜述，探討世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀特征與競爭態(tài)勢，從全球價值鏈角度分析和判斷中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際地位。進而，研究中國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必要性、重要性、優(yōu)勢以及問題挑戰(zhàn)，提出長期向純電動汽車轉(zhuǎn)變的整體路徑，并從價值實現(xiàn)、價值創(chuàng)造、價值分配三個方面提出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)具體的發(fā)展路徑和政策建議。

　　王元彬，經(jīng)濟學博士，研究員，北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學繼續(xù)教育與遠程教育學院副院長。在《中國人口·資源與環(huán)境》《國際貿(mào)易問題》、經(jīng)濟日報（理論版）、中國教育報等發(fā)表文章二十余篇，主持參與完成國家級、省部級和校級課題十余項，主編、參編專著2部，參編教材2本，獲2018年北京市高等教育教學成果二等獎，獲2023年北京市高校美育改革創(chuàng)新優(yōu)秀案例三等獎。