什么是船舶與海洋工程

定　價(jià)：￥39.80

作　者：	張桂勇汪驥
出版社：	大連理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	走進(jìn)大學(xué)系列叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥37.80)

ISBN：	9787568550840	出版時(shí)間：	2024-09-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	32開	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　首先，本書將簡(jiǎn)要分析船舶與海洋工程的內(nèi)涵和意義，以及船舶與海洋工程的任務(wù)是什么。其次，在海洋貿(mào)易運(yùn)輸方面，本書將從內(nèi)河航運(yùn)和沿海航運(yùn)兩個(gè)方面講解水運(yùn)概況。通過(guò)對(duì)于船舶知識(shí)的講解，讓讀者從新角度理解海上絲綢之路，并簡(jiǎn)述傳統(tǒng)船舶和高技術(shù)船舶的種類和概念。在海洋科考方面，本書將從極地科考技術(shù)與裝備、水下技術(shù)與裝備、水下探測(cè)技術(shù)與裝備三個(gè)方面來(lái)說(shuō)明前沿科技的成果和科考主要方向與研究?jī)?nèi)容。在海洋資源開發(fā)方面，本書從漁業(yè)資源、礦產(chǎn)資源和新能源三個(gè)主要資源領(lǐng)域來(lái)說(shuō)明海洋資源開發(fā)的技術(shù)與裝備情況，讓大家對(duì)于海洋牧場(chǎng)、油氣資源和潮汐能、波浪能等概念有初步了解。在海軍建設(shè)方面，主要介紹了水面戰(zhàn)斗艦艇、潛艇和無(wú)人船三大領(lǐng)域的裝備情況，鑄造中國(guó)海軍的海上長(zhǎng)城。最后，在船舶與海洋工程的專業(yè)人才培養(yǎng)領(lǐng)域，本書為讀者簡(jiǎn)要概括了本專業(yè)的歷史和傳承、現(xiàn)代和發(fā)展，分析了本專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)和課程體系，讓大家對(duì)于專業(yè)學(xué)習(xí)和科研方向有初步的理解，激發(fā)讀者的研學(xué)興趣。將創(chuàng)造力滿滿的少年引入一片嶄新的領(lǐng)地，打開對(duì)于海洋的新想象。

作者簡(jiǎn)介

　　張桂勇，大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院院長(zhǎng)，教授，國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者。致力于船舶與海洋工程中流固耦合問(wèn)題、高速三體船/極地裝備/地效翼船等高性能船舶研發(fā)。擔(dān)任“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)總體/指南編制專家組專家、水動(dòng)力學(xué)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、國(guó)際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)大會(huì)（ISSC）委員會(huì)委員等。作為第一完成人獲2021年度遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、2017和2020年度海洋工程科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、2018年度國(guó)際華人計(jì)算力學(xué)協(xié)會(huì)研究員獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。汪驥，大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院副院長(zhǎng)，教授，致力于船舶智能制造技術(shù)、船舶軸系校中安裝及在線監(jiān)測(cè)技術(shù)、三維點(diǎn)云處理及應(yīng)用技術(shù)等研究，擔(dān)任中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用委員會(huì)副主任委員。6項(xiàng)成果通過(guò)中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)等組織的技術(shù)鑒定，其中5項(xiàng)為“國(guó)際領(lǐng)先”、1項(xiàng)為“國(guó)際先進(jìn)”；獲得大連市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)和二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、遼寧省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)和三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

圖書目錄

目錄初識(shí)船舶與海洋工程 /1
船舶與海洋工程的內(nèi)涵 /1
走進(jìn)船舶與海洋工程的世界 /1
船舶工程的發(fā)展之路 /3
海洋工程的發(fā)展之路 /6
船舶與海洋工程的意義 /11
海洋運(yùn)輸與深海極地探索 /11
海洋資源與國(guó)家海防安全 /13
船舶與海洋工程的任務(wù) /16
縱橫四海 /18
水運(yùn)概況 /18
內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)狀及發(fā)展方向 /19
沿海航運(yùn)現(xiàn)狀及發(fā)展方向 /21
遠(yuǎn)洋航運(yùn)現(xiàn)狀及發(fā)展方向 /22
海上絲綢之路 /24
古代海上絲綢之路的船型 /25
“一帶一路”倡議下的航運(yùn)選擇 /26
傳統(tǒng)船舶 /30
油船 /30
集裝箱船 /32
散貨船 /35
客滾船 /37
高技術(shù)船舶 /39
LNG 船 /39
豪華郵輪 /42
千奇百怪的運(yùn)輸船 /44
探索海洋:助力海洋科考 /49
極地科考技術(shù)與裝備 /50
極地科考———破冰技術(shù)總覽 /50
國(guó)之重器———雪龍?zhí)枠O地考察船 /52
水下技術(shù)與裝備 /53
深海“精靈”——水下機(jī)器人 /54
挺進(jìn)深藍(lán)———“蛟龍”號(hào)載人深潛器 /56
海洋監(jiān)測(cè)———深海浮標(biāo) /58
海底“旗艦”——深海空間站 /59
水下探測(cè)技術(shù)與裝備 /61
環(huán)境保護(hù)———水下噪聲探測(cè)技術(shù) /61
深海探索———水下探測(cè)目標(biāo)接收技術(shù) /63
海中“千里眼”——聲吶裝備 /64
深?？碧?mdash;—物探調(diào)查船 /67
經(jīng)略海洋:推動(dòng)海洋資源開發(fā) /69
海上資源 /70
風(fēng)能開發(fā)技術(shù)與裝備 /70
波浪能開發(fā)技術(shù)與裝備 /74
潮汐能開發(fā)技術(shù)與裝備 /79
海中資源 /84
海上捕魚技術(shù)與裝備 /84
海上養(yǎng)魚技術(shù)與裝備 /89
海底資源 /95
油氣資源開發(fā)技術(shù)與裝備 /95
礦物質(zhì)資源開發(fā)技術(shù)與裝備 /101
守衛(wèi)海洋:鑄造海上長(zhǎng)城 /107
水上衛(wèi)士:水面戰(zhàn)斗艦艇 /107
水面戰(zhàn)斗艦艇的發(fā)展歷史和分類方法 /108
典型作戰(zhàn)艦船 /109
典型輔助艦船 /113
水下衛(wèi)士:潛艇 /115
潛艇的發(fā)展歷史和分類方法 /116
典型常規(guī)動(dòng)力潛艇 /118
典型核動(dòng)力潛艇 /119
引領(lǐng)科技前沿:無(wú)人船 /121
無(wú)人船的發(fā)展歷史和分類方法 /121
典型遙控?zé)o人船 /124
典型自控?zé)o人船 /125
逐夢(mèng)海洋:鋪就成才之路 /128
船舶與海洋工程的專業(yè)圖譜 /128
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造 /129
輪機(jī)工程 /130
水聲工程 /132
深海技術(shù)與裝備 /133
海洋智能與無(wú)人技術(shù) /134
中國(guó)船舶與海洋工程專業(yè)的水平情況 /137
歷史和傳承 /137
現(xiàn)狀和發(fā)展 /141
船舶與海洋工程專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)和課程體系 /148
知識(shí)結(jié)構(gòu) /148
課程體系 /150
奔赴星辰大海:未來(lái)發(fā)展大有可為 /152
時(shí)代需求 /152
就業(yè)領(lǐng)域 /154
就業(yè)去向 /154
薪資待遇 /159
繼續(xù)深造 /160
職業(yè)發(fā)展 /161
參考文獻(xiàn) /163
“走進(jìn)大學(xué)”叢書書目 /165