川藏交通廊道工程擾動災(zāi)害及風(fēng)險防控對策

目錄
第1章 引言 1
1.1 研究背景 2
1.2 本次科考任務(wù) 4
參考文獻(xiàn) 5
第2章 區(qū)域自然地理和地質(zhì)背景 7
2.1 自然地理環(huán)境 8
2.1.1 自然環(huán)境 8
2.1.2 氣候條件 9
2.2 地貌單元及其基本特征 11
2.3 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 13
2.3.1 青藏高原大地構(gòu)造演化 13
2.3.2 地層構(gòu)造分區(qū) 14
2.3.3 深部地球物理特征 16
2.4 新構(gòu)造運動及地震 18
2.4.1 青藏高原構(gòu)造應(yīng)力特征 18
2.4.2 青藏高原垂向隆升 19
2.4.3 青藏高原水平運動 21
2.4.4 青藏高原地震活動 23
參考文獻(xiàn) 24
第3章 川藏交通廊道工程地質(zhì)條件分析 27
3.1 自然人文概況 28
3.2 氣象水文 29
3.2.1 氣候特征 29
3.2.2 水文特征 31
3.3 地形地貌 35
3.3.1 川西高山峽谷區(qū) 35
3.3.2 川西高山原區(qū) 36
3.3.3 藏東南橫斷山區(qū) 36
3.3.4 藏南谷地區(qū) 37
3.4 地層巖性 38
3.5 地質(zhì)構(gòu)造 39
3.6 新構(gòu)造運動及地震 41
3.6.1 新構(gòu)造運動 41
3.6.2 地震 45
3.7 物理地質(zhì)現(xiàn)象 45
3.8 人類工程活動 47
3.8.1 交通建設(shè) 47
3.8.2 水電開發(fā) 48
3.8.3 采礦 48
3.8.4 城鎮(zhèn)建設(shè) 48
參考文獻(xiàn) 48
第4章 川藏交通廊道地應(yīng)力特征 53
4.1 川藏交通廊道實測地應(yīng)力收集及分析 54
4.1.1 地應(yīng)力 54
4.1.2 川藏交通廊道地應(yīng)力收集與分析 59
4.2 川藏交通廊道地應(yīng)力反演 67
4.2.1 研究區(qū)二維模型建模 67
4.2.2 數(shù)值模型結(jié)果驗證 70
4.2.3 數(shù)值模型結(jié)果分析 75
4.3 研究區(qū)各活動斷裂帶數(shù)值模擬反演結(jié)果 78
4.3.1 龍門山斷裂帶（F1） 78
4.3.2 大涼山斷裂帶（F2）、安寧河斷裂帶（F3）、鮮水河斷裂帶（F4）、玉龍希斷裂帶（F5） 79
4.3.3 理塘斷裂帶（F6）、巴塘斷裂帶（F7） 81
4.3.4 瀾滄江斷裂帶（F9）、巴青–類烏齊斷裂帶（F10）、羊達(dá)–亞許斷裂帶（F11）及邊壩–洛隆斷裂帶（F12） 82
4.3.5 嘉黎斷裂帶（F13）、米林?jǐn)嗔褞В‵14）、墨脫斷裂帶（F15） 84
4.3.6 雅魯藏布江斷裂帶（F18）、亞東– 谷露斷裂帶（F19） 85
4.3.7 應(yīng)力分布特征對工程建設(shè)的影響 86
參考文獻(xiàn) 88
第5章 川藏交通廊道斜坡災(zāi)害 93
5.1 川藏交通廊道崩滑災(zāi)害遙感調(diào)查 94
5.1.1 遙感信息源及圖像處理 94
5.1.2 崩滑災(zāi)害遙感解譯方法及步驟 96
5.1.3 野外調(diào)查驗證 97
5.2 川藏交通廊道崩滑災(zāi)害分布及發(fā)育特征 99
5.2.1 崩滑災(zāi)害分類及標(biāo)準(zhǔn) 99
5.2.2 崩滑災(zāi)害空間總體分布 100
5.2.3 崩滑災(zāi)害空間分布影響因素分析 102
5.3 川藏交通廊道崩滑災(zāi)害危險性分析 109
5.3.1 危險性評價模型 109
5.3.2 雅安—林芝段危險性分析 111
5.4 典型崩滑災(zāi)害的案例分析 114
5.4.1 易貢滑坡 114
5.4.2 亂石包滑坡 118
參考文獻(xiàn) 123
第6章 川藏交通廊道隧道工程擾動災(zāi)害預(yù)測及防控建議 127
6.1 洞室圍巖大變形與巖爆 128
6.1.1 圍巖高地應(yīng)力的形成與影響因素 128
6.1.2 硬巖巖爆形成機制與類型 129
6.1.3 軟巖大變形形成機制與類型 136
6.2 川藏交通廊道隧道開挖擾動致災(zāi)潛勢預(yù)測 151
6.2.1 川藏交通廊道巖組分類 151
6.2.2 川藏交通廊道硬巖巖爆和軟巖大變形潛勢預(yù)測及分級 151
6.2.3 典型隧道巖爆和大變形分析 165
參考文獻(xiàn) 168
第7章 川藏交通廊道隧道進(jìn)出口邊坡工程擾動災(zāi)害預(yù)測及防控建議 173
7.1 川藏交通廊道隧道進(jìn)出口邊坡結(jié)構(gòu)特征 174
7.1.1 基本工程地質(zhì)條件 174
7.1.2 邊坡分類方法 185
7.1.3 邊坡特征及分類 190
7.2 川藏交通廊道隧道進(jìn)出口邊坡變形破壞形式 191
7.2.1 邊坡變形破壞基本形式 192
7.2.2 邊坡變形破壞形式預(yù)測 195
7.3 川藏交通廊道隧道進(jìn)出口邊坡穩(wěn)定性定量評價 200
7.3.1 邊坡巖體質(zhì)量評價 201
7.3.2 邊坡巖體強度參數(shù)估算方法 207
7.3.3 邊坡穩(wěn)定性定量分析及評價 210
7.4 川藏交通廊道隧道進(jìn)出口邊坡穩(wěn)定性預(yù)測結(jié)果及災(zāi)變防控建議 215
7.4.1 邊坡穩(wěn)定性及危險性評價結(jié)果 215
7.4.2 邊坡災(zāi)變防控建議 219
7.5 典型隧道進(jìn)出口邊坡穩(wěn)定性分析 220
7.5.1 蒙頂山隧道進(jìn)口邊坡 221
7.5.2 二郎山隧道出口邊坡 225
7.5.3 隧道2 進(jìn)口邊坡 231
7.5.4 塔如隧道出口邊坡 237
7.5.5 紅拉山隧道出口邊坡 242
7.5.6 芒康山隧道進(jìn)口邊坡 246
7.5.7 易貢隧道出口邊坡 250
7.5.8 通麥隧道進(jìn)口邊坡 254
7.5.9 迫龍隧道進(jìn)口邊坡 258
7.5.10 拉月隧道出口邊坡 261
參考文獻(xiàn) 267
附錄 271